Путешествие на авто по Европе

Dzimitry Доброго времени суток, я ваше фото смотрю на стр. 274 и вот что спросить хочу: вы это место из-за пляжа выбрали, просто есть желание найти похожий только может чуть ближе к Гдыне, может прорабатывался этот вопрос и будет полезная инфа?

Hurricane:

Karl_:

10 дней назад у меня был печальный опыт. возвращаясь из Германии, за Струковым увидел знак АЗС 26км, позже он был продублирован АЗС 10км. поверив знаку я спокойно ехал, и к указанному расстоянию я увидел, что недалеко от обочины идет стройка АЗС.

В прошлую среду проезжал там же. Насколько помню, этот знак был перечёркнут двумя линиями. Может просто не обратили внимание?

Струков последний терминал(пункт побору - как там написано) перед Варшавой. вот не доезжая его и стояли эти знаки не перечеркнутые. судя нпо знакам от терминала до АЗС остовалось около 5км. я спросил у кассирши на пункте побору, сколько до заправки, на что получил ответ "невем", и про себя подумал, что платной трассе персонал должен знать свой объект, нахрлена эта мамда здесь сидит.
хорошее выражение раньше было- курица не птица, польша не заграница.

Писатель:

se_bmw, вы не правы, вас интересно читать про путешествия, но в вопросах документов, извините, вы не шарите, но любите по спорить по ситуациям, которыми не владеете.
дабы не быть голословным и поставиь точку в споре по страховке/доверенности авторитетно поясняю. Та ссылка, что вы привели относится к документу, который на сегодя не действует, более того, до того как он утратил силу, в него вносили еще два изменения. Можно сравнить:

9. Если одним и тем