Formula 1. Сезон 2005

hell, вспомни про то как правила ФИА о замене шины поменяли после аварии Райконнена.

Так же они и здесь должны были что-то решить, а ведь пошли на конфронтацию.

Я хочу сказать, что ФИА не думает ни о какой безопасности.

Мне их логика не понятна. Хотя понятна, они поменяли правила на 2005 год в отношении шин по сговору с Безумным Жаном. Потому как резины Мишеленов прогревались в 2004 году быстрее (и в этом году тоже самое) и мишеленовцы имеют преимущество. Вспомним как кима на Бельгии-2004 уходил от чумахера после стартов и рестартов.

И на этом заседании Совета оно будет выглядеть как козлы ратующие за смерть гонщиков и зрителей.

За часы до гонки такие дела не делаются.

о!

За часы до гонки такие дела не делаются

Сделали в 1994 в Испании за несколько часов до выезда машин на трассу, нарушив все "требования" FIA об 90 дневной омологации трека. В США предлагалось дать возможность пилотам потренироваться с новой шиканой, первые несколько кругов гонки прошли бы под пейс-каром, возможно, обгоны в шикане были бы запрещены желтыми флагами.

Scorpio,

прошу прощения, не указал: http://www.grandprix.com/ns/ns15122.html

hell, а потому што заколебал. и так машину легче чем надо делал

hell, патаму шта нельзя быть таким... Он уже нарушал технический регламент и выпустили в гонки только если полгода будет вести себя тихо. Правда теперь он нарушил спортивный регламент и может этот факт дойдетдо руководства.

Хм, если Хонда уйдет, то и Тойоте станет скучно. Они же парочкой по всем чемпионатам шляются и соревнуются друг с другом...

Ну вот и решение Совета:

Following today’s hearing in Paris the FIA World Motor Sport Council has found the seven Michelin teams:

- guilty of failing to ensure that they were in possession of suitable tyres for the 2005 US Grand Prix; but with strong, mitigating circumstances;

- guilty of wrongfully refusing to allow their cars to start the race, having regard to their right to use the pit lane on each lap;

- not guilty of refusing to race subject to a speed restriction, having regard to the absence of any detailed plan for this;

- not guilty of combining to make a demonstration for the reason that they had hoped to race until the last minute;

- not guilty of failing to inform the Stewards of their intention not to start (Article 131) for the same reason.

The World Motor Sport Council has decided to adjourn discussion of any penalty to an extraordinary meeting of the WMSC to be held on 14 September 2005, when the WMSC will also examine:

- what steps have been taken by the seven Michelin teams and/or their tyre supplier to compensate the Formula One fans and repair the damage to the reputation of the Indianapolis Motor Speedway and to the image of Formula One;

- what steps have been taken by the Michelin teams to ensure that nothing like this ever happens again.

EXEMOK:

Гениально.

Вы тут пока погоняйтесь, но если Ферарри сама выйграть чемп не сможет, мы вас в сентябре тогда накажем, по самое не балуй.

По моему у Вас паранойа в сторону одной команды.

Виновны лишь в том, что не обеспечили надежные шины на гонку

Хммм. Если точно читать что написано выше, то виновны по 2-м пунктам, включая отказ ехать через пит лейн. Но думаю что и в этом случае об исключении из чнмпионата речь уже не идет

united:

Расцениваю решение в Париже, как победу команд.

Я думаю что на самом делать шансов у FIA наказать команды строго было немного, из-за риска сорвать чемпионат. Думаю что всем надо стоить позу, но при этом все хотят спустить вопрос на тормозах.

Насчет питлейна - их все таки признали виновными в том что они отказались объезжать тринадцатый поворот чере питлейн (на каждом круге).