Дурдом на дорогах

UriS:

Редко пишу в «Дурдом…», но последнее время все чаще прихожу к выводу, что Минск обречен на пробки.

...

Ехать 30 км/ч при совершенно свободной дороге – это уже чересчур.

P.S. Наболело, блин....

Дааа... Как я вас понимаю...

Вчера ехал по Куйбышева. После Комаровки (в сторону Риги) знак 40. Едет передо мной во втором ряду машина... 30 км/ч.

В первой полосе то машины припаркованы, то автобусы, тролейбусы возле остановок. Никак не опередить.

Проехали знак Гл. Дорога - машина поехала 35 км/ч. Приближаемя к перекрёстку с Сурганова - похал 40 км/ч. Перестраиваюсь в первый (мне надо свернуть на тот маленький проезд вдоль общежитий) и он перестраивается и... наверное опускает газ. Поворотник не включает. И вот мы не давя на тормоз подкатываем к этому проезду почти остановившиь. И он поворачивает направо. И далее до Я.Коласа едет по этому проезду с скоростью 10 км/ч. Дорога пустая, но из-за встречных опять не опередить В общем при выезде на Я.Коласа я уже почти озверел. На Я.Коласа он свернул в другую сторону и я конечно через сек. 5 успешно про него забыл

Не хочу ставить водителю диагноз но за рулём был мужик лет 50-60 в кепке и очках. Смотрел на дорогу почти прижавшись к лобовому. Значит или зрение совсем село или очки уже менять пора или... совсем уже без мед. справки...

Dolbosrakaa:

Мы все будем в таком возросте

Вот поэтом я не моргал, не бибикал и не подрезал его... Так сказать стоически плёлся за ним.

Dolbosrakaa:

я думаю уважаемый вы будете ездить еще хуже....

С чего такой вывод? Как говорится - поживём увидим.

ALFF-AL, я предпочитаю греть. Ибо не люблю шкрябать лед на стеклах. Грею обычно 5-10 минут. Просто после работы обычно грею меньше чем с утра Утром пришел - завел. Покурил - начала оттаивать. Взял щеточку - смел. Скребочком силиконовым (или как он называется) очистил стекла от воды - сел поехал. Итого 10 минут.

KILLER., мозг сломал пока понял схему кто куда ехал, разверни на 180 картинку.

Лянчи греть не надо, как и все другие гонки....

и ездить на лянчах надо исключительно на сликах как на формуле 1... и вообще это другая машине с другими законами физики

Весь поток был слева ехал 40-кет. Расстояние между машинами было метров 10… Причин ехать с такой скоростью не было совершенно.

зато в ветке про зимнюю резину и про погодные условия через одного кричат что на лете зашибись если включать мозг, что отъездили всю зиму и никаких проблем наш народ непобедим своим дебилизмом...

судя по всему все они в 8.00 сегодня были на кольцевой, выехал на внешнее кольцо и по привычке в 3 ряд. Чувствую фигня какая-то сотрю на спидометр точно 85 ряд правее чуть медленнее растояние на 2 корпуса, ну пришлось шашки устраивать что самое интерестное по 1 полосе сегодня было намного быстрее чем по 3 только из за фур и мудагов которые неглядя на кольцо выезжали приходилось в средний ряд скакать ну и тормозить до его скорости. отдельный привет стараму пню на сарае - за невключенный поворот и перестроение в 1 полосу. и большое спасибо чему-то зеленому маленькому в районе развязки с проспектом независимости... на моргание дальним уступил правую полосу сместившись в средню спасибо конечно большое, но моргал я микробусу который с развязки минуя полосу разгона хотел вклинится в 1 ряд.

Короче то что мы спорим - безрезультатно, всегда были и будут тошноты или гонсчеГи:

"Исследователи Ирвинского университета (Калифорния) разрушили миф, так полюбившийся шовинистам, блондинофобам и прочим «королям дорог», согласно которому если кто-то плохо водит – то это женщина, а если ужасно – то непременно блондинка.

Впрочем, в одном они правы – а именно в том, что плохими водителями рождаются. Однако ни цвет волос, ни пол тут ни при чем.

Как выяснили ученые, во всем виноваты определенные генетические изменения. Речь вовсе не идет о серьезных отклонениях или каких-либо заболеваниях. Согласно мнению исследователей из Ирвинского университета, люди с обнаруженными генетическими изменениями водят машину значительно хуже, чем остальные. При этом исследователи полагают, что подобные генные отклонения присутствуют у 30% американцев, и проецируют эту цифру на человечество в целом. Таким образом, по грубым подсчетам получается, что каждый третий-четвертый водитель на дороге просто не может хорошо водить.

Те, кому не повезло с генами, говорит доцент университета доктор неврологии Стивен Креймер, не просто делают ошибки чаще других, но и просто не могут запомнить правила или усвоить двигательные навыки. Они могут заучить информацию, но забудут ее уже в самое ближайшее время. По мнению доктора, именно такие водители могут чаще других попадать в аварии. Так что теперь Креймер собирается заняться выяснением того, каков процент автомобилистов с генетическими отклонениями среди виновников аварий." (с) av.by

pashil:

так что может и правильно делают, когда рычаг на себя-от себя без фиксации, хотя мне никогда такая система не нравилась.

У меня на пыже такая система, и при вкл правого поворота тоже бывает вкл дальний, только он не включается полностью, а просто моргает...

adminius,

зато в ветке про зимнюю резину и про погодные условия через одного кричат что на лете зашибись если включать мозг, что отъездили всю зиму и никаких проблем icon_lol.gif наш народ непобедим своим дебилизмом... ass.gif

В позапрошлом году пригнал V70 на лете , тогда зима ещё без снега была, пошли с подругой в кино,зашли снега небыло,выходим ....мать моя женщина, снега по колено.... пока доехал до дома, 30 км/ч ,седых волос прибавилось.

Пы.Сы. резину поменять не успел так как в этот день сей автос был пригнан, но на следующий стояла зима.

BibeR:

KILLER., мозг сломал пока понял схему кто куда ехал, разверни на 180 картинку.

А что это даст? По-моему, всё и так наглядно

Двигался он слева направо, красная траектория - заезд, голубая - уезд