Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 22:21
    SpoR:

    в Европе - шоссер маст хэв

    Никто ж не против, только мы там, где мы есть :-?

    Добавлено спустя 46 секунд

    Shmulhe:

    HeartBeat:

    Шоссер на фоне разделочника тоже на асфальте совсем не летает. Вот выкладывали результаты.

    :D Разделочник если что, это тоже шоссер)) Просто более аэродинамичный.
    Знаю что закэпарил аццки, но все же шоссер)

    Добавлено спустя 45 секунд

    А то прозвучало, будто это не шоссер, а вообще какой-то другой велосипед из другого мира :D

    Так то и грэвел - мтб))

    Добавлено спустя 24 секунды

    Или шоссер?)

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18454

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18454
    # 18 мая 2018 22:22 Редактировалось Вадимко, 1 раз.

    HeartBeat, это уже специфический "снаряд", как и фэт. Не решился бы среди машин наваливать в городе. В нижнем хвате еще туда-сюда.
    Элита выдает около 40 на большущих дистанциях среднюю на обычных рогатеньких.

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:22
    ruserman:

    Катал уныло значит, не подстегивал велик к геройству, но не все такие.

    Ну да, уныло катал, 2 раза ребрами похрустел)

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 18 мая 2018 22:26
    Shmulhe:

    ruserman:

    Катал уныло значит, не подстегивал велик к геройству, но не все такие.

    Ну да, уныло катал, 2 раза ребрами похрустел)

    ХорЧел тоже помню в первый день покупки руку сломал, долго потом плевался на гидравлику дисковую)

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:27
    SPY.home28:

    Так то и грэвел - мтб))
    Добавлено спустя 24 секунды
    Или шоссер?)

    У него больше мтб-шных признаков, потому он больше МТБ)
    Также как и у цикла больше признаков шоссерных, потому он больше шоссер)

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 22:27
    Shmulhe:

    Ну да, уныло катал

    Поэтому и тянет в шоссеры)

    Shmulhe:

    2 раза ребрами похрустел)

    А это не сложно - разогнался, да %;:;37лся переоценил скилл)) Эт не плоскач на 25-х колесах по ветру)

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:28
    ruserman:

    долго потом плевался на гидравлику дисковую)

    Вот именно из-за нее 2 раза через руль и летал)), омжет и больше, но запомнились только 2 раза ярких, когда по месяца 2 заживал и болело еще полгода потом)

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 22:31
    Shmulhe:

    ruserman:

    долго потом плевался на гидравлику дисковую)

    Вот именно из-за нее 2 раза через руль и летал)), омжет и больше, но запомнились только 2 раза ярких, когда по месяца 2 заживал и болело еще полгода потом)

    когда через руль в контактах - вот это номер !

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:31

    SpoR, не, контактов не было и хорошо что не было)

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 22:32

    Shmulhe, То ямки объезжал по плотным тропинкам, то летал, что полгода болело. Мне кажется, мсье, вы что-то не договариваете :trollface:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22931

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22931
    # 18 мая 2018 22:35
    SpoR:

    когда через руль в контактах - вот это номер !

    Это все домыслы тех, кто никогда в контактах не катал.

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 18 мая 2018 22:37
    Shmulhe:

    Вот именно из-за нее 2 раза через руль и летал)), омжет и больше, но запомнились только 2 раза ярких, когда по месяца 2 заживал и болело еще полгода потом)

    ХЗ это как надо умудриться :-? переносить цент тяжести при торможении пробовали?

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:37 Редактировалось Shmulhe, 1 раз.

    SPY.home28, ну конкретно о лестнице был разговор сначала, я по ним как-то ну нафиг.
    А так закономерность вполне понятная. Сначала летал пока не навернулся пару раз смачно, затем стал думать башкой, что надо все по-максимуму обруливать на говнах по возможности. Ну и не только на говнах.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9852

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9852
    # 18 мая 2018 22:38
    minzurka:

    Всем спасибо я давольный! :D 8)

    Какая это ростовка?

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18454

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18454
    # 18 мая 2018 22:38

    Каким-то волшебным образом само отстегивается... хотя бывает и такое что попутчик достает из ямы вместе с велом (где-то мелькало с соревнований)

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 22:41
    HeartBeat:

    SpoR:

    когда через руль в контактах - вот это номер !

    Это все домыслы тех, кто никогда в контактах не катал.

    точняк

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:43

    SpoR, а чо 520-е еще запакованы-то?)

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 22:43

    SpoR, Осталось на вел прикрутить))

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 18 мая 2018 22:43

    Судя по состоянию, только в рюкзаке они и катаются

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:44
    ruserman:

    ХЗ это как надо умудриться переносить цент тяжести при торможении пробовали?

    Пробовал. А тормозить резко пробовали?)