Ситуация на белорусском авторынке

speedline:

Их(цены), одномоментно пошатнул лишь кризис 14 года.

Весёлый год был. Крушение сложившихся парадигм
Осенью 2013 я пускал слюни на Х5 Е53. На тот момент 20-30К$ за рестайловые версии. Автос казался очень крутым, доступным только достаточно обеспеченному человеку.
Весной 2015 я воспринимал эту же машину как зашкварный автос для гопоты. А прошло всего-то полтора года.

АлексВл:

Хорошая Бэха никогда не будет автосом у местной гопоты. У нее денег нет

Ну так про то и речь. Когда в 2013 Е53 стоил 20-30, то это была хорошая бэха. А когда в 2015 он стал стоить 8-12 то и превратился в ушатанную помойку. Пускай даже не менял владельца за это время и владелец ухаживал за тачкой так же.
Парадокс

rim89, вы невнимательно читали. Я описал как менялось моё личное отношение к данной тачке. Вполне допускаю что на самом деле она до сих пор вполне себе ничего.

Скептик:

Вот купил ты е53 в 2013 за 25к, а твой сосед купил уже в конце 14 за 12к. Он лох, а ты нет.

Мне кажется ровно наоборот, лох тот кто купил в 2013 то, что в 2014 подешевело в >чем 2 раза
Но в 2013 про КрымНаш никто и подумать не мог, поэтому что уж тут рассусоливать. Кому-то повезло, кому-то нет

speedline:

whitebea.r:

Что случилось с ценами на авто? Форд фокус барабан за 28тыс, Шкода рапид барабан 26тыс!!! За 26 тыс пару лет назад мой друг топовый брал. Как-то взлетели

Привыкайте. Цены будут с каждым кварталом выше и выше.
Их(цены), одномоментно пошатнул лишь кризис 14 года.

упрутся в покупательскую способность. Как здесь так и в [censored by Grace-o]. Плюс конкуренция.

Сократят производства.
Есть мировой опыт 2008-го года и рассейский 2014-го.
И так продажи на кредитах и рассрочках держатся, одни только б/у Ауди дольше 2-х недель в продаже не задерживаются

Alex25:

speedline:

whitebea.r:

Что случилось с ценами на авто? Форд фокус барабан за 28тыс, Шкода рапид барабан 26тыс!!! За 26 тыс пару лет назад мой друг топовый брал. Как-то взлетели

Привыкайте. Цены будут с каждым кварталом выше и выше.
Их(цены), одномоментно пошатнул лишь кризис 14 года.

упрутся в покупательскую способность. Как здесь так и в [censored by Grace-o]. Плюс конкуренция.

Когда цена за полуседан будет 20 или 25тыс. Если кто помнит цены 11-13 года, поправьте.
Сейчас у каждой фирмы есть бюджетка под одно место. У некоторых, их по 20шт. Правда всегда хотелось знать, кто на них ездит, если они всегда по номерам стоят на парковке.
Нужна она или нет, но быть обязана(потому, что как и все). Очень много этих авто уходят в такси. Ну и часть пенсионерам, молодым семьям и т.д...

speedline:

Alex25:

speedline:

whitebea.r:

Что случилось с ценами на авто? Форд фокус барабан за 28тыс, Шкода рапид барабан 26тыс!!! За 26 тыс пару лет назад мой друг топовый брал. Как-то взлетели

Привыкайте. Цены будут с каждым кварталом выше и выше.
Их(цены), одномоментно пошатнул лишь кризис 14 года.

упрутся в покупательскую способность. Как здесь так и в [censored by Grace-o]. Плюс конкуренция.

Когда цена за полуседан будет 20 или 25тыс. Если кто помнит цены 11-13 года, поправьте.
Сейчас у каждой фирмы есть бюджетка под одно место. У некоторых, их по 20шт. Правда всегда хотелось знать, кто на них ездит, если они всегда по номерам стоят на парковке.
Нужна она или нет, но быть обязана(потому, что как и все). Очень много этих авто уходят в такси. Ну и часть пенсионерам, молодым семьям и т.д...

в 11 ом покупался рено меган 3 за 19к , что совсем не полка.
Нету причин для роста, если только бюджетки из Б класса, не станут С класса, как туда активно стремится солярис второго поколения, и даже он стоит от 13

speedline:

Когда цена за полуседан будет 20 или 25тыс. Если кто помнит цены 11-13 года, поправьте.

13год полуседан на акции был 16,5-17 точней не помню.

Flavor:

speedline:

Когда цена за полуседан будет 20 или 25тыс. Если кто помнит цены 11-13 года, поправьте.

13год полуседан на акции был 16,5-17 точней не помню.

База или около ?
Сейчас рапид в хорошей комплектации, стоит 18тыс Рапид, т.е. бюджетка..