Ответить
  • www. MemberАвтор темы
    офлайн
    www. Member Автор темы

    239

    17 лет на сайте
    пользователь #146942

    Профиль
    Написать сообщение

    239
    # 22 марта 2011 11:37 Редактировалось www., 1 раз.

    Предлагаю всем владельцам данного авто делится опытом эксплуатации, а также расказать кто где обслуживает и ремонтирует свои авто?

    С недавнего времени являюсь обладателем данного авто (1.7 дизель 100л.с. универсал). Пока всем доволен, интересует у кого какой расход топлива по городу\трассе. При каком пробеге надо менять ремень ГРМ (одни говорят 150000 другие 60000, кому верить)?

    Купить. Продать Opel Astra на Автобарахолке Onliner.by

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    438

    15 лет на сайте
    пользователь #385964

    Профиль

    438
    # 14 декабря 2014 21:48
    DelmyGwire:

    selen2008, Я искал в Минске, дешевле 130 не нашел. Люди ездили в Москву за машиной, прихватили.

    Я же и пишу,что вместе с машиной из Европы привели, оригинал. У нас цены на з/ч - атас полнейший. Только пару контор продают по адекватным ценам.

  • mikron2000 Member
    офлайн
    mikron2000 Member

    186

    15 лет на сайте
    пользователь #410457

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 15 декабря 2014 07:53
    asdfghbv:

    Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема: когда глушу машину, она глохнет не сразу, а 3-4 секунды троит-двоит и вся колбаситься, но так не каждый раз, иногда? Z17DTJ. Оп-ком ошибок не дает.

    Было точно такое же две недели назад, проверь ошибки, у меня высветила клапан ЕГР, снял почистил, все в норме.

    Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

    DelmyGwire:

    регулятор давления топлива для 1.7 DENSO привезли из Рашки за 118 у.е. Пока везли, проблему вылечили, оказался ЕГР. Регулятор свободен. номер 1920 QK

    Мне нужен... А то собирался ехать, покупать сегодня.

  • E70 Junior Member
    офлайн
    E70 Junior Member

    91

    14 лет на сайте
    пользователь #603838

    Профиль
    Написать сообщение

    91
    # 15 декабря 2014 17:35 Редактировалось E70, 2 раз(а).

    Доброго времени суток! Ребята собираюсь приобретать Астру Н года 09-10 дизельную.Вот только не могу определиться с мотором.Как моторы 1.3 и 1.7 CDTI на астрах? Какой из них менее проблемный.Только дизельные варианты.Как у авто с надежностью?Езжу много 80-100тыс в год.Может лучше взять вектру 08 года 1.9 дизель?Может что-ть другое дизельное универсал.Помогите с выбором.Заранее благодарен.

  • -Игрек- Senior Member
    офлайн
    -Игрек- Senior Member

    535

    14 лет на сайте
    пользователь #420557

    Профиль
    Написать сообщение

    535
    # 15 декабря 2014 19:21
    -Игрек-:

    Сегодня загорелись сразу 2 чека: АБС и ЕСП. Что это может значить?Указывает на какую-то неисправность или просто попал на скользкий участок, где сцепление с дорогой не равномерное и чеки показывают, что заработало ЕСП?
    И когда они погаснут? Ошибки правда не посмотрел...

    В общем, чеки продолжают гореть желтым.Как я понял, это говорит о том, что ни АБС ни ЕСП не работают.Ошибки педалями не показывет, все по нолям.
    Отсюда вопрос к знающим людям, кто с таким сталкивался-с чего начинать, где, что проверять?
    Еще буду благодарен, если скажете, к кому подъехать.
    Спасибо!!!

  • super-buldos2012 Senior Member
    офлайн
    super-buldos2012 Senior Member

    38363

    13 лет на сайте
    пользователь #699329

    Профиль
    Написать сообщение

    38363
    # 15 декабря 2014 20:22

    Игрек мимо Гурского будете вечером ехать завтра можем посмотреть Оп-Комом АБС и ESP - ошибки должны быть - там будет более-менее ясно!Так гадание на кофейной гуще!При торможении в пол педаль тормоза абээсничяет?

    НИФИГАСИКИ СЕБЕ!МИР,ДРУЖБА,ЖВАЧКА!
  • smartoman Senior Member
    офлайн
    smartoman Senior Member

    2326

    17 лет на сайте
    пользователь #169805

    Профиль
    Написать сообщение

    2326
    # 15 декабря 2014 20:50 Редактировалось smartoman, 1 раз.
    E70:

    .Может лучше взять вектру 08 года 1.9 дизель?

