Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Игорь Зеттич, Ключ, как обыкновенный шестигранник буквой Г, только звездочкой. На сколько - не помню.

Citrin:

Игорь Зеттич, Точно, звездочка, по другому_ Торкс..

если память не изменяет - 15

Eddy,

титан...

это к чему? Просто подумал что можно решить проблему самому, попросил друга-кулибина помочь и результат превзошел все ожидания. Так что пусть теперь народ пользуется и не платит дурные деньги за новый блок.

пойду с фонариком лазить под рулем.

точно звездочка? не шестигранник?

Игорь Зеттич, Я себе передние двери зашумил.... стали закрывать солидней,((при простукивание приятные ощущения массивности, в отличие от задних( который гремят как кастрюля пустая)) однозначно стоит делать(при желании конечно). До задних не добрался еще пока, ну и вообще : двери(перед-зад), багажник (арки), под задним сиденьем, желательно , очень желательно-ПОЛ, и моторный отсек. Но если с полом попроще, то моторный отсек дополнительно зашумить это непросто, надо снимать панель... короче если есть гараж , то можно заняться.

Потолок в 406 клееный, и иногда очень тяжело снять обшивку .

Материал брал себе 2 видов:

1_Вибропласт М1 1,5мм. 0,6х0,9лист. 0,54м.кв. лист

2_Сплэн 3004 (лист), размер вроде 1х1,2 ... точно не помню.

В идеале конечно еще на общивку двери изнутри наклеить БИТОПЛАСТ, на самоклеящейся основе, только вот на момент покупки его не было

Вибропласт этот без фена хорошо ложиться, единственное - обезжирить все как следует, прикатывал пластиковым валиком. Передние двери, внутри проклеил вибропластом ( занятие не из легких, руки в садинах и синяках неделю были ), можно было конечно еще и наружный слой, но пожалел материала , и снаружи под обшивкой проклеены шумопоглощающим-Спленом, 4 мм ( вместо родной пежовской шумки).

Материалы эти российского производства, брал напрямую у официального представителя(координаты есть ), дешевле по стоимости примерно на 30-40 % чем на Малиновке и Некрасова !!!.

Если шумить двери, багажник, пол, то примерно килограмм 50-80, я думаю, машинка наберет дополнительного веса !

Пока остановился, может буду менять авто , поэтому пока остыл... А вот в новой постараюсь сделать по максимуму.

Да , и еще неплохо бы заднюю полку( точнее под ней) вибропластом залепить.

p.s. немного теории http://www.autonahodka.ru/stp/

ZEFA, За удовольствие надо платить

ZEFA, купит 406 с хорошей родной акустикой, SV ес-но, там есть родная шумка, это конечно далеко от того что ты сделаешь сам для себя любимого, но разница есть

ZEFA, поставь торсионы с универсала весь вопос в том ког насколько напрягает вопрос - мне например 405 даже в голову не приходило шумку делать, а вот на 406 с изоляцией штатной сел, почувствовал разницу - понял что смысл в этом есть. Хотя я не меломан, точнее - меломанствовать надо дома в кресле

Eddy, пока еще заводы пыжей скупяться на шумку авто среднего класса..

Citrin, я тож в своей 306 передние двери шумил, правда немноного не по рекомендациям.. а с учетом буджета, т.е. жесткой экономии ).. Разница ест-но чувствуеться, пропал немного звук колес об асфальт да и закрывались с серьезднейшим звуком... А сейчас в Масе весь пол шумил и багажник.. и всё!! надо срочно и двери.. а то толку не много дало..

Кстати если КОнкретно шумить двери(3 слоя), то их вес возрастает до 8-14кг ! задумаемся теперь об петлях и их долгой жизни ))

Люди,подскажите что делать....потерял секретку на ЛД Пежо 406....? Возможно ли подобрать или купить где-нить или придется колеса долбить!?