Lada Vesta

Alex_UssR:

Просто 90% покупали по счет-справке, без указания суммы сделки и как итог - вернуть можно было, но с неприличным дисконтом.
Если сходу правильно составить ДКП и оговорить сумму - проблем не будет.

Дорогой Алекс, есть куча историй, когда человек купил авто у другого физика, а оно оказалось в залоге у банка.
Причем в типовом ДКП, которым пользуется большинство, есть прямой пункт:

6. Продавец удостоверяет, что до подписания настоящего договора отчуждаемое транспортное средство не
продано, не подарено, не заложено, в аренде и под арестом не состоит, судебного спора о нём не имеется,
свободно от любых прав и притязаний со стороны третьих лиц.

При этом суд по иску из банка, в подавляющем большинстве случаев изымает авто у последнего владельца, не признает его добросовестным покупателем.
И уголовных дел по статье "Мошенничество" что то не особо возбуждается. Причем продавец явно знал о том, что ему нельзя продавать авто в залоге без разрешения банка.

А несчастному покупателю остается только судится с продавцом и пытаться выдушить свои деньги световые годы.

Как тебе такое, пружанский Илон Маск?

конверт:

лучаи возврата юрлицам были

это потому, что комиссионная торговля немного отрегулирована. там нужно составлять акт осмотра комиссией и все такое. Если бы все эти дефекты были указаны в акте, то глаза видели что брали.

AKBAR:

Oran_Gutang:

если разные бренды производятся на одном заводе в китае

на скольких заводах по производству автокомпонентов в Китае ты был?

Читал статейку какого-то продавана, там был конкретный пример с картинками огроменного завода, который штампует миллиарды деталюшек, а дальше их либо пакуют в упаковки, либо прямо на заводы везут.

Oran_Gutang:

Читал статейку какого-то продавана, там был конкретный пример с картинками огроменного завода, который штампует миллиарды деталюшек, а дальше их либо пакуют в упаковки, либо прямо на заводы везут.

Т.е. ответ на мой вопрос - не был, но утверждаю. Для любителя почитать статейки продаванов, Даже при производстве на одном заводе одинаковые детали разных брендов могут иметь разный состав резины в сайлентблоках, разное качество металла и разный выходной контроль. У тормозных колодок большое кол-во разных составов фрикционных смесей, на любой кошелек. Хочешь, тебе китацы поставят в ролик подшипник SKF или SNR, не вопрос, плати.

конверт:

и чего этот сельский Дон Кихот ко мне придолбался с пробегом?

и скринит посты твои, под подушку складывает. может это страсть такая возникла?

poseydon:

На пассата Б5 с 1.9 AWX 2005 г.в. с 2011 по 2018 все фильтры ставил патроновские, ничего ему не стало. ШРУСы были заменены на патроновские, так же до продажи проездили 3 года, намеков на проблемы не было. В передней подвеске передние верхние и нижние рычаги менял на стелокс. Перед заменой в новых рычагах снимал пыльники с шаровых и закладывал нормальную смазку. Отходили 2 года до продажи, намеков на проблемы не было. Не так страшны китай запчасти, как их представляют.

Oran_Gutang:

poseydon:

Не так страшны китай запчасти, как их представляют.

С чего им быть страшными, если разные бренды производятся на одном заводе в китае, лишь упаковываются в разные коробки, а дальше идёт наценка за бренд в зависимости от раскрученности.

Это как жрать самую дешевую колбасу и натягивать от счастья улыбку. Типа вроде бы еда и даже не тянет на тошноту и понос...
Но до дорогой ей далеко.
Прокладки и сальники Витя Рейнз - не ровня скрепным и китайским поделкам. Я сие шустро понял по отсутствию, давно мучивших подтеков. Так и с герметиками - клеями....
С запчастями - аналогично... Не ну - в случае ТАЗа, есть отличный оригинал, но чаще - г-но.
Патрон - только домкрат нормальный. Ну просто потому, что они под своим брендом, Тайваньский товар толкнули. 1в1 форсаж-рокфорс-форс-биг ред. Ну только цвета\цена другие и полиграфия на коробке.
Клипсы-резинки и запчасти - все отвратительного качества. Я покупал как-то мотор отопителя от АудиТТ-Гольф (нужен был на поделку) - так там даже обмотки небрежно намотаны были. Руками они его мотали что ли...
Бренд не позиционируется, как качественные детали - скорее, как "доступные" усачам.
И какими бы там не были колодки и фильтра - они все равно китайские. Сегодня там одно содержимое в упаковке - завтра другое. Обгадиться им - ничего не стоит.
Именитые бренды, себе такое не позволяют (если не подвальная подделка).