    А что, Астры с 1.9 не попадалось? Есть три версии 1.9 - 100, 120 и 140 л.с Последний 16-клапанный. Топливная система Бош, вроде как она чуть надежнее и проще в эксплуатации и ремонте, чем Денсо или Делфи на 1.7. Хотя может и на 1.7 бывает Бош.

    Xiaomi 14 12/512 RU
  • E70 Junior Member
    офлайн
    E70 Junior Member

    91

    14 лет на сайте
    пользователь #603838

    Профиль
    Написать сообщение

    91
    # 15 декабря 2014 20:57
    smartoman:

    E70:

    .Может лучше взять вектру 08 года 1.9 дизель?

    А что, Астры с 1.9 не попадалось? Есть три версии 1.9 - 100, 120 и 140 л.с Последний 16-клапанный. Топливная система Бош, вроде как она чуть надежнее и проще в эксплуатации и ремонте, чем Денсо на 1.7.

    Выходит,что на 1.3 и 1.9 Бош,а на 1.7Денсо?Как вообще моторы 1.3CDTI?Кто сталкивался?Либо искать с 1.9 8-ми кл?

  • PIOHER Junior Member
    офлайн
    PIOHER Junior Member

    34

    15 лет на сайте
    пользователь #339617

    Профиль
    Написать сообщение

    34
    # 15 декабря 2014 21:25

    Прошу прощение за за избитую тему. Может быть кто-нибудт напишет сколько стоит замена комплекта ГРМ , желательно у официалов, двигатель 1.6 бензин? А то все что тут находил было про дизеля.

    http://vk.com/id20011561
  • Miles134 Senior Member
    офлайн
    Miles134 Senior Member

    1677

    18 лет на сайте
    пользователь #122491

    Профиль
    Написать сообщение

    1677
    # 15 декабря 2014 21:39 Редактировалось Miles134, 1 раз.

    Astra H и Vectra C, несколько разные авто по размерам комфорту и стоимости обслуживания некоторых узлов.

    На 1.7 узлы топливной системы Denso не ремонтопригодны, а меняются целиком. Бывают 1.7 с топливной системой Bosch.

    Моторы 1.9 бывают v8 (Z19DT - 120 лс, Z19DTL - 100 лс) и 1.9 v16 (Z19DTH - 150 лс, Z19DTJ - 120 лс).

    Если учесть ваши планируемые пробеги (предполагаю, что большая часть это трасса), то вам только 1.9.
    Имея опыт ремонта и v8, и v16, скажу у, что к ремонту v8 предпочтительней. Хотя тоже есть свои нюансы, о которых проще рассказать, чем строчить тут "бесконечный" пост.

    Р.S. Личный авто Astra H Caravan Z19DT меня полностью устраивает. Могу и покатать и проконсультировать и с ремонтом помочь.

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    PIOHER:

    Прошу прощение за за избитую тему. Может быть кто-нибудт напишет сколько стоит замена комплекта ГРМ , желательно у официалов, двигатель 1.6 бензин? А то все что тут находил было про дизеля.

    Позвоните официалам, будет самый точный ответ. А нормальльная цена около 80 у.е.

    +375 44 760 90 25 (A1 / Viber / Telegram)
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    438

    15 лет на сайте
    пользователь #385964

    Профиль

    438
    # 15 декабря 2014 22:31
    E70:

    Доброго времени суток! Ребята собираюсь приобретать Астру Н года 09-10 дизельную.Вот только не могу определиться с мотором.Как моторы 1.3 и 1.7 CDTI на астрах? Какой из них менее проблемный.Только дизельные варианты.Как у авто с надежностью?Езжу много 80-100тыс в год.Может лучше взять вектру 08 года 1.9 дизель?Может что-ть другое дизельное универсал.Помогите с выбором.Заранее благодарен.

    С такми пробегами лучше на метане поискать Астру. Серьезно, с движком 1.6.
    По дизелю: 1.3,1.9 - движки итальянские, топливная Бош. Все ремонтируется, из-за этого в наших условиях их не боятся эксплуатировать по "полной".
    1.7 - японский движок,с 2009 года - топливная Денсо (до этого года - варианты с Бош). Есть 3 модификации: 100, 110 и 125 л.с.
    Ремонтируется почти все - кроме форсунок. Да и то уже некоторые СТО предлагают итальянские распылители. Но Литва рядом, так что проблем особых с б/у з/ч не предвидится.
    1.7 проще в обслуживании и в иных мелочах, по сравнению с 1.9. Пример - в 1.9 влазит 4,3 л. масла, а в 1.7- 5,2 и пр.
    Мой совет берите или 1.7 или 1.9.
    Но еще раз повторюсь, с такими пробегами - поищите лучше метановую астру.

