Formula 1. Сезон 2010.

Добавьте КТ к традиционным проблемам Ф-1 (маловато обогонов, половина трасс в чемпионате – УГ, картинка на ТВ на уровне конца 90-х, слабое взаимодействие с интернетом, гигантские цены на билеты) и вы увидите серию, которая с разгону прыгает в пропасть.

Ну это извините меня абсурд, бред чистой воды и тупизм. Посмотрите хотя бы статистику по кол-ву гонок в сезоне из года в год. Оно растет постоянно. Чем не понравился этот год, прошлый, позапрошлый? Какая тут пропасть, наоборот из-года в год все интересней! Да обгонов меньше стало, и что с этого? На овалах обгонов много, разве это так интересно? Чем трассы то не устраивают? Соглашусь отчасти с картинкой ТВ, только из-за качества изображения, но информативность гонки вполне устраивает. Или вам нада куча бегущих строк сверху, низу экрана, постоянных прямых включений на четверть экрана как на овалах? Итого только 60% экрана ведет гонку как всякие MTV и МузТВ. Чем лафтайминг не устраивает? Цены - да, для жителей РБ дороги, но остальной народ, то ездит, да и трассы новые постоянно строятся

VeronaVisage,

В 2007 у Райконенна было 17 очков отстования за две гонки до конца. В этом году у Марка 4 очка отставания, у Хэмильтона - считай 8, за две гонки до конца. У обоих очевидные, вполне хорошие шансы на титул. Если бы оставалась одна гонка до конца, тогда я понимаю, всё было бы значительно сложнее.

Многое на данный момент зависит от психологической стабильности Марка Уеббера, и надёжности его машины. А так же от новинок McLaren... все мы знаем какой рывок способна сделать эта команда за пару недель.

а феттель где феттель ?

только вот в ошибки алонсо я ен верю... скорее в поломку

Ладно, хватит..Посмотрим объективно..

Из 5 претендентов осталось грубо говоря 3...Почему?..Баттон, для меня лично, выглядел самым слабым из 5..Выигранные гонки--это просто результат смены резины вовремя, т.е назовем это тактикой..Которая приходит с опытом)..Феттель чемпионом будет врятли, потому, что чем-то он мне Кими напоминает, и дружат они друг с другом и дома рядом находятся..Поэтому, вот что-то сердце подсказывает что повторит он туже участь Кими с 3-го захода..Льюис, наверно самая красноречивая фигура, вроде и косячит вроде и рискует, вроде и талантище вроде и побеждает, ну почему-бы и нет, собственно говоря...

Трудяга-падонок Фонц, продемонстрировал убойную концентрацию, волю к победе, наверно--RESPECT..Но, не хочется его видеть на FIA GALA 2010....

Марк нервничает--это видно..И я думаю, что это главный его конкурент..

А теперь вернемся к объективности, Скудерия выступает на трассе Интерлагос, всегда очень мощно--особенно нытик Масса..3 поула за последние 4 года на моей памяти и то не считается последний, потому, что травма была...Это факт очень сильно поможет Фонцу, Интерлагос классика--гонка против часовой стрелки, красота..Как то Фонц сказал, что чемпионом становится тот, кто зарабатывает больше очков на ГП Бразилии, наверно он прав и в этот раз будет...Верить в поломку Феррари абсурд, хотя такое бывает..)..Хотя я думаю врятли так будет..Но верю, ибо оч хочу победы Льюиса, для интриги...Все будут атаковать, я даже готов поспорить на аварию в первом повороте...)..

А вообще, курили бы все бамбук уже давно, если бы Red Bull командную тактику проявил...Cеб бы уже чемпионом в Сингапуре бы стал если не раньше..)..Поэтому, я все больше уважаю Mclaren and Red Bull, а красные уже 2 сезон не в авторитете..Берни говорит, Феррари и Формула не разделимы..Какое Феррари, сегодня самая быстрая тачка, с движком Рено из Франции, а сама команда из Австрии, которую энергетический напиток спонсирует..Мот смена поколений?..Хотелось бы верить...

Бог дал Кими чемпионство, я думаю надеятся на такой сценарий не надо..

united,

А до 2005-го борьбы не было.

В СССР, как известно, секса тоже не было.

Командная тактика была, есть и будет, пока в команде 2 гонщика и борьба идет за 2 титула. Кстати, показательно, что за 2 ГП до окончания лидирует команда с далеко не самой лучшей машиной, но не стесняющаяся применять командную тактику для достижения результата. Остальные, я так думаю, выводы для себя уже сделали.

united,

помнишь я говорил после Германии, что у Феррари есть только один шанс выиграть ЛЗ ?

тогда очень многие ржали про шансы Феррари, сча что то их не видно, а большинство к тому же ударились в панику

В СССР, как известно, секса тоже не было.

Ну не знаю, вам виднее.

Командная тактика была, есть и будет, пока в команде 2 гонщика и борьба идет за 2 титула. Кстати, показательно, что за 2 ГП до окончания лидирует команда с далеко не самой лучшей машиной, но не стесняющаяся применять командную тактику для достижения результата. Остальные, я так думаю, выводы для себя уже сделали

Я бы не спешил с далекоидущими выводами по поводу того, что "командная тактика была, есть и будет".

В "Брауне", "Ред Булл" и "Макларене" – сильных командах двух-трех последних сезонов – командной тактики не было и нет.

КТ применяли только два менеджера – Флавио Бриаторе и Жан Тодт, да еще эпизодические случаи, вроде Гран-при Бельгии 1998-го и Гран-при Канады 2008-го.

united,

кстати, а помнишь КАК произошла первая и единственная победа Кубицы ?

united,

кстати, а помнишь КАК произошла первая и единственная победа Кубицы ?

Читать вообще умеем или как?

да еще эпизодические случаи, вроде Гран-при Бельгии 1998-го и Гран-при Канады 2008-го.

В Бразилии Себастьяну поставят другой мотор, который использовался в Италии и Сингапуре, его общий пробег на настоящий момент составляет 1006 км, и в теории он располагает вполне достаточным ресурсом, чтобы выдержать и субботнюю, и воскресную программу на Интерлагосе

ух, сомневаюсь я, однако..

Я бы не спешил с далекоидущими выводами по поводу того, что "командная тактика была, есть и будет".

Была есть и будет всегда. Кто то меньше шифрует и меньше юзает, кто то больше и откровеннее. КТ! Народ, что вам не нравится? Ведь не сильный пропускает слабого а наоборот, что вполне логично, разумно и перспективно для дальнейших событий. Кто то думает, что ели б не КТ то первый и второй пилоты поменялись бы местами в итоговом зачете друг относительно друга??? Хоть когда нибудь в современной истории Ф1?? Считайте КТ просто элементом тактики команд по ходу гонки коих элементов в свете ряда запрещений и ограничений осталось несколько. Какие проблемы?

united,

помнишь я говорил после Германии, что у Феррари есть только один шанс выиграть ЛЗ ?

тогда очень многие ржали про шансы Феррари, сча что то их не видно, а большинство к тому же ударились в панику

тому подтверждение.