|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
Зима неумолимо уходит. А вместе с ней стираются по асфальту мои шипованные шины... Пора переходить на летние.
Обозрение. Тест летних шин ADAC.
Для "чайников". Тест летних 13-дюймовых шин.
Для "чайников". Тест летних 15-дюймовых шин (195/65R15).
Для "чайников". Тест летних 16-дюймовых шин (205/55R16)
Для "чайников". Тест летних 17-дюймовых шин (225/45R17)
new (04.04.200
Последний тест Авторевю: 12 моделей летних шин размерности 205/55 R16 и… четыре модели зимних шин
Володька, это же классика жанра. Наш человек пока на своей ж.. шкуре не истытает - не поверит.
Ну а чо ? У меня ПП. Наперкуа покупать комплект зимней, пускай лохи деньги тратят. А потом стоят, сопли на кулак наматывают 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1555 |
22 года на сайте
|
|
|
А кто ездит на Barum Bravirus (вроде так, направленная), раскажите ацуцения, как по сухоте и как она к износу?
|
офлайн
Junior Member
|
||
54 |
18 лет на сайте
|
|
|
Я конечно очень извеняюсь, но хочу встрять в ваш спор!
Не один автопроизводитель и производитель резины не будет советовать ставть лучшеее/худшее вперед/взад тк они этим не увлекаются, а в один голос скажут что машины и соответственно резина разрабатывается для исвользования на всех 4 колесах, а любые изменения (2+2 или 1+1+2 или еще как нить) это уже самовольное изменение задуманного и сооответственно .....
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
Unregistered,
Для меня почему-то тысячи бывалых водителей в большем авторитете, чем группа "гениальнейших" инженеров Мишлен.
"бывалые" водители повсеместно на жигулях стоят и шаровые посреди перекрестка меняют... и ездят весь год на летней.
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Насчет "бывалых" водителей - почему-то не принимается во внимание, что большинство ссылок, приведенных нашим незарегистрированным другом, представляют собой дискуссии, подобные нашей. Одни "бывалые" говорят одно, другие - другое. Но Unregistered почему-то принимает во внимание только мнение первых.
Кстати, еще один момент. Когда "бывалый" не успевает затормозить на перекрестке из-за того, что у него спереди стоит плохая резина, он делает соответствующие выводы и начинает об этом рассказывать окружающим. Когда другой "бывалый" ставит плохую резину назад и в повороте вылетает под КамАЗ, рассказать об этом негативном опыте обычно бывает уже некому. 
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
3182 |
22 года на сайте
|
|
|
А кто ездит на Barum Bravirus (вроде так, направленная), раскажите ацуцения, как по сухоте и как она к износу?
Брат мой ездить на такой. Уже год отъездил. Никаких нареканий нет. Нормальный середнячок.
|
офлайн
Junior Member
|
||
54 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
WasserKocher
ссылку не читал, но даже если там такое написано, то это писал не инженер, а (например) МЕНЕДЖЕР по ПРОДАЖАМ или какой нить журналист, а инженер никогда такое не скажет, как ни крути.
ПРИМЕР есть машинка citroen zx называется, так там даже если не мишлены, то она уже в управлении не та (а не то, что 2+2 и тд)
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
мды... началося... холивары и так далее...
народ, кто нить уже ставил себе матадор мр21 омка? как он по шуму, особенно на 110+?
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
maddoc, "Солженицына не читал, но вместе со всем советским народом..."
Кто бы это не писал, это официальная позиция фирмы Мишлен. И она вполне обоснована. Я совершенно с тобой согласен, что лучше быть богатым и здоровым и менять все четыре колеса каждый сезон на новые. И фирма Мишлен (или там Goodyear) будет этому только рада. Но в фирме Мишлен сидят реалисты (в отличие, похоже, от тебя), которые понимают, что часто автовладельцы меняют только одну, наиболее износившуюся пару колес. И они вполне могут посоветовать, что делать в этом случае.
