Новые порядки ГАИ

ИМХО - бред всё это. Ну стуканёт он на меня, типа нарушил, тормознут, я им потом 4 свидетеля приведу (которые якобы в машине сидели и я их только что высадил) и кто что докажет? В кОАПЕ нет ответственности за дачу ложных показаний

Насчёт фар - вообще нонсенс: ехал в понедельник, 8 числа по трасе на гомель, ливень - охрененный, ни зги не видно, тащусь за фурой (у меня горит всё, кроме дальнего), начинаю обгонять - тут на встречу - ёжик в тумане выезжает, москвич мля, с ГАБАРИТАМИ! (которые в виде двух, видимо 6 ватовых лампочек спереди). Дальше прикольнее, тормозит меня мент и начинает мозг парить. Я ему на его наезды говорю - типа что ж ты вон того урода без фар не возьмёшь? Угадайте ответ: - А как я ему докажу, что сейчас недостаточная видимость?

Я плакал..... от горя с этих пи....

Хорошо хоть, с его образованием на уровне 3 классов и 8 коридоров- не удалось мне ничего доказать

iks, не пришьют никаким боком. Никакого отношение дело об АП к УК не имеет.

Абсолютная ерунда. Сначала нужно доказать, что это именно Я был за рулем и что нарушение имело место в действительности. А сказать можно все, что угодно... Должна быть доказательная база, которой в данном случае быть не может.

iks, ДТП всякие бывают, в том числе проходящие по УК. Вот в этом случае есть ответственность за дачу ложных показаний, по административным делам - нету.

dm:

...

Начальник ГУВД Мингорисполкома генерал-майор милиции Анатолий Кулешов дал указание сотрудникам ГАИ водителей, которые не пропускают пешеходов на пешеходных переходах, лишать водительских прав.

А я-то по наивности полагал, что прав лишают на основании КоАП

Господа ну не читайте "советскую прессу" перед едой ......... ©

Если не ошибаюсь в оригинале звучало так:

если за нарушение предусмотрен штраф или лишение - то лишать.

На заборах тоже многое написано........... а наши журналисты не далеко ушли от неардентальцев

В БЕЛОРУССИИ ПРАКТИЧЕСКИ ЛИКВИДИРОВАНЫ ВСЕ СТАЦИОНАРНЫЕ ПОСТЫ ГАИ

В Белоруссии завершается процесс ликвидации стационарных постов ГАИ, сообщил в понедельник начальник ГАИ министерства внутренних дел Белоруссии Николай Дрозд.

По его словам, "в настоящее время в Белоруссии осталось менее 10 стационарных постов ГАИ, но и они в ближайшее время будут ликвидированы". В данной связи Н.Дрозд пояснил, что "это делается в целях профилактики нарушения скоростного режима на дорогах". "Ни для кого не секрет, что многие водители,

приближаясь к посту ГАИ, снижали скорость движения, а после удаления на безопасное расстояние опять начинали нарушать скоростной режим", - продолжил он.

"В настоящее время сотрудники ГАИ начали применять новые методы борьбы с нарушителями скоростного режима на дорогах", - сообщил собеседник. При этом начальник ГАИ уточнил, что "очень часто на белорусских дорогах стал применяться так называемый внезапный скрытый контроль скорости: сотрудники

Госавтоинспекции при помощи специального оборудования, находясь в обычном транспорте, могут определить, кто в дорожном потоке нарушает скоростной режим". Вместе с тем он подчеркнул, что "сотрудники ГАИ уже отошли от практики прошлых лет, когда на первое место ставилось число задержанных нарушителей правил

дорожного движения, а не профилактика нарушений". "Приказы о том, что сегодня или завтра нужно задержать определенное количество нарушителей на дорогах, уже не отдаются", подчеркнул Н.Дрозд.

Отвечая на вопросы, начальник ГАИ МВД сообщил, что "в последние годы не фиксируется значительного

увеличения числа ДТП на дорогах республики". Вместе с тем он отметил, что "статистика здесь не играет определяющей роли, так как гибель одного человека - это трагедия для его семьи и близких". Вместе с тем Н.Дрозд отметил, что "ДТП на дорогах республики происходят в связи с комплексом причин". "Если не касаться пьяных водителей, что является самым злостным нарушением ПДД, то одной из серьезных причин увеличения аварий на дорогах является техническое состояние машин", - сказал он. При этом начальник ГАИ констатировал, что "в настоящее время на дорогах республики около 80% автомобилей старше 10 лет, и можно представить, в каком они техническом состоянии". "Еще одной причиной увеличения ДТП в Белоруссии является улучшение состояния дорожного покрытия", - с иронией отметил Н.Дрозд, пояснив при этом, что "чем лучше дорожное покрытие, тем больше возможностей для развития высокой скорости движения, и, соответственно, растет число аварий".

Анализируя причины аварийности на белорусских дорогах, собеседник подчеркнул, что "в этом вопросе очень большую роль играет человеческий фактор". "Как убедить человека, чтобы он не переходил на красный свет светофора или цивилизованно передвигался по проезжей части, будучи за рулем?" - задал риторический вопрос начальник ГАИ. "Я убежден, что человек ведет себя на дороге так, как ведет себя в семье", - продолжил он.

Н.Дрозд также призвал водителей и пассажиров пристегивать ремни безопасности во время движения транспорта, отметив в данной связи, что "на сегодняшний день нет научных исследований, сколько бы жизней удалось сохранить, если бы были пристегнуты ремни безопасности, но сотрудники ГАИ и медики говорят, что эти цифры внушительные".

Отвечая на вопросы, начальник ГАИ МВД сообщил, что "в последние годы не фиксируется значительного увеличения числа ДТП на дорогах республики".

...интересно , а какое фиксируется ? незначительное чтоль ?

"в настоящее время на дорогах республики около 80% автомобилей старше 10 лет, и можно представить, в каком они техническом состоянии".

ну моей тож в июле исполнилось 10 лет, и что ? ....по ТТХ и состоянию приравнять кновой как нефик делать

что "чем лучше дорожное покрытие, тем больше возможностей для развития высокой скорости движения, и, соответственно, растет число аварий".

....уморил, это он безалаберность дорожников поддерживает чтоль ?

В Белоруссии завершается процесс ликвидации стационарных постов ГАИ

а куда интересон при ДТП тогда тягать будут ? ...тут так понятно - на пост, а терь ? в само ГАИ района чтоль ?

...либо он чет нето наговорил, либо все пере%%%-ли

"Приказы о том, что сегодня или завтра нужно задержать определенное количество нарушителей на дорогах, уже не отдаются", подчеркнул Н.Дрозд.

Самое любопытное, что когда я две недели назад имел разговор с инспектором на предмет моего оштрафования за скорость, он прямым текстом мне говорил, что у него есть план, который нужно выполнять...

ByWorld,

Распускать надо наше ГАИ, таким каким оно есть мне оно не нужно. Мля не понимаю почему нельзя просто взять и перенять опыт запада.

Давайте без экстрима. Пока с роспуском ГАИ опыт есть только на западной Украине .

masm:

ByWorld,

Распускать надо наше ГАИ, таким каким оно есть мне оно не нужно. Мля не понимаю почему нельзя просто взять и перенять опыт запада.

Давайте без экстрима. Пока с роспуском ГАИ опыт есть только на западной Украине .

Не только в Западной