Ответить
  • Corpse Junior MemberАвтор темы
    офлайн
    Corpse Junior Member Автор темы

    41

    23 года на сайте
    пользователь #4195

    Профиль
    Написать сообщение

    41
    # 30 марта 2005 18:01 Редактировалось Belugin, 17 раз(а).

    Искусственные неровности на автомобильных дорогах и улицах. Технические требования и правила применения
    описаны в СТБ 1538-2013. ( 960 Кб)

    e-mail адреса районных отделов ГАИ можно найти здесь.
    После отправки сообщения рекомендую позвонить и убедиться, что оно получено. Номера телефонов здесь.
    ФИО начальников отделов ГАИ и почтовые адреса здесь.

    Ремавтодорам были отправлены одинаковые вопросы:
    1. Какие технические средства или приборы рекомендованы дорожным организациям для соблюдения криволинейной формы искусственной неровности согласно техническим требованиям СТБ 1538 (Приложение А, рисунок А.1)?
    2. Каким образом новый объект (искусственная неровность) вводится в эксплуатацию? Проводятся ли контрольные замеры на соответствие техническим требованиям СТБ 1538 (Приложение Б, таблица Б.1)?
    3. Проводятся ли испытания нового объекта (искусственной неровности): проезд на автомобиле через искусственную неровность с установленной на данном участке скоростью движения без повреждения автомобиля (требование 4.1)?
    4. Ознакомлены ли сотрудники вашей организации с техническими требованиями и правилами применения СТБ 1538 к искусственным неровностям?

    обращение 1:
    обращаюсь в организацию "БелдорНИИ" как разработчику технических требований к искусственным неровностям. Прошу ответить по существу на следующие вопросы:
    1) насколько критично соблюдение рекомендуемых размеров искусственных неровностей, указанных в таблице Б.1 Приложения Б? Например, на участке с ограничением скорости 40 км/ч интересуют последствия уменьшения хорды на 1 метр, хотя СТБ рекомендует 2,0 метра.
    2) Какие средства или приборы рекомендованы дорожным организациям для соблюдения криволинейной формы искусственной неровности?
    3) Можете ли вы подтвердить разработку и введение с 01.07.2014 новой версии СТБ 1538?
    ответ 1:

    обращение 2:
    В полученном ответе на обращение от 05 мая 2014 года отсутствует ответ на вопрос №2, а именно:
    Какие средства или приборы рекомендованы дорожным организациям для соблюдения криволинейной формы искусственной неровности?
    ответ 2:

    Актуальные лежачие полицейские а также другие предупреждения для вашего навигатора можно загрузить отсюда

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 17 ноября 2009 13:12

    Zmeevik,

    чуствую обгородят на этом куске трамвайные рельсы бордюром, и получится что они же не на одном уровне или приведут действующие НПА в соответствие с действительностью но лежекопа не уберут

    Но хотя бы помучаются! :D А то что это такое, все шишки нам??? :molotok: Предлагаю каждому неравнодушному к данной теме направить вопрос с сайта http://www.guvd.gov.by/consulting/ с просьбой разобраться в данной ситуации и привести в соответствие с действующими стандартами. Такая же проблема есть и напротив Торговопромышленной палаты (Я. Колоса 65)

    alex_ault,

    Неужели вы думаете, что на устройстве лежекопов можно отмыть хорошие деньги? Очень смешно. Особенно про коттедж.

    вы очень удивитесь, когда узнаете сколько денег обходится бюджету обустройство одного такого копа. :roof: и все согласно утвержденных расценок :roof:

    С учетом реальных затрат (не на бумаге, а по честному) хватит не просто на хлеб масло намазать, и и на икру и на все остальное... И кому то это выгодно! :evil:

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 17 ноября 2009 13:28

    iks,

    В итоге - $10к - красная цена за весь проект по обустройству среднего пешеходного перехода через 4-полосную улицу.

    Куда идут еще $60к?

    Ты когда нибудь работал с ценниками на монтажные и строительные работы? :spy: Это страшный документ! :evil: Там такие бабки зарыты! :roof: Ничего общего с фактическими затратами. Те, кто работают по этим ценникам совсем не нуждающиеся, поверь!

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    150

    16 лет на сайте
    пользователь #170680

    Профиль

    150
    # 17 ноября 2009 13:55
    Citramon:


    Лучше всего - заказным письмом. Вопрос только кому именно: кто ответственный за укладку лежекопов? Согласовывают с балансосодержателем дороги, структурными подразделениями УГАИ и организациями управления электротранспорта. А кто вносит предложения и отвечают за укладку лежекопов? Мингорисполком?

