Ситуация на белорусском авторынке

гордость франции:

kædɨlæk, что будем делать с камерами кругового обзора, музыкой bose, обогрева переднего лобового стекла, задних сидений и тд и тп?

Все это шлак для пыли.
Камеры там будут, что глаза потекут, пока что увидите.
Музыка Бозе будет играть и брынчать в этой дубовой Аркане хуже обычной Хай Фай из на том же Мерине.
Я начинаю понимать для кого эти авто делаются: для тех, кто думает, что у них Бозе в Аркане играет так же, как Бозе в Инфинити

dendare:

База от не базы будет отличаться в нем только лишь наличием дополнительных опций и например пакетом АМГ.

Серьезно?
В базе, будет убогая тряпка, экарана или совсем не будет, или будет что-то с сименса а50, пластик от рено лагуны, никаких вставок на торпеде. Уже за доплату будут: отделка кожей торпеды, вставки алюминиевые или дерево, большой экран и мультимедиа.

И стоит это вся фигня, как у любого другого немца - диких денег. Поэтому в рашке так популярны спецсерии, где накинут к базе самое необходимое, но авто все равно не сильно отличается от барабана.

По этой ссылке можно даже сравнить как выглядит база и верхняя комплектация

АлексВл:

так это большие пробеги , а не активная езда )

Шура, а что нельзя активно ездить при больших пробегах?
Не скажу, что постоянно газ - тормоз, от перекрестка к перекрестку. Но плачу постоянно от наших водителей.

dendare:

Селяви:

dendare:

Если ты пацан-девчонка и у тебя есть эти деньги, так возьми в базе хотя бы вот это:
https://auto.onliner.by/2019/06/26/mercedes-602

Ну, это вообще совет из разряда, - лучше быть здоровым и богатым ......

Так Аркана 25 в топе и этот 25, но в базе.

и мотор один и тот же у арканы и этого мерса

dendare:

Я про одно - вы про другое

Да вроде про одно и тоже.

dendare:

База от не базы будет отличаться в нем только лишь наличием дополнительных опций и например пакетом АМГ.
Да салон не будет такой Лакшери, как в топе, но он будет нормальный и прятный

Не вижу в базе ничего нормального и приятного. Такая же крайность.

dendare:

Мерен в Базе будет ехать так как и мерен не в Базе с тем же мотором.

При прочих равных - да.
Нету желания разбираться в комплектациях.
Другой вопрос, неужели цла такой эталон динамики и управляемости, что надо покупать это в базе за 25к евро, что под 30к баксов.
Вы пытаетесь выдать желаемое за действительное.

dendare:

А вы уже про какие-то спецсерии мне втираете, которые уже идут в самом что ни ни есть топе топовом

Спецсерии - это топ? Вы что-то путаете. Руссачки любят понты. Купить около базовый бнв или мерс, с голимым мотором и радоваться этому счастью. Для вот таких созданы "спецсерии". Где к базе накинут автомат и экокожу.

dendare:

Например ЦЛА, про который я пишу за 25 тыс. будет ехать и рулится так же, как и тот же ЦЛА за 40 тыс с тем же движком, так как у него все будет по движку, ходовой, коробке, а только лишь разница в экранах и коже будет (образно)

Уверен, что в цла за 40к будут изменения. Банально есть вариант спортподвески.

Скептик:

АлексВл:

так это большие пробеги , а не активная езда )

Шура, а что нельзя активно ездить при больших пробегах?

Можно, но какие тогда 60ккм ))))

Мужики, ну ведь dendare, прав. Разве можно сравнивать по сути Дачию, упакованную дешевыми "финтифлюшками" с Мерседесом? Бюджетная повозка никогда не сможет сравниться с премиальной маркой по безопасности, управлению, продуманности и исполнению конструкции. И даже в "базе" салон Мерса более приятен как по внешнему виду, так и по материалам (как по мне, так лучше качественная ткань, чем дешманский дермантин).

Скептик:

Уверен, что в цла за 40к будут изменения. Банально есть вариант спортподвески.

Для того, чтобы быть увереным надо собрать конфигуратор и посмотреть что получается.
Например, у меня пятерка с +10тыс усд опций, но при этом она едет и рулится так же как точно такая же пятерка на полном приводе без этих опций. Можно было бы оставить такой же движок и накинуть еще опций на 10 тыс усд и было бы уже на +20тыс усд и внутри было бы все вообще по-багатому, но поведение авто одно и то же, что и вообще в самой базе.
Можно на эти деньги тормоза заменить на эмошные, можно движок заменить на более мощный, а можно просто банально рюшечек взять на двадцатку.
Вот и все.

dendare, ну так заказали бы себе м-тех, делов то. Вы сами выбрали или вам помогли выбрать.
На драйве писали про ф10 на заднем приводе, палке, 535и, с мелким экраном на тряпке. Вот так захотел хозяин. Чистый драйв, так сказать.
Посмотрел сча бегло а-класс седан. Да, действительно, только в Sport, самой дорогой комплектухе, я так понимаю спортподвеска и все. Все остальные отличаются только колесами. А если еще пакет для плохих дорог, то и смысла в спортподвеске - нету.

W.A.S.P.:

Скептик, а что, 3к это огромная разница? Зато в случае с Мерсом покупатель получает технологичный автомобиль высокого качества, а в случае с Арканой дешманскую повозку в стиле "казаться, а не быть". Я к тому, что у Рено уже слишком губа раскаталась за откровенный дешман такие цены ломить. Больше 10 лет выпускать машины на бюджетной платформе и с каждой новой моделью все задирать ценник, уже вон даже к базовому премиуму подобрались.

12%. Думаю, что это не мало.
Базовый премиум в таком классе, это как минимум GLA. Посмотрите сколько он стоит, от 35к. Чудес не бывает. В рено сидят не дураки, они тоже смотрят за рынком. Одно к одному

гордость франции:

W.A.S.P., а если мне нужно место, дорожный просвет?

Тот купит Дастер.
Аркану сделали для тех, кто хочет думать, что они на ИКСЕ

dendare, зачем кому-то дастер, если есть вариант арканой?
Я смотрю этот нарот не победить. То Дастер урод сделайте покрасивее, динамичные (1.3 Tce) , автомат современее (лучший в мире вариатор японской фирмы джатко. Джатко - мэйд ин джапан , современнее интерьер, экстерьер.
Сделали. Опять не то.
Нет, этот нарот не победить