Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18454

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18454
    # 18 мая 2018 21:53

    SPY.home28, Брумотти нервно засмеялсо

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 21:53
    SPY.home28:

    Курица не птица, шоссер не велосипед))

    Если сравнивать с курицей, то в сравнение как раз идет МТБ)). Птица, но не летит :D

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 21:53
    ruserman:

    DESPERATEfromBY:

    SpoR:

    Ololo_trololo, тогда уж спешь с лефти

    сандаль только с лефти.

    Новую модель Лефти видел?
    https://www.pinkbike.com/news/cannondale-ocho-first-look-development.html
    Смотрится лучше старой конструкции.

    кончил :love:
    спасибо за ссыль

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 18 мая 2018 21:54
    ruserman:

    Новую модель Лефти видел?
    https://www.pinkbike.com/news/cannondale-ocho-first-look-development.html
    Смотрится лучше старой конструкции.

    видел. как страшная была так и осталась, ну хоть псевдо двухкоронку убрали. :D

    Добавлено спустя 43 секунды

    SpoR:

    а спишь - обязательно c Brain-ом

    если речь про КК аппараты :)

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 21:56
    DESPERATEfromBY:

    ruserman:

    Новую модель Лефти видел?
    https://www.pinkbike.com/news/cannondale-ocho-first-look-development.html
    Смотрится лучше старой конструкции.

    видел. как страшная была так и осталась, ну хоть псевдо двухкоронку убрали. :D

    на вкус и цвет
    когда я увидел - мне зашла

    Добавлено спустя 42 секунды

    DESPERATEfromBY:

    если речь про КК аппараты :)

    только о нём

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 18 мая 2018 21:58
    SpoR:

    DESPERATEfromBY:
    ruserman:
    Новую модель Лефти видел?
    https://www.pinkbike.com/news/cannondale-ocho-first-look-development.html
    Смотрится лучше старой конструкции.

    видел. как страшная была так и осталась, ну хоть псевдо двухкоронку убрали.

    на вкус и цвет
    когда я увидел - мне зашла

    дорогое и модное всегда заходит, даже если оно ублюдское :trollface:

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 21:58 Редактировалось SPY.home28, 1 раз.

    Вадимко, Та не принимай близко - я с юмором)

    Shmulhe:

    SPY.home28:

    Курица не птица, шоссер не велосипед))

    Если сравнивать с курицей, то в сравнение как раз идет МТБ)). Птица, но не летит :D

    Как раз там где летает мтб - шоссейник на спине спокойно покачивается :trollface:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22931

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22931
    # 18 мая 2018 22:00
    Shmulhe:

    SPY.home28:

    Курица не птица, шоссер не велосипед))

    Если сравнивать с курицей, то в сравнение как раз идет МТБ)). Птица, но не летит :D

    Шоссер только по курятникам и летает (ВД, ПЧ). МТБ - везде.

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 18 мая 2018 22:02
    HeartBeat:

    Shmulhe:

    SPY.home28:

    Курица не птица, шоссер не велосипед))

    Если сравнивать с курицей, то в сравнение как раз идет МТБ)). Птица, но не летит :D

    Шоссер только по курятникам и летает (ВД, ПЧ). МТБ - везде.

    всё верно: МТБ это свобода. :znaika:

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:03
    HeartBeat:

    МТБ - везде.

    Везде едет, но не летает :trollface:
    Еще цикл везде едет, грейвел везде едет, откуда дровишки что только горник везде едет?)

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 22:03
    DESPERATEfromBY:

    SpoR:

    DESPERATEfromBY:
    ruserman:
    Новую модель Лефти видел?
    https://www.pinkbike.com/news/cannondale-ocho-first-look-development.html
    Смотрится лучше старой конструкции.

    видел. как страшная была так и осталась, ну хоть псевдо двухкоронку убрали.

    на вкус и цвет
    когда я увидел - мне зашла

    дорогое и модное всегда заходит, даже если оно ублюдское :trollface:

    дорогое - да
    модное - нет
    конструкция проста, изобретена - давным давно

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:04

    Даже шоссер везде медленно, но едет, кроме песочка глубокого и грязи :trollface:

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 22:07

    Как-то лет несколько назад увидел впервые вживую как чел на подвесе на полном ходу (км ~20 кмк) "взял" лестницу в 6 ступеней вверх (!) - это было сильно, уверенно, шоссер тут не уместен (разве что Брумотти), а сказать что этот не летает - язык не повернется До сих пор ту картинку вспоминаю периодически - это не на ютубе ролики...

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22931

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22931
    # 18 мая 2018 22:10
    Shmulhe:

    Везде едет, но не летает

    Шоссер на фоне разделочника тоже на асфальте совсем не летает. Вот выкладывали результаты.

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:11
    SPY.home28:

    на подвесе на полном ходу (км ~20 кмк)

    Вот здесь уже смешно :D

    Вы выбираете почему-то те факты, которые вам нужны вам конкретно для абсолютного преимущества перед тем же шоссером)
    Я даже катая на хардтейле съехал аккуратненько с лестницы может раза 2 за все время, абы не навернуться, в остальном все калдобины как объезжал на всем так и продолжаю. Это только развитый мазохизм будет заставлять рулить именно в яму, когда есть рядом плотная укатанная тропинка ровная

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 22:12

    вообщем от цели как всегда просто на несколько км отъехали
    может кто знает где вымутить достойный вариант ?
    собственно не много надо: колёса 29", рама карбон (скрытая прокладка тросиков/гидролинии), оси, вилка на уровне Recon Silver или чутка выше

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 18 мая 2018 22:14

    Shmulhe, Я не смеха ради - это просто другая степень свободы. Да и по скорости - справедливо только на хорошем покрытии. Я не хочу вам ничего доказать - не поймите неправильно, но шоссер не может дать того, что дает мтб, впрочем, как и наоборот. :beer:

  • SpoR Member
    офлайн
    SpoR Member

    283

    15 лет на сайте
    пользователь #293121

    Профиль
    Написать сообщение

    283
    # 18 мая 2018 22:16 Редактировалось SpoR, 2 раз(а).
    SPY.home28:

    Shmulhe, Я не смеха ради - это просто другая степень свободы. Да и по скорости - справедливо только на хорошем покрытии. Я не хочу вам ничего доказать - не поймите неправильно, но шоссер не может дать того, что дает мтб, впрочем, как и наоборот. :beer:

    в Европе - шоссер маст хэв
    а у нас просто не реально на нём передвигаться, каждый раз чтобы катнуть - ехать за город ? так себе идея
    просто тупо не для нашей страны
    когда разрешат по дорогам передвигаться - можно задуматься (да и то опасно будет, с учётом нашего менталитета)

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 18 мая 2018 22:16
    Shmulhe:

    Я даже катая на хардтейле съехал аккуратненько с лестницы может раза 2 за все время, абы не навернуться, в остальном все калдобины как объезжал на всем так и продолжаю.

    Катал уныло значит, не подстегивал велик к геройству, но не все такие.

  • Shmulhe Diablo Club
    офлайн
    Shmulhe Diablo Club

    8145

    15 лет на сайте
    пользователь #265245

    Профиль
    Написать сообщение

    8145
    # 18 мая 2018 22:20
    HeartBeat:

    Шоссер на фоне разделочника тоже на асфальте совсем не летает. Вот выкладывали результаты.

    :D Разделочник если что, это тоже шоссер)) Просто более аэродинамичный.
    Знаю что закэпарил аццки, но все же шоссер)

    Добавлено спустя 45 секунд

    А то прозвучало, будто это не шоссер, а вообще какой-то другой велосипед из другого мира :D