    Пусть сами ищут, согласно:

    ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

    6 июня 1996 г. № 407-XІІІ

    Об обращениях граждан

    Статья 9. Порядок рассмотрения письменных обращений



    Письменные обращения, поступившие в государственные органы, иные организации (должностным лицам), к компетенции которых не относится решение вопросов, изложенных в обращениях, в пятидневный срок направляются в соответствующие государственные органы, иные организации (должностным лицам) с уведомлением об этом граждан либо по данным обращениям гражданам в пятнадцатидневный срок дается ответ с разъяснением, в какой государственный орган, иную организацию (к какому должностному лицу) им необходимо обратиться.


    __________

    Zmeevik:

    чуствую обгородят на этом куске трамвайные рельсы бордюром, и получится что они же не на одном уровне

    А где ещё рядом с трамвыйными путями на одном уровне встречаются л/п и потянет ли городской бюджет ежегодные ремонты трамвайный путей? Шумоизоляция, гарантии на десятки лет.., а тут опять копают. Так и головы полететь могут.

    Дешевле изменить НПА, как обмолвились, или нанять хитрого юриста с толковым словарём.

  • Vladislav Senior Member
    офлайн
    Vladislav Senior Member

    7237

    23 года на сайте
    пользователь #8737

    Профиль
    Написать сообщение

    7237
    # 17 ноября 2009 14:05

    iks, Ты слегка не в теме, если считаешь, что:

    На крепления к существующим столбам, долбеж и асвальтирование улицы, рытье траншей, подвод проводки, сами столбики и их вкапывание, радиоканальный модуль управления с единого диспетчерского пульта - ну пусть еще $6400. хотя imho и это многовато, предел так сказать, на практике должно все получаться дешевле.

    По крайней мере по документам. Один только согласованный проект обустройства перехода будет приближаться к 10К

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #64956

    Профиль

    0
    # 17 ноября 2009 14:11

    iks, светофоры светодиодные выпускают и в РБ. Но как правильно заметили: самое дорогое в этом деле это проектные работы.

  • Bacёk Senior Member
    офлайн
    Bacёk Senior Member

    22446

    24 года на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22446
    # 17 ноября 2009 14:32
    Citramon:

    Лучше всего - заказным письмом. Вопрос только кому именно: кто ответственный за укладку лежекопов? Согласовывают с балансосодержателем дороги, структурными подразделениями УГАИ и организациями управления электротранспорта. А кто вносит предложения и отвечают за укладку лежекопов? Мингорисполком?

    Я писал, мне отвечали официально. Там все обращения рассматриваются как обращения граждан и даются официальные ответы. Сканы этих ответов выкладываются. Там и ГАИ, и дорожники, и администрации районов отвечают.

    Так что всё с этим местом подачи заявлений в порядке. :super:

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 17 ноября 2009 14:44

    Bacёk,

    Я писал, мне отвечали официально. Там все обращения рассматриваются как обращения граждан и даются официальные ответы. Сканы этих ответов выкладываются. Там и ГАИ, и дорожники, и администрации районов отвечают.

    Уже написал по твоей ссылке. :D Попросил привести в соответствие с действующими НПА данный участок дороги. :D Посмотрим, что они ответят 8) и ответят ли :shuffle:

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Bacёk Senior Member
    офлайн
    Bacёk Senior Member

    22446

    24 года на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22446
    # 17 ноября 2009 14:46

    Tofsla, Отвечали, и не раз. Не только мне. Писал и EXEMOK и localhost - им тоже отвечали. Так что вселяет надежду, что не пробросят. :D

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • iks Senior Member
    офлайн
    iks Senior Member

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 17 ноября 2009 14:56
    Vladislav:

    iks, Ты слегка не в теме, если считаешь, что:

    На крепления к существующим столбам, долбеж и асвальтирование улицы, рытье траншей, подвод проводки, сами столбики и их вкапывание, радиоканальный модуль управления с единого диспетчерского пульта - ну пусть еще $6400. хотя imho и это многовато, предел так сказать, на практике должно все получаться дешевле.

    По крайней мере по документам. Один только согласованный проект обустройства перехода будет приближаться к 10К

    верю, что столько дерут за проект :znaika:

    "не верю" (ц), что столько эти работы действительно стоят. :roof:

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 17 ноября 2009 15:27
    SelleR+:

    на П.Глебки, между 12 и 8 домами положили (CityInfo: 890.6; -5394.4 при 1:2575)

    будте крайне аккуратны

    Вот откуда это взялось http://194.158.196.90/ru/rebuke/5/351/#45443

    Злодеи, блин... :evil: Завидно им что машины ездят :tongue: В розетке тоже смертельно-опасное напряжение, никто ведь не просит снизить 220В до 110В.

    Учили бы лучше детей, что проезжая часть не место для игр, а переходить дорогу нужно ОЧЕНЬ осторожно и внимательно!

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Бучик Neophyte Poster
    офлайн
    Бучик Neophyte Poster

    15

    16 лет на сайте
    пользователь #184385

    Профиль
    Написать сообщение

    15
    # 17 ноября 2009 16:56

    Вчера начали монтаж спящего полицейского на ул.Радиальной, около ТЭЦ. Сегодня в обед ехала - продолбили ямы, повесили знак "Искусственная неровность" + ограничение скорости "40". Будьте внимательны.

