Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

Andrew-1978, вот вариант вам для участочка в деревне
Все прям отличненько подходит под ваши запросы, разве что тачка не новая.
Зато и тонировка, и клиренс, и просторная, и автомат, и багажник хорошего объёма

Не пойдет-нет фаркопа бочку с бекзином прицепить, а в "багажник" тоже не вариант, а куда мешки картофеля складывать?

Борис_Ю:

Eparh, в обьяве написано что фаркоп есть в комплекте, достанется новому владельцу.

Ну тогда совсем другое дело .

dendare:

Popesych:

dendare:

6.30 включайте. с такой нулевой зоной управляемость будет просто на высоте

включать не надо, я ездил. и проверил сам. А аркана позиционируется как гонка?

Обозначьте мне позиционирование Арканы, чтобы я понял.
Внутри она Дастер, а снаружи нет.
Для кого она сделана?
Для тех, кто мечтал всю жизнь о Х6/Х4, но новый не может себе позволить а б/у боится?
Купив Аркану он подумает, что купил Икса?
Я не знаю, если честно, какова целевая аудитория этого шлака, как Аркана.
Я знаю и понимаю целевую аудиторию Лады, Дастера, но не понимаю для кого Аркана
Вы ходили смотреть Аркану потому что были впечатлены ее внешностью, так как хотели всегда Икс?

Вообще то Аркану сделали для того, что бы повысить ЧСВ владельцев лохматых Х6. Едет владелец лохматого Х6 за 15.000$ , видит что кто то едет на авто за 25.000$, вот и тешит свое ЧСВ.

Кстати, а покупатели этих авто тоже о лохматых Х6 мечтают?
https://ab.onliner.by/car/3028801

dendare, я ходил смотреть на связку мотор коробка в машине где не ездишь опой по асфальту. Я больше скажу, я бы предпочел вааще не паркет не говоря про купэ... А компакт вэн. Короткий но с просторным салоном и пустотой между передними сиденьями, вялкий но с достаточной приемистостью что бы на обгонах не тупить.
До арканы я ходил смотреть на оут. Почему оут не сравниваете с иксом5? У оута тоже салон от дастера. И тоже ни разу не гонка. Почему не спрашиваете для кого оут?
Хэтч приподняли и немного в крыше закруглили и все сразу эта форма только для премиума?

dendare:

Икс взят за основу как прорадитель класса.
Или Gle - это тоже Аркана у кого-то в головах?
Хотя логику я понял: если мерс ауди, Порше и тд выпускает конкурента, то почему не может рено ))))
Только это смешно в исполнении рено

Ага, прородитель, смешно...

Просто оставлю тут

Просто у кого то БМВ в головах.
А тем временем, где то в европе

Хэтчбек на этих фотографиях — новый обладатель рекордного времени круга на Нюрбургринге среди переднеприводных автомобилей. Трассу длиной 20,6 км Renault Megane RS Trophy-R проехал за 7 минут и 40,1 секунды, перебив прежний рекорд, принадлежавший модели Honda Civic Type R, на 3,7 секунды.

Формула-1: Поставщики моторов Ferrari, Mercedes-Benz, Renault, Honda.

Andrew-1978:

Формула-1: Поставщики моторов Ferrari, Mercedes-Benz, Renault, Honda.

И что с того? Чего в формулу полезли?
Я формулой если что интересуюсь с 90-го года примерно.
И были там и моторы БМВ в том числе и Тойота за это время.
И Ауди, в лице Вага заявляет о намерениях.
Тоже мне знаток моторов и показателей в Формуле, как будто это показатель чего-либо.
Давайте еще про шины напишите, что если в Формуле только Пирелли, то и больше премиум шин нет

И ответьте себе на вопрос - сколько человек купят хетч Меган rs этот?
Авто для фанатиков/лунатиков.
В БМВ, например, любая тройка, даже самая базовая, будет ехать и рушится, а в рено я должен купить сразу Меган RS, если хочу нормальное авто в плане удовольствия за рулем, потому что обычный Меган будет дном

dendare:

Andrew-1978:

Формула-1: Поставщики моторов Ferrari, Mercedes-Benz, Renault, Honda.

И что с того? Чего в формулу полезли?
Я формулой если что интересуюсь с 90-го года примерно.
И были там и моторы БМВ в том числе и Тойота за это время.
И Ауди, в лице Вага заявляет о намерениях.
Тоже мне знаток моторов и показателей в Формуле, как будто это показатель чего-либо.
Давайте еще про шины напишите, что если в Формуле только Пирелли, то и больше премиум шин нет

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд

И ответьте себе на вопрос - сколько человек купят хетч Меган rs этот?
Авто для фанатиков/лунатиков.
В БМВ, например, любая тройка, даже самая базовая, будет ехать и рушится, а в рено я должен купить сразу Меган RS, если хочу нормальное авто в плане удовольствия за рулем, потому что обычный Меган будет дном

Смотрю соседнюю страну, Меган РС 124 900 злотых, бмв 3ка 156300. У мегана 279 л.с? 5.8 до 100, у 3ки 184лс, 7.1 до 100. За 142900 300сильный меган с 5.7 до 100. Так что тройка настоящее дно. И вообще, что то мне это напоминает снобизм.

Борис_Ю:

Andrew-1978, а с каких это пор ГАЗ М72 стал считаться прародителем класса кросс-купе?
Ну и моторы Рено для формулы, как и успехи Меган РС каким боком относятся к Аркане? В Аркане же не мотор от РС и тем более не формульный

М72 - купэ? Х6 купэ? 4*4 есть и там и там?

Кстати, а что там становится с мерседесами, когда в них стоит двигатель от арканы?

Вспомнил. Раньше пежо делала "вечные" двигатели, как стали сотрудничать с бмв - что то пошло не так...

Andrew-1978:

М72 - купэ?

Седан на шасси армейского внедорожника.

Andrew-1978:

Х6 купэ?

Кроссовер с низким, купеобразным силуэтом кузова. Первый массовый автомобиль подобного форм-фактора. Полный привод есть у обоих.
Ну и никто не говорит что реношный мотор 1.3, который ставится и в Мерседес, плох. Речь о том что такого мотора мало для такой тачки как Аркана. Ибо выглядит она как пушка-гонка, а по факту нет.

Popesych,
"Купе-кроссовер
Будьте в центре внимания! Яркий силуэт купе-кроссовера притягивает к себе взгляды. Renault ARKANA гармонично сочетает элегантность и силу, подчеркнутую мускулистыми линиями кузова."
и
"ARKANA - это выраженный купе-кроссовер, уникальный баланс между элегантностью седана и внушительным видом внедорожника. В нем мы соединили черты Renault с мощным дизайном, силой и французской элегантностью." Лоуренс ван ден Акер, шеф-дизайнер Renault
https://www.renault.by/vehicles/personal-cars/arkana.html
Сами Рено на это давят
Тачка, действительно, красивая внешне, тут без претензий. Жалко что "мускулистые линии кузова" не дополнены "мускулами" двигателя и хорошей подвеской