Кассетные ДЕКИ

номер 1943940, постепенно подкрадывается к истине

1943940:

Но физики говорят:

они как раз правильно говорят, и "проскальзывание" в плоско ременной передаче может быть в обе стороны, в зависимости от нагрузки на вал, положительной или отрицательной )

3639142:

Дело в том , что при классическом закрытом тракте , где мотор стоит на вершине равностороннего треугольника , разность скоростей тонвалов в режиме до натяжения лены , обеспечивается сама собой при некоторых условиях, то в закрытом тракте где мотором является правый тонвал, это уже нормально не работает и приходится искусственно делать начальную разность скоростей вращения маховиков , это разные диаметры.

А с этим никто не спорит. Где мотор стоит на вершине треугольника - разность обеспечивается в строгом соответствии с законами физики и принципами работы плоскоременных передач.
Мы тут спорим про поведение пленки. Которая является тоже плоским ремнем, как заметили выше, только с нанесенным покрытием.

Диаметр вала ведущего двигателя мал в первом случае охват ремнем меньше. Во втором случае охват больше. И дальше вспоминаем принцип работы плоскоременной передачи и делаем вывод почему во втором случае делают разные диаметры маховиков.

Если проще - где больше проскальзывание ремня - на малом диаметре ведущего двигателя или на большом?

Но это все про пассик/ремень.
А что с пленкой?

3639142:

Vicos:

Которая является тоже плоским ремнем, как заметили выше, только с нанесенным покрытием.

эффект есть но крайне мал, обусловлен свойствами материала.

Конечно мал. Именно так.

3639142:

Vicos:

Если проще - где больше проскальзывание ремня - на малом диаметре ведущего двигателя или на большом?

в тандберге и валы одинаковы и ролики и прижаты одинакого

Так и есть. С этим никто не спорит.
Проскальзывания там нигде нет ? Или о чем речь?

Если соединить два маховика и шкив мотора зубчатым ремнем - скорость вращения тонвалов будет одинаковая.

Ближе других подобрался.
Случайно и несознательно, разумеется .

То что аы называете проскальзыванием именно ленты, оно безусловно есть и на левом тонвале и на правом и даже в одновале, но за счет свойсв материала оно настолько мало что не может выровнять физически линейные скорости радиусов тонвалов, что бы избужать физичесого прокручивания тонвалов , это проблема решается .. другим узлом в лпм

3639142:

в см на 700 нак нет ни слова про проскальзывание чего быто там. Не надо додумывать того чего нету. И кстате ни в одном англоязычном источнике я то же это не обнаружил.

в см на 700 нак много чего нет, этот см НЕ ПОЛНЫЙ КУРС ВСЕХ РАЗДЕЛОВ ФИЗИКИ. Хотя очевидно, что 700 нак в работе подчинятся законам физики. И его инженеры этими законами руководствовались.

В нём, в см на 700 II нак увидел чем они советовали смазывать:

Это https://www.ebay.com/itm/254622091101
даже в бутолочке из СМ его сейчас продают за 200$
https://fastprinters.com/products/oki-51806201?srsltid=AfmBOopTra ... 9RrzsZyQ1C

@@Синтетическое смазочное масло LAUNA №40, произведенное в Японии для чувствительного оборудования, такого как фотоаппараты и часы.
Номер масла соответствует степени вязкости от самой низкой до самой высокой.

Используйте, поскольку масляная пленка остается при испарении бензина.
LAUNA №40 : Бензин (нафта) = 5 : 95.@@

вот поворот - кто то предлагает смазывать гидравлической жидкостью для АКПП, а братья предлагали смазывать маслом для часов и фотокамер, смешанным с бензином.

PureMagnetics:

Проскальзывания ленты у тебя 2 страницы назад не было, уже есть.
Прогресс, однако.

надо быть терпимее, мы все где-то ошибаемся и заблуждаемся, мы все люди

3639142:

Я четко написал, это не тот масштаб проскальзывания, который вообще можно не учитывать в работе лпм.

Там нет такого БОЛЬШОГО проскальзывания как в подшипнике скольжения, очевидно. Иначе магнитная лента не тронулась бы в ЛПМ, а стояла на месте с валами "буксующими" на ленте (так происходит когда лента закончилась в ЛПМ без автостопа и/или до его срабатывания). Но оно (проскальзывание) все же есть и свою "лепту" в работу оно вносит.

3639142:

но за счет свойсв материала оно настолько мало что не может выровнять физически линейные скорости радиусов тонвал

Какие конкретно свойства магнитной ленты отличаются от свойств плоского ремня в плоскоремённой передаче?

Не знает. Но хочет, чтобы ему рассказали .