Дурдом на дорогах (архив)

xx:

Abdulla, ну я вот включаю, а моё мнение, что нехорошим человеком является тот кто не пущает. Вообще пустяковая ситуация я считаю, чего нервничать

Не пущаю обычно тогда, когда конкретно разогнался и поздно увидел поворотник человека стоящего в правом ряду за траликом, например. В остальных случаях стараюсь пропускать, меня тоже чаще пропускают, чем нет. Кстати, не разделяю мнения, что на дорогах у нас дурдом. Это не так. В Южной Украине, напмриер, полная задница, в Москве - не знаю, давно не был. Интересно, каково в Центральной Европе...

Continental:

Abdulla :

xx :

Abdulla, если на такой же скорости, что значит "оттормаживаться", снял ногу с газа, через 2 сек. обратно на газ и едешь дальше, никаких проблем, ну перестроится чел и что?

Что значит - ну и что, зачем же так резко? Включи поворотник хотя бы, перед манёвром, так ведь .уй, 1 из двух включит. Вывод - кто не включает поворотник - не уважает соседей по дороге и является полным мудаком. Это моё мнение и оно никогда не изменится.

ну смотря если в вышеописаной ситуации - то поворотник согласен надо включать...

а если к примеру ты едешь 60 км.ч. к примеру 3-м ряду а я тебя опережаю со скоростью 100 км.ч. по 4-му и потом перестраиваюсь в 3-й ряд и уезжаю за ''горизонт''... то и мне и тебе мой поворотник до

В описанном тобой случае - мне совершенно до фонаря твой поворотник - совершенно верно. Я говорил, скорее, про движение в городе в час пик, когда все +/- едут со скоростью потока, но находятся шахматисты, эдакие недобитые Капабланки с Алёхиными, начинают скакать по рядам. Да, я и сам обгоняю "70" часто, но когда уж откровенно тормоза и дорога более-менее свободна. Я понимаю, щемиться в дырки на забитом Партизанском, это:

1) Мастерствище (5, 10, 20 лет за рулём, кручу-верчу, мобила за ухом, всё пох);

2) Нервы;

3) За рулем молодёжь (может даже с бабами)

4) Действительно полные неадекваты (видел уже пару раз)

Часто сочетание качеств. И ведь быстрее уж точно не приедешь. Правильно пишут, что как бы не щемился в плотном потоке, в лучшем случае выиграешь 2-3 минуты жалких. Мне, как новичку на дороге, довольно интересно познавать все эти вещи, но я уже убедился, что лучше ехать во втором ряду (из трёх рядов) на Партизанском и никуда не дёргаться. Пусть в нём больше всего машин, однако приезжаешь всегда фактически одновременно с теми, кто скачет по рядам.

так и нет проблемы, ну надо человеку полосу поменять, какая разница зачем - надо проще относиться

Погоди - речь о том пропускать или нет? Конечно пропускать, но при включенном поворотнике. Если он выключен, то я могу со злости и спецом притопить (правда, не делаю так).

xx:

Continental, тока не говори что он, увидев поворотник, с 60 до 100 притопит чтобы тебя не пустить

не ну понятно никто делать этого не буит.

Abdulla:

Часто сочетание качеств. И ведь быстрее уж точно не приедешь. Правильно пишут, что как бы не щемился в плотном потоке, в лучшем случае выиграешь 2-3 минуты жалких. Мне, как новичку на дороге, довольно интересно познавать все эти вещи, но я уже убедился, что лучше ехать во втором ряду (из трёх рядов) на Партизанском и никуда не дёргаться. Пусть в нём больше всего машин, однако приезжаешь всегда фактически одновременно с теми, кто скачет по рядам.

блин... ну не знаю де вы ездите... я когда по рядам скачу туда сюда и еду быстрее потока - я на первом светофоре уже не вижу тех кого я обогнал...

а то как тут рассказывают "я ехал 60 не нарушая... а он валил 90 -100 скакая по рядам, 3 раза проехал на красный и через 2 км. мы стояли рядом"

не верю я в такое... если я 3 раза проеду на красный - то рядом мы точно не буим.

Continental, я ехал 60 не нарушая... а он валил 90 -100 скакая по рядам, 3 раза проехал на красный и через 2 км. мы стояли рядом

Вот прям вчера такое было. С небольшими поправками: чел на красный не борзел ездить, но ехал с хорошим превышением, попутно играя в шашки. Маршрут у нас был одинаковый: около 5 км ехали в пределах видимости. Я ехал не больше 60, перестроился два раза, объезжая общественный транспорт. К финишу приехал на три машины раньше него . Зелёная волна плюс знание маршрута решают.

PRS, а если я знаю отлично маршрут и как работают светофоры. и валю под 90-100...

то рядом мы после первых 2-х светофоров рядом стоять не буим... и на 15 км приедешь как минимум на 5 мин позже а то и на 10.

Sерж, притыцкого. от перекрёстка с тимошенко и аж почти до областного гаи едешь всё время на зелёный. если ехать со скоростью 80-100.

ул. аэродромная.\валадько если пилить там 60 - то встанешь на первом же светофоре. и потом ешо на 3-х будешь стоять.

если едешь быстро - то будешь стоять только на жукова\брилевская.

я беру цифры реальные. провереные собой... а не ваши расчёты что 100 км.ч. - 9 мин на 15 км.

сам лично пробывал. когда еду с якубовского на рокоссовского нормально 80-90-100(100 на жукова, на пушкина, рокоссовского - иногда разгоняюсь).

расстояние ровно 15 км. когда еду в таком режиме - время 13-16 минут. пробывал ехать 60-70. не скакать по рядам. не нарушатб знак движение по полосам(имеется ввиду перекрёсток маяковка\денисовская) то у меня получается время 22-26 минуты.

еду по долгиновскому в сторону кольцевой - а там как всегда пробка - подвеска не по карману некоторым, видимо. спящие переезжают на 5 кмч.

я включаю поворот и еду по прекрасной накатанной обочине.

и тут на обочину половиной корпуса выезжает говно на авуди сто. и не дает мне проехать.

а я то думал что "товарищи" с советской ментальностью давно того от злоупотребления спиртом "рояль"

Сивис, в таком случае как достали дятлы которые на ровной пустой дороге создают пробку из ничего..

да и улучшения пропускной способности лучше использовать обочину.

я вот возвращался в минск не давно с украины. и там на въезде в киев 3 ряда.... но все ехали в 5 рядов. т.к. прижались все и использовали обочину.

иначе была бы

я включаю поворот и еду по прекрасной накатанной обочине.

поднимаю пыль и снося пешеходов. а еще таких пару умников чуть мне бочину не подравняли, когда мне надо был направо. обочина это не проезжая часть. учите ПДД.

Вотак надо ехать по проспекту. сфотано в районе тц столица