  • миша.м Senior Member
    офлайн
    миша.м Senior Member

    3685

    15 лет на сайте
    пользователь #393995

    Профиль
    Написать сообщение

    3685
    # 15 декабря 2014 23:08 Редактировалось миша.м, 1 раз.
    Miles134:

    Astra H и Vectra C, несколько разные авто по размерам комфорту и стоимости обслуживания некоторых узлов.

    На 1.7 узлы топливной системы Denso не ремонтопригодны, а меняются целиком. Бывают 1.7 с топливной системой Bosch.

    Моторы 1.9 бывают v8 (Z19DT - 120 лс, Z19DTL - 100 лс) и 1.9 v16 (Z19DTH - 150 лс, Z19DTJ - 120 лс).

    Если учесть ваши планируемые пробеги (предполагаю, что большая часть это трасса), то вам только 1.9.
    Имея опыт ремонта и v8, и v16, скажу у, что к ремонту v8 предпочтительней. Хотя тоже есть свои нюансы, о которых проще рассказать, чем строчить тут "бесконечный" пост.

    Р.S. Личный авто Astra H Caravan Z19DT меня полностью устраивает. Могу и покатать и проконсультировать и с ремонтом помочь.

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    PIOHER:

    Прошу прощение за за избитую тему. Может быть кто-нибудт напишет сколько стоит замена комплекта ГРМ , желательно у официалов, двигатель 1.6 бензин? А то все что тут находил было про дизеля.

    Позвоните официалам, будет самый точный ответ. А нормальльная цена около 80 у.е.

    Добавлено спустя 1 минута 42 секунды

    Miles134:

    Astra H и Vectra C, несколько разные авто по размерам комфорту и стоимости обслуживания некоторых узлов.

    На 1.7 узлы топливной системы Denso не ремонтопригодны, а меняются целиком. Бывают 1.7 с топливной системой Bosch.

    Моторы 1.9 бывают v8 (Z19DT - 120 лс, Z19DTL - 100 лс) и 1.9 v16 (Z19DTH - 150 лс, Z19DTJ - 120 лс).

    Если учесть ваши планируемые пробеги (предполагаю, что большая часть это трасса), то вам только 1.9.
    Имея опыт ремонта и v8, и v16, скажу у, что к ремонту v8 предпочтительней. Хотя тоже есть свои нюансы, о которых проще рассказать, чем строчить тут "бесконечный" пост.

    Р.S. Личный авто Astra H Caravan Z19DT меня полностью устраивает. Могу и покатать и проконсультировать и с ремонтом помочь.

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    PIOHER:

    Прошу прощение за за избитую тему. Может быть кто-нибудт напишет сколько стоит замена комплекта ГРМ , желательно у официалов, двигатель 1.6 бензин? А то все что тут находил было про дизеля.

    Позвоните официалам, будет самый точный ответ. А нормальльная цена около 80 у.е.

    расскажите о нюансах 1.9...

  • Miles134 Senior Member
    офлайн
    Miles134 Senior Member

    1677

    18 лет на сайте
    пользователь #122491

    Профиль
    Написать сообщение

    1677
    # 15 декабря 2014 23:34 Редактировалось Miles134, 1 раз.

    миша.м, где-то видел неплохое описание 1.9 и сравнение v8, v16. Постараюсь найти завтра.

    +375 44 760 90 25 (A1 / Viber / Telegram)
  • миша.м Senior Member
    офлайн
    миша.м Senior Member

    3685

    15 лет на сайте
    пользователь #393995

    Профиль
    Написать сообщение

    3685
    # 15 декабря 2014 23:46 Редактировалось миша.м, 1 раз.
    Miles134:

    миша.м, где-то видел неплохое описание 1.9 и сравнение v8, v16. Постараюсь найти завтра.