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16956

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16956
    # 17 ноября 2009 17:04

    Вчера начали монтаж спящего полицейского на ул.Радиальной, около ТЭЦ. Сегодня в обед ехала - продолбили ямы, повесили знак "Искусственная неровность" + ограничение скорости "40"

    это [censored]...

    Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Bacёk (17 ноября 2009 17:27)
    Основание: 3.5.17. Полностью согласен.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    4087

    17 лет на сайте
    пользователь #147128

    Профиль

    4087
    # 17 ноября 2009 17:21

    а на радиально то зачем? на этом пустыре то? :spy: :roof:

  • iks Senior Member
    офлайн
    iks Senior Member

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 17 ноября 2009 17:43
    Tofsla:

    SelleR+:

    на П.Глебки, между 12 и 8 домами положили (CityInfo: 890.6; -5394.4 при 1:2575)

    будте крайне аккуратны

    Вот откуда это взялось http://194.158.196.90/ru/rebuke/5/351/#45443

    Злодеи, блин... :evil: Завидно им что машины ездят :tongue: В розетке тоже смертельно-опасное напряжение, никто ведь не просит снизить 220В до 110В.

    Учили бы лучше детей, что проезжая часть не место для игр, а переходить дорогу нужно ОЧЕНЬ осторожно и внимательно!

    а на гореисполкомовском сайте с защитой персональных данных дела обстоят прямо скажем не ахти :lol:

    "обратился к нам человек, указав в заявлении свой фуллнейм и домашний адрес - а мы его в интернет, чтоб все видели" :roof:

    видимо, снижают таким образом число жалующихся? :-?

  • Bacёk Senior Member
    офлайн
    Bacёk Senior Member

    22446

    24 года на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22446
    # 17 ноября 2009 17:46

    iks, Ну там можно и без полных данных. Хотя конечно выглядит странноватенько :D

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • Lior Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Lior Паяльник & Отвертка TEAM

    1638

    22 года на сайте
    пользователь #9931

    Профиль
    Написать сообщение

    1638
    # 17 ноября 2009 17:54

    Не знаю давно ли появились, но сразу две штуки в конце Аэродромной - начале Денисовской, с расстоянием метров 200 друг от друга.

    При этом вся дорога в отвратительнос состоянии, и без всяких полицейских одна сплошная искуственная неровность.

    Коhито эрго сум!
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    21220

    23 года на сайте
    пользователь #3629

    Профиль

    21220
    # 17 ноября 2009 18:06
    Бучик:

    Вчера начали монтаж спящего полицейского на ул.Радиальной, около ТЭЦ. Сегодня в обед ехала - продолбили ямы, повесили знак "Искусственная неровность" + ограничение скорости "40". Будьте внимательны.

    Я не знаю, но по моему у наших гаишников мозги окончательно закончились. И теперь они решили весь город в танкодром превратить. Ну это же надо быть такими идиотами, чтобы натыркать этих полицаев в таком количестве. Собственно на картинке идет процесс укладки того самого идиотского полецая. Была улица как улица, с числом пешеходов один в пять минут. Зато теперь ВСЕ будут оттормаживаться без всякой надобности. Нет, все-таки дебилы :molotok:

    ЗЫ

    Один работает, четверо смотрят как он работает, а шестой шляется просто так рядом.

  • Xenos Senior Member
    офлайн
    Xenos Senior Member

    7055

    20 лет на сайте
    пользователь #37928

    Профиль
    Написать сообщение

    7055
    # 17 ноября 2009 19:36

    Плеханова.. новый лжекоп и знак 40.. возле служба быта-детская поликлиника

    Что-то до Малинина они никак не доберуться.:) Там еще остались 2 последних ПП без светофоров и лыжекопов в Серебрянке...

  • rezident Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    rezident Паяльник & Отвертка TEAM

    16462

    22 года на сайте
    пользователь #11835

    Профиль
    Написать сообщение

    16462
    # 17 ноября 2009 23:11

    Что-то до Малинина они никак не доберуться. Там еще остались 2 последних ПП без светофоров и лыжекопов в Серебрянке...

    Останется тупик на Якубова длинной в 500 метров с 1 переходом посередине возле Свислочи... думаю и его закатают.. ибо хватает умолишенных гонять от стоянки в тупике до Плеханова со скоростью на вылете далеко за 100 км/ч. ибо разогнаться больше уже негде..

    In God we trust, all others pay cash
  • maloj Neophyte Poster
    офлайн
    maloj Neophyte Poster

    26

    22 года на сайте
    пользователь #11555

    Профиль
    Написать сообщение

    26
    # 17 ноября 2009 23:53

    Еще один лежекоп вырос сегодня на Кнорина рядом с Чайковскогоmolotokmoderator

    Моя девушка хотела чтоб я бросил гонки... я буду скучать по ней