PS: Кстати, в одной из ссылок, приведенных Unregistered, один из "бывалых", живущих в Германии, и, видимо, занимающийся автомобилями, писал, что к ним приезжал представитель Pirelli и тоже рекомендовал лучшую резину ставить на заднюю ось. Поразительное единодушие, даже подозрительно...
|
офлайн
Junior Member
|
||
54 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
уважаемые Shura1 WasserKоcher
1. я не говорю что я не читал ссылку , но знаю что все бред написан (у меня тоже стоит резина 2+2), я говори что правильно ставить именно все колеса одинаковые, а то, что на РОССИЙСКОМ мишлене(те с поправкой на наши экономические возможности) пишется это не значит, что производитель того же ауди скажет, что он отвечает за безопасность машины, при установке 2+2. (а на старые quattro этого делать вообще нельзя было, незнаю как сейчас)
2. Уважаемый WasserKocher, не переходите на личности. СПАСИБО!
3. дайте ссылку (оригинал, а не российский и тд) автопроизводителя, где написано хотя бы, что мы НЕВОЗРАЖАЕМ
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
maddoc, ну ты упертый парень (не переходя на личности ). Ссылка, которую я тебе привел - это ссылка с официального сайта компании Мишлен. То, что он российский, это ни о чем не говорит. Если ты думаешь, что западнее Бреста живут сплошные Рокфеллеры, то ты глубоко заблуждаешься.
Но ты же все равно не поверишь... Поэтому вот тебе ссылка на американский сайт того же Мишлена (надеюсь, поймешь...). Особо заинтересованные могут скачать там же весьма показательный видеоролик:
|
офлайн
Junior Member
|
||
54 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
надеюсь, поймешь...).
я с тобой дискутировать не собираюсь.
ты учись с людьми общаться
maddoc:надеюсь, поймешь...).
я с тобой дискутировать не собираюсь.
ты учись с людьми общаться
А дискуссии то и нету
Что имеем в ответ на факты, на официальные сайты ? Что ?
Советы "бывалых", советы "бывалых" и еще раз советы "бывалых"
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
maddoc,
я с тобой дискутировать не собираюсь.
ты учись с людьми общаться
Не-е-е, батенька, это уж ты поучись сначала. А потом уж можешь дискутировать. А то ему выдаешь цитату с официального сайта, а он в ответ "не может быть, это какие-то дураки писали". Выдаешь цитату с другого официального сайта, а в ответ "ну и сам дурак, а я пойду в другую песочницу". Ну и иди....
|
офлайн
Senior Member
|
||
21942 |
23 года на сайте
|
|
|
WasserKocher
Браво. Уел 
http://www.michelinman.com/care/tip6.html#5:Where do I install new tires if I only buy two?
If you're replacing only two tires, be sure to have them installed on your vehicle's rear axle. New tires will provide better grip than your half-worn tires and when they are installed on the rear that helps reduce the potential for your vehicle to fishtail or hydroplane in wet conditions.
maddoc:я с тобой дискутировать не собираюсь.
ты учись с людьми общаться
Уважаемый товарищ. Прежде чем советовать другим, научились бы сами Как правильно заметил Shura1, от вас мы пока что слышали только "все бред написан" да "советы бывалых"...
|
офлайн
Senior Member
|
||
1517 |
19 лет на сайте
|
|
|
а если с точки зрения физики, то всё более чем понятно.
Жмем на тормоз.
1. Если на переде лучшая резина.
посути дела в этом случае имеем неустойчивое равновесие:
сила замедления приложена к передку машины, а импульс можно считать приложен к центру масс. Очевидно что в таком состоянии можно тормозить прямолинейно даже если лысая резина сзади скользит, но равновесие не устойчивое молейший камешек и ж_па захочет ехать впереди переда
2. На ж_пе лучшая резина.
тогда всё просто передок тянет (за счет накомпленой кинетической энергии) ж_пу... А жопа расходует эту энергию на торможение...
состояние устойчивого равновесия.
Для того что бы проверить гипотезу на практике:
на ледяной горке лягте на пузо гловой вниз с горы и оттолкнитесь.. попробуйте затормозить руками (или какой нибудь приспособой в руке, типа шила какого 
)... ноги уйдут вперед...
жаль только что проверить это только в декабре следующего года можно будет.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
credithunter,
эть торможение к тому же еще и фактически идеальное. а бывают ситуации ,когда торможение не осуществлялось, но было внешнее воздействие. обычно такое зимой. въехал одним бортом в снежную кашу (глубокую лужу) на дороге и вот тебе боковое усилие (точнее торможение одним бортом). что в купе с разными колесами на осях даст обгон попой.