    да я сам неплохо знаю... по 1.9 (.8.) нюансов нет... это один из тех двигателей, в которые только заливай и езди)).. если что, то ЕГР болезнь всех двигателей)

  • asdfghbv Member
    офлайн
    asdfghbv Member

    308

    15 лет на сайте
    пользователь #288167

    Профиль
    Написать сообщение

    308
    # 16 декабря 2014 00:16
    mikron2000:

    asdfghbv:
    Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема: когда глушу машину, она глохнет не сразу, а 3-4 секунды троит-двоит и вся колбаситься, но так не каждый раз, иногда? Z17DTJ. Оп-ком ошибок не дает.
    Было точно такое же две недели назад, проверь ошибки, у меня высветила клапан ЕГР, снял почистил, все в норме.

    Наверное не от этого, ерг выключен и заглушен...

  • mikron2000 Member
    офлайн
    mikron2000 Member

    186

    15 лет на сайте
    пользователь #410457

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 16 декабря 2014 07:45 Редактировалось mikron2000, 2 раз(а).

    Товарищи такая проблемка, имеется астра Н 2010 , 1.7 110 л.с. денсо. Были непонятки с холостым ходом, плавали обороты, были низкие, регулировались не понять как, думал регулятор давления, поменял, обороты стабилизировались, но осталась такая фигня. Когда машину пускаешь накатом, обороты опускаются где то до 730-740, чувствуется, что это не те обороты, которые должны быть, идет небольшая дрожь по кузову,когда стрелка спидометра опускается до 50 км./ч, обороты подымаются до 900 с мелочью, и по ощущениям это нормальные обороты никаких вибрация на кузов не передается, когда машина останавливается, через 2 секунды обороты опять опускаются до первого значения и так остаются, работает двигатель очень ровно при этом без скачков, что это может быть????

  • Miles134 Senior Member
    офлайн
    Miles134 Senior Member

    1677

    18 лет на сайте
    пользователь #122491

    Профиль
    Написать сообщение

    1677
    # 16 декабря 2014 09:14

    Небольшой обзор моторов 1.9

    Нюансы v8 и v16 лишь в разной трудоемкости некоторых работ (замена свечей накала, помпы, съем ГБЦ).

    А так и в правду заливай солярочку, меняй расходники и езди с удовольствием.

    Дабы пролить жизнь двухмассовому маховику, клапану ЕГР (сажевому фильтру, если он есть) ездить лучше на оборотах свыше 2000.

    +375 44 760 90 25 (A1 / Viber / Telegram)
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    438

    15 лет на сайте
    пользователь #385964

    Профиль

    438
    # 16 декабря 2014 10:17 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    mikron2000:

    Товарищи такая проблемка, имеется астра Н 2010 , 1.7 110 л.с. денсо. Были непонятки с холостым ходом, плавали обороты, были низкие, регулировались не понять как, думал регулятор давления, поменял, обороты стабилизировались, но осталась такая фигня. Когда машину пускаешь накатом, обороты опускаются где то до 730-740, чувствуется, что это не те обороты, которые должны быть, идет небольшая дрожь по кузову,когда стрелка спидометра опускается до 50 км./ч, обороты подымаются до 900 с мелочью, и по ощущениям это нормальные обороты никаких вибрация на кузов не передается, когда машина останавливается, через 2 секунды обороты опять опускаются до первого значения и так остаются, работает двигатель очень ровно при этом без скачков, что это может быть????

    Клапан ЕГР почистите (благо на 1.7 он прост как барабан и легко доступен), если не поможет - то сажевик или прожигайте правильно, или лучше - удаляйте.

  • mikron2000 Member
    офлайн
    mikron2000 Member

    186

    15 лет на сайте
    пользователь #410457

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 16 декабря 2014 10:57

    Егр чистил, сажевик опком показывает в нормальном состоянии и хорошо прожигается. Даже не знаю что думать, самое интересное что работает все ровно и четко просто в разных режимах разное количество оборотов, может воздухан дурит голову.

  • sanya4k Sony PS5 Team
    офлайн
    sanya4k Sony PS5 Team

    4838

    14 лет на сайте
    пользователь #437005

    Профиль
    Написать сообщение

    4838
    # 16 декабря 2014 13:09

    подскажите, через какой интервал менять ремень генератора? астра h 1.4 бенз.

  • Solovei4ik Nokia Team
    офлайн
    Solovei4ik Nokia Team

    2170

    17 лет на сайте
    пользователь #143148

    Профиль
    Написать сообщение

    2170
    # 16 декабря 2014 15:31

    пока не порвётся :)

    AUX в CD70 NAVI, DVD90 NAVI, NCDC2013, NCDC2015