конверт:

AKBAR:

и скринит посты твои, под подушку складывает

может даже на аукционы Сотбис отправляет посты Великого Конверта.

AKBAR:

При этом суд по иску из банка, в подавляющем большинстве случаев изымает авто у последнего владельца, не признает его добросовестным покупателем.
И уголовных дел по статье "Мошенничество" что то не особо возбуждается. Причем продавец явно знал о том, что ему нельзя продавать авто в залоге без разрешения банка.

А несчастному покупателю остается только судится с продавцом и пытаться выдушить свои деньги световые годы.

Как тебе такое, пружанский Илон Маск?

У нас гос-во и банки - священная корова. Тут как бы удивляться особенно нечему. Там копейку будешь должен - легко опишут имущество)))

AKBAR:

и скринит посты твои, под подушку складывает. может это страсть такая возникла?

Ну так он пишет, ждет, чтобы прочитали и тут же правит посты-удаляет картинки и инфу))) А потом с покер-фейсом, пишет - такого не было... Прямо как та накидка на руль.

Один из ключевых компонентов из-за которого приостанавливается сборка автомобилей LADA является антиблокировочная система тормозов (АБС). До введения ограничивающих санкций ABS для АВТОВАЗа поставляла немецкая фирма Bosch. Теперь «Бошу» найдены альтернативные поставщики из дружественных стран.

Интересно, а китайцы в курсе, что они "дружественная страна"?

DrAAK:

По итогам 10 месяцев 2022 г. на рынке лидером остается LADA — с результатом 3631 автомобиль.

уже все м-нты, следаки и прочие службы - катаются на Вестах-Ларгусах-Грантах. Зеленые номера. В т.ч. и жЫлли.
С одной стороны - наконец-то, с другой - индикатор погружения на дно.

cthulhu123:

Интересно, а китайцы в курсе, что они "дружественная страна"?

Китайцы коммерсы. Пока выгодно - дружественная.

https://autospace.by/shop/actions/aktsiya-litr-v-podarok2352/

Oran_Gutang:

Их какбэ давно уже на эти марки массово пересаживают

Ну если "патриоты" были - ибо наследие бобика и полный привод... То вот Ларгус в ГАИ - это реально смешно.

Японский бренд прекращает поставки новых автомобилей в Россию, но продолжит обслуживание. Ранее об уходе с российского рынка и продаже своего завода в России заявляла и компания Nissan, владеющая маркой Infiniti.

«Sayonara — на японском означает „до свидания“, — говорится в заявлении компании. — Мы в Infiniti с теплом вспоминаем время вместе: как открывали японскую культуру, японский подход к дизайну, дому и времени с семьей. Мы верим в светлое будущее и что вы нам ответите на японском itterasshai, что переводится как „удачно сходить и вернуться вновь“».

«Мы продолжим оказывать сервисную поддержку всем владельцам наших автомобилей в рамках условий гарантии, — добавили в Infiniti. — И конечно, мы всегда готовы ответить на ваши вопросы по всем официальным каналам связи».

Alex_UssR:

Китайцы коммерсы. Пока выгодно - дружественная.

Ну дык. Россияне путают дружбу с чисто шкурным интересом.

Oran_Gutang:

Нафиг им полный привод в городе?

А если снег внезапно выпал, а почистят только к обеду. Плюс вызов может быть не только внутри города, но и снаружи.

Sayonara

Уже проще перечислить, кто остался и продолжает поставлять авто.
Остальные помахали ручкой и больше в это не вляпаются.

Oran_Gutang, до некоторых доходит не спервого раза.
Прививка сделана, иммунитет выработался.