Ситуация на белорусском авторынке

Скептик, ну Лида все же поменее Гомеля, который, на минуточку, второй город по населению после Минска.

и Витебск по населению и площади далеко не Гомель.
я за что купил за то продал.
в первый месяц работы у друга вышло зарплата 700р про чаевые не спросил, второй месяц 800р зарплаты получилось вместе с чаем 1000 вышла, вот за 3месяц ради интереса спрошу.
вообще если у одно вышло 800 к примеру это не значит что у второго выйдет столько же. если один днём второй ночью, может получится по разному неизвесно когда выгоднее днём или ночью.
тем более есть хитрости у них тоже. например стоишь, к тебе подошли выключил яндекс отвёз людей-деньги себе.
факт заключается в том, что конкретно в гомеле всеми правдами и не правдами под или целую 1000 можно делать.
ни за что не плативши - рас
можно по своим делам, не трогая свою машину -двас
не вагоны разгружать - трис

Скептик, машина яндекс такси обклеена.

скрытый текст

всех хитройтей я не знаю. но я так понимаю стоишь ты куришь, человеку надо такси,чтобы не вызывать подходит и едет.
выходит человек с евроопта с баулами, зачем ему цвыркать в телефоне. если вот стоит.

гордость франции, да хоть рамблер.
Я вот хозяин машины и какой-то чел, просто так бомбит на моей тачке?
Ха, уже давно у всех gps стоят. Хотя не исключаю, что есть буратины. Даже у меня в международке, есть коллеги, которые жалеют 100 евро, чтобы на фуру поставить слежение...

гордость франции:

выходит человек с евроопта с баулами, зачем ему цвыркать в телефоне

Лично я себе слабо представляю зачем нужен Яндекс такси без вызова через приложение и соответственно без оплаты привязанной карточкой. Разве что водила словит за рукав и предложит отвезти за гораздо меньшую сумму налом мимо кассы

dendare:

rim89:

CB_Ein:

Борис_Ю:

Видимо поэтому столько аварий с молодыми и бухими пользователями лошаринговых машин

Ремарка про "не доверяют" - это отголосок моей последней поездки на яндекс.такси. На мой вкус, очень нервно и небезопасно водитель ехал. Впрочем, эта поездка на ЯТ была и первой (я редко такси пользуюсь и приложение яндекса установил, пока ждал результатов снимков в приемной БСМП). Может быть, у людей с большей выборкой другое мнение о качестве водителей такси.

у них бизнес модель построена на скорости
Хотя ЯТ заявлял что будет блокировать тех, кто превышает ... как там оно на сам деле не ясно. Но по моему опыту поездок , водители под ЯТ едят спокойней, чем стационарных служб. Те уж лупят по максимуму.

40 рублей с водителя за аренду авто - вот и вся бизнес--модель.
Водители чуть ли не сутками колесят, чтобы отбить аренду, топливо и заработать хоть немного себе.

Поэтому и авто в яндексе все хуже и хуже и водители все моложе и моложе
На своём авто чуть легче

Возьмите себе вот такой вариант https://auto.onliner.by/2019/06/26/mercedes-602 и сдавайте по 150 рублей в аренду, быстро все отбивается если продумать модель через лизинг и можно на этом не плохо зарабатывать!

гордость франции, после поездки приложение предлагает оставить чаевые. На выбор три варианта 5%, 10% и 20% от суммы поездки. С карточки чаевые списываются отдельной транзакцией.

Нравятся мне ставки утильсбора. Особенно, в свете того, что утилизацией у нас никто не занимается.

Разводят народ на бапки утиль сбор это типичный налог на воздух