ну очень много дезинформаторов
ASM:Вместо того чтобы подумать об этом
Отчего же и не подумать? Подумать можно. Например о том, что в этой ветке и нескольких других наличие корок многими участниками приравнивается к знанию и соблюдению ПДД. "Независимо от того когда человек учил ПДД и когда сдавал экзамен и как часто ему приходится вспоминать некогда выученное".
Как показывает ход обсуждения (в нескольких ветках, опять же), это утверждение действительности не соответствует. Зато понта выше крыши.
И пол беды, что правовым склерозом страдают/наслаждаются те, кто на форумах батоны крошит. Беда в том же диагнозе у так называемого главы так называемого МВД, который выдвинул эту бредовую идею - писать новые указивки на каждый чих, вместо того, чтобы выполнять вполне достаточное уже существующее.
Abadonna:the_ghost (цитата):
PITER_PENN, Это что ж, за езду пьяным на велосипеде можно оштрафовать?!Походу, нет.
PITER_PENN (цитата):
Под транспортным средством, указанным в статьях 18.9, 18.12–18.22, 18.24 и 18.25 настоящего Кодекса, понимаются механическое транспортное средствоА жаль. За езду на мопеде - можно.
Можно оштрафовать и за ходьбу пьяным - нарушение общественного порядка 
получается что мы живем в отличной стране где наличие корок и доков означает 100% знания 
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
ЭВМ:получается что мы живем в отличной стране где наличие корок и доков означает 100% знания
Как же вы любите передергивать
ВУ само по себе не означает наличие знаний, теоретически его могли купить, но практически это маловероятно. Опять же при наличии ВУ его всегда за нарушения можно отобрать, тем самым лишив права ездить. В сумме это дает: 1. Подавляющее большинство скутеристов хотя бы раз прочтут ПДД, что на данный момент они даже и не думали сделать и 2. Опасаясь лишения и штрафов опять же большинство начнет более акуратно ездить не нарываясь. А идиоты и нарушители всегда и везде были, есть и будут, но это не повод что-то делать или не делать только потому что идиоту будет плевать.
выданное только что ВУ подразумевет наличие знаний ПДД а чем выше их срок от даты получения подразумевает наличие опыта
А опыт не купишь и не пропьешь То что делает молодой водитель основано на знаниях , а то что делает опытный водитель основано на знаниях подкреплённых опытом , Некоторые знания конечны утрачены но некоторые доведены до автоматизма выполнения путем полученного опыта
А так вас послушать (тех кто говорит, что корки особо ничего не дают ) то можно и дипломы о полученной проффесси не спрашивать и не иметь ведь один фиг большинство непомнит через нное количество лет как интегралы брать.
ЭВМ:получается что мы живем в отличной стране где наличие корок и доков означает 100% знания
не означает. И примеров тому масса. равно как примеров тому что длительная работа по какой-то специальности и/или должности вовсе не означает что чел компетентен.
Но, как и сказал localhost, не надо передергивать. Есть отдельные примеры, а есть статистическая картина. Если вы потрудитесь и организуете поголовную проверку знания ПДД всех без исключения, то очень скоро узнаете что среди тех кто без прав процент не знающих много выше, чем среди имеющих права. то же самое и дисциплиной соблюдения
Но самое главное в вопросе зачем права скутерам не в этом, а в том, что участник без прав увы на сегодня практически выпадает из внимания ГАИ со всеми своими нарушениями. Так что или придумайте как сделать атк чтобы гаи занималось скутеристами без введения прав и номеров у оных, или получите и права и номера. Вопрос только когда. Хотя по мне достаточно было бы номеров на скутерах и отвественности владельца. пару показательных и широко освещенных разносов и многие хотя бы процитают ПДД чтобы не нарушать по незнанию.
Хорошо бы еще дрюкнуть публично по полной пару тренеров велосипедных за нарушение ими ТБ
localhost, sovaby, Eddy, ПДД нужно знать и блюсти. Это так.
Вопрос однако лично мне видится в том, что блюсти нужно УЖЕ ИМЕЮЩИЕСЯ нормы, которые вполне достаточны: мопед и мотоцикл. И не городить лишние сущности, которые только усложнят нормативку. Потому как если вводить новые статьи на каждый чих, то у нас ПДД будет как тот налоговый кодекс, который едва ли не самый сложный и стрёмный в мире.
Или давайте еще введем отдельную категорию для переднеприводных, заднеприводных и сособенно для авто с задним расположением двигателя.
Вот только как это улучшит положение на дорогах?
Abadonna, существующих норм на 99,99% достаточно при условии их соблюдения всеми участниками.
Так что блюсти это хороше для сознательной части населения.
А что делать с теми кто живет по принципу если нельзя но очень хочется то можно?
В приложении к скутерам и великам есть только один путь решать эти проблемы в рамках действующих норм - отдельное подразделение ГАИ со своим отдельным планом по штрафам.
P.S. вот только кто туда пойдет работать?
Eddy, про велики разговор, имхо, отдельный. Велосипед в существующих ПДД прописан. Пусть и не так, как того хотелось бы каждой из участвующих сторон. Я сам - велосипедист. И не в восторге от некоторых норм ПДД в части о велосипеде. И в еще большем невосторге от того, как даже то хорошее что там есть тупо игнорируется властями. Кто нить видел в минске хоть 1 вело-светофор? А в ПДД они есть. Но мои невосторги - не повод для игнора.
В чём суть данной ветки? Какая в попу разница, какая компановка у транспорного средства? В любом случае, каждый скутер подпадает либо под определение мопеда или под определение мотоцикла! Но почему то никто не поднимает вопрос о том чтобы ваще ликвидировать понятие мопеда и все что двухколёсное с любым мотором и т.д. сделать мотоциклом. Почему на мопед типа скутер нужно вводить права, а на тот же мопед классической мотоциклетной компоновки нет?
Eddy,
В приложении к скутерам и великам есть только один путь решать эти проблемы в рамках действующих норм
Ой, да брось ты... А кто пробовал-то работать? Вот НАКОНЕЦ-ТО выпустили некий список скутеров, подлежащих регистрации - это-ж сколько лет понадобилось... при том, что работы реально на час ленивому студенту. Ну и... начали бы разбираться со скутеристами, имеющимися средствами, и проблема уйдет - ну останутся ездящие на многокубовиках по селам и весям - так и пусть. Но это ж утопия, ибо работать ГАИ не хочет... не только по скутерам, а вообще.
Ну и... Еду по проспекту 70, слева опередил скутер... И кто то считает, что 70+ по городу без прав это нормально?!?!??! ![]()

1. Подавляющее большинство скутеристов хотя бы раз прочтут ПДД,
Правила поведения на дороге представляют большую опасность и нарушение их может привести к тяжким последствиям вплоть до смертельного исхода неужели выдача прав может сопоставляться с потерей здоровья или смерти .Те кто заботится о себе и своем здоровье выберут правильный вариант ну а для некоторых закон неписан даже если еще и заставить получить корки .Так зачем лишний раз совать в ошейник скутеристов из за каких то разгильдяев которым море по колено они были есть и будут зачем лишние хлопоты и пляски под дудку гай
которое так тщательно следит за безопасностью движения
Опасаясь лишения и штрафов опять же большинство начнет более акуратно ездить не нарываясь.
уракам закон не писан а если писан то наплевать ![]()
выданное только что ВУ подразумевет наличие знаний ПДД а чем выше их срок от даты получения подразумевает наличие опыта
А что разве есть доступ к этой информаций кто , как,когда и за что получал права это ж брэд 
ибо работать ГАИ не хочет... не только по скутерам, а вообще.
в этой стране давно с этим все ясно
Сегодня скутерист(ка) без шлема по 3-ей полосе тупо пролетел(а) на красный свет сквозь пешеходов. Не сбили никого (тьфу*3).
Я за регистрацию скутеров и за выдачу скутеристам прав. Может это хоть чуть-чуть мозгов добавит таким красавцам.
Но самое главное в вопросе зачем права скутерам не в этом, а в том, что участник без прав увы на сегодня практически выпадает из внимания ГАИ со всеми своими нарушениями. Так что или придумайте как сделать атк чтобы гаи занималось скутеристами без введения прав и номеров у оных, или получите и права и номера. Вопрос только когда. Хотя по мне достаточно было бы номеров на скутерах и отвественности владельца. пару показательных и широко освещенных разносов и многие хотя бы процитают ПДД чтобы не нарушать по незнанию.
Что значит получить в пдд уже прописано на мопед права не нужны .А может еще и пешеходам корки допуска выдать.не мно го ли хотите.Мопед должен быть экзотикой беспроблемным и безхлопотным видом транспорта а вы хотите ущемить права .Cами соблюдаете права вот и уже хорошо а если не нен равится движения скутериста есть педаль тормоза вплоть до остановки т ср-ва к тому же мопед невсесезонный вид транспорта 
Сегодня скутерист(ка) без шлема по 3-ей полосе тупо пролетел(а) на красный свет сквозь пешеходов. Не сбили никого (тьфу*3).
АХТУНГ Сегодня водитель консервной банки думая что он на спортивном боллиде решил катнуться с ветерком в результате аварийная ситуация ...... таких примеров можно много найти это не значит что надо обовязывать скутеристов лезть в ошейник .МЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ РЕГИСТРАЦИЙ и введения усложнений к этому виду транспорта