Lada Vesta

Alex_UssR:

Посмотрел половину видео - позорище... Днище...

т.е. если бы её сваривали по полному циклу - у тебя было бы ВАУ! Как круто!

мне вот вообще пофиг, кто и где её сваривал

сейчас глянул цены, после выхода новости о запуске производства JACa

вчера Черри Тигго 7 - 37 тыс долларов, - сегодня 35
Лада Веста вчера 55 тыс рублей, - сегодня 48

ещё ничего и не начинали - а цены стали падать

Just_in_case:

это не китайцы ломят цену на свои повозки, а накручивает производитель

а если вылезти из своего домика ?

конверт:

А иранцы без Пежо ещё как...

сравнил МПХ с пальцем

конверт:

Локализация это когда завод себя может обеспечивать запчастями.

конверт:

Импортозамещение это когда вместо

новояз ? или тебя забанили в онлайн словарях ? там не надо чаевые оставлять

Just_in_case:

Откуда у нас тут нарисовалось +25 к цене тогда, если не жадность (необходимость платить по счетам) белджи?

рынка больше нет и не будет. СССР 2.0

cthulhu123:

Just_in_case:

Откуда у нас тут нарисовалось +25 к цене тогда, если не жадность (необходимость платить по счетам) белджи?

Какая-то кривая обывательская логика. Почему жадными стали именно сейчас, а раньше не были...
Повысили цену чтобы что? Разово получить сверх доход, похерить продажи и как следствие закрыть завод. Эканамисты от бога

Нет, все проще как по мне. Обычный капитализмЪ: ориентирование на рынок РФ, где можно продать за вот такие бабки, а на внутренний рынок похер и на своего потребителя похер.
Для белджи кроме логистики не изменилось глобально ничего, но +25 прилепили. А почему нет?

cthulhu123:

Just_in_case:

Обычный капитализмЪ

Возможно, это какое-то таёжное ноу-хау.
Но капитализм здорового человека наращивает производство и снижает цену, работая на репутацию и долю рынка, пока остальные сопли жуют.

Ну вам наверное виднее как оно там в нормальных странах у здоровых людей.
Ну просто оставлю для примера Proton x70 (собирается в Малазии) ака наш Atlas начинается с 22 тысяч долларов (за 29 - полный жир), ну а атлас с 29 тысяч. В Монголии такая тачка 4wd гибрид полный фарш стоит 27 тысяч и называется azkarra.

Да и институт репутации в ТС - это дело десятое, все равно с этого завода кроме как в РФ машины никуда и никогда не поедут. А что касается доли рынка, ее РФ и так принесла на блюдечке, зачем за нее бороться? Просто быть по цене в "рынке".

Самое забавное, что в РФ уже планируют вводить заград пошлины против китайских производителей дорожных грузовиков, потому что надежды на то, что всю долю рынка, освободившуюся после ухода западных производителей без боя получит камакз, не оправдалась

P.S. Конверт, coolray в максималочке стоит 22,5

cthulhu123:

Just_in_case:

Ну просто оставлю для примера Proton x70 (собирается в Малазии) ака наш Atlas начинается с 22 тысяч долларов (за 29 - полный жир), ну а атлас с 29 тысяч. В Монголии такая тачка 4wd гибрид полный фарш стоит 27 тысяч и называется azkarra.

Абсолютно бессмысленное занятие сравнивать разные страны. Одно дело мировая экономика и прямые поставки, совсем другое железный занавес и куча посредников в логистике, распилами, пошлинами и т.п.

Ну так про это и речь, что китайцы свою бричку (в нашем случае машинокомплект) продали за чэсныя бабки, а +25 на совести импортера, локального производителя, дилера.

конверт:

т.е. если бы её сваривали по полному циклу - у тебя было бы ВАУ! Как круто!

мне вот вообще пофиг, кто и где её сваривал

Добавлено спустя 34 минуты
сейчас глянул цены, после выхода новости о запуске производства JACa

Just_in_case:

И да, соглашусь с конвертом в плане ценовой политики, это не китайцы ломят цену на свои повозки, а накручивает производитель,

Т.е. собрать из местных к-тующих в Китае, там же в закоулке разобрать, упаковать в тару всякую и потом рассовать в контейнера... А потом доставать из контейнера и срывать упаковку, собирать все в зад и настраивать - должно получаться дешевле, чем тупо с накопительной площадки привезти контейнерами-автовозами и поставить на дилерскую стоянку?

Экономисты мамины...

sashokc:

только ты так не хочешь делать, ты хочешь моргать и сигналить.

конечно не хочу - я же двигаюсь со скоростью выше, чем впереди едущая машина. Соотв. я должен ее опередить и уже после опережения - уйти вправо. Что тебя смущает?

sashokc:

потому что нет такого пункта.

Потому, что ты правила не читал. По-этому и нет.

sashokc:

тебе кто-то делегировал полномочия по перевоспитанию? этим может заниматься только ГАИ. и то, только рублем

ГАИ с удовольствием примет видео, с тошнотом в левой полосе. Еще и спасибо скажут.

https://auto.onliner.by/2022/11/24/volvo-202

sashokc:

я то читал, поэтому и знаю.

Великолепно, значит не читал и не знаешь. У тебя есть реальный шанс обновить свои знания и веская причина для этого

sashokc:

то, что ты такой же левонамагниченный

Ну с такой логикой, тебя можно латентным называть.

sashokc:

прямо вот должен? если не опередишь - накажут?

Выше обьяснил. Причем не однократно. Потрудись прочитать и осмыслить.

Alex_UssR:

Потрудись прочитать и осмыслить

осмыслил. вывод один - ты левонамагниченный. но от других такого не терпишь
покупай кэпку, скоро усы заколосятся...

Alex_UssR:

Т.е. собрать из местных к-тующих в Китае, там же в закоулке разобрать, упаковать в тару всякую и потом рассовать в контейнера... А потом доставать из контейнера и срывать упаковку, собирать все в зад и настраивать - должно получаться дешевле, чем тупо с накопительной площадки привезти контейнерами-автовозами и поставить на дилерскую стоянку?

да, именно так дешевле.

никакая локализация не позволит сделать Кулрей дешевле 11 тысяч, как он стоит в Китае.
разобрать-доставить-собрать-уплатить все пошлины = 16 тысяч в Минске
начать собирать самому = 20,35,27 тысяч в Минске