Компьютерная диагностика авто

kitnamore:

Требуется ОЧЕНЬ качественная компьютерная диагностика подвески машины.
Где?
Под компьютерной поднимаю компьютерную диганостику со стендом, который может моделировать движения вправо-влево, вперед-назад и вверх-вниз.

[censored by Juv4ik]

какая часть в вашем автомобиле может видеть ЭБУ двигателя, при этом еще и диагностироваться? может тупо питания на блоке нет?

sulimash:

При родных мозгах.... при повороте ключа не горит чек ...вычитал что это обозначает,что мозги не подключены или им конец...

а масленка? акб?ключик? или конец, или нет массы или минуса, ну и на сканере их тогда тоже не видно.

sulimash:

При подключении других мозгов ... чек начинает моргать...это уже свидетельствует о том что на мозги приходит питание....

ошибки?

sulimash:

Вчера еще вычитал...что машину можно,так сказать самодиагностировать...попробовал...ошибка13...датчикОЖ.
Снял с него фишку...вентиляторы спазу заработали...это нормально или нет?

снял фишку, и включился аварийный режим анти перегрева, так как не видно температуры, так должно быть.

sulimash:

Чек сразу загорел нормально...но двигатель не запустился.

половину датчиков в авто можно отключить и авто заведется без них и иногда больше вероятно чем с ними если они какие то не исправные, тут дело явно не в датчике, или сами мозги или проводка.

Вариант не подзаборный...верой и правдой служила 4 года. Как ррабочая лошадка. Если закрыть ппроблему еще послужит. Сегодня будут результаты с сто. Отппишусь.

где есть в Минске есть вибростенд для диагностики подвески?

2382068, на каждую марку своя "дилерская" диагностика. Если хотите досконально заниматься данными марками и всё по отдельности стоит денег. Общая для этих марок "мультибрендовая" система называется BOSCH KTS и много где продаётся. Можно даже и б\у.

Engineerno1, теория это теория, проще сразу к практике, читать ошибки, удалять, изучать лайвдату, но где он найдет такую кучу корчей, или кто ему их даст)))

Engineerno1, если у него нет своего авто, то это проблема, если есть, то пускай сначала для него купит что нибудь, хоть автоком или дельфи, и там пусть экспериментирует, набивает руку, и так можно на всех авто друзей, родных, знакомых, соседей.

Engineerno1, всяких там CRDI HDI и JTD просто валом, ездить будут еще достаточно, ломаться будут одно за другим, набьет там руку, пойдет дальше, тем более тут большей части нужно чтение сброс ошибок.

sanek0209, диагностика "асцилтргафом" будет стоить примерно как проверка меток ГРМ со снятием крышек с двигателя. А провалы на старте нужно лечить методом проверки давления топлива, правильности показаний датчиков, у\з мойкой форсунок, заменой свечей на качественные.