Lada Vesta

AKBAR:

dengrodno:

лучше и подобрать трудно, причем не только на нашем рынке, но и на европейском

Что то продажи Весты в Германи были не ахти)

кому она там вс-лась с расходом 9-12л 95-ого... Ладно бы она ехала 7-9с до сотки с базовой к-тации, так нет же...
Тупо слоу-мобиль задорого, с огромным расходом и проблемами с обслуживанием.

Oran_Gutang:

Ну да, лучше читать мнения всяких "экспертов" типа алексов-юсср с пробегом 5 тыщ км в год и лазящих по всяким инфопомойкам типа вконтактики-абв.бай, чем владельцев машин, эксплуатирующих их в жёстких уловиях с большими пробегами, ага. Да даже гаражные мастера, к которым ездят такисисты на ТО, будут более полезным источником информации, чем всякие алексы.

чудик... У него 90% проблем, которые возникают из-за возраста, тупо не появятся - он ее через год сплавит на рынок.
Мотор? Ну так давно не секрет, что в целом у ТАЗа, если он собран на конвейере удачно и с нормальной партии зч - никаких проблем не будет. Подвеска тоже самое - убить ее за год-два, тупо не получиться в городе без ям. Пусть бы на периферии вот так же покатался, в режиме нон-стоп... По-пыльным дорогам, с неубранным снегом, с убитым и старым асфальтом... Ну и алкашней-дураками на велосипедах, которые ездят где хотят и как хотят (сегодня опять бабища по-диагонали проехалась - благо не перед самой машиной).
Были бы ему тормоза, был бы пробег овер 250 тыс без масложора... Была бы ему подвеска и ступичные 200тык+.
Твоя эксплуатация и многих других, выявила иные косяки...

Это я еще не упомянул про качество РТИ - у меня на Калине, к моему офигеть какому удивлению, даже патрубки радиатора еще не каменные... Зато ВКГ - дубовый и с трещиной (хорошо, что вспомнил - надо заказать).
На Весте еще раньше все это дубеет и трескается. Плюс коробка легко убивается на пробуксовках (ось сателлитов приваривается).
Я уже не говорю про то, что у Яши, на сколько знаю - есть контроль скоростного режима... Соотв. таксо ездит максимально медленно или по-правилам.

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Соотв. таксо ездит максимально медленно или по-правилам.

Ноу комментс.

Что тебя удивляет? Даже у меня в городе есть три участка дороги, где ограничение 60кмч, при этом кругом ни души.
Т.е. 2-3км, ты тупо едешь положенные там 60-69кмч. Это по-правилам. По-факту никто и никогда там 60т не ездит - все понимают "формальность" границы города.

конверт:

по приводному ремню - он должен быть с меткой ELAST, остальные не ходят, но стоят дешевле

эласт - это ремень с самонатяжением. Конечно не ходят и не должны.

конверт:

купил последний настоящий Continental ELAST аж за 60 рублей

AKBAR:

Конверту продали по лох-прайсу ремень)

это с чаевыми.

чек дали - значит спишу с налогооблагаемой базы)))
я даже новый телефон списал)))

надо ещё што б вискарь и икру разрешили в затраты включать

к тому же я купил сразу, а не с поставкой через 2 дня, может привезут, а может нет.

в Армтеке даже под заказ не было

AKBAR:

конверт, ты на упрощенке вроде был?

отменили ж для серьёзных бизнэсмэнов ты ещё в прошлом году грозился - что теперь нам капец, 16%

теперь мы на ОСН

AKBAR:

Ты главное правильно веди первичные учетные документы.

Но по любому накосячишь, будет тебе ректалити от мнс

а что их вести?

решение о приёме автомобиля для использования в коммерческих целях
чек на автомобиль
чеки на всё, что смог

Всё - запись в КУДиР - доходы, остальное - в расходы.
делов на 5 минут.

посчитал/зафиксировал убытки - в декларацию внёс.

AKBAR:

конверт,
Желаю творческих успехов в этом деле.

меня ничего не пугает в этом творчестве.

АлексВл:

Она жрет как безумная лошадь

Жрёт совершенно нормально для атмосферника с таким объёмом с учётом того, какую будку этот движок должен двигать.

АлексВл:

Плюс маркетинг у таза никакой

Типа АвтоВАЗ сильно напрягался, чтобы в европку Весты продавать, ага. Он еле-еле внутренний спрос таёжного союза удовлетворял. Ну и таможенные пошлины лютые внезапно, они тоже свой рынок защищают.

АлексВл:

Вот убогая Дачия и вынесла ее в одни ворота

В отсутствие соперника несложно голы забивать

Alex_UssR:

По-этому в Европе атмосферников почти и нету.

Скорее из-за дани моде и экошизы. Да и невыгодно атмосферники производить, на них много не наваришься - они проще, дешевле, надёжнее, не такие требовательные к качеству топлива и расходников.

Очередная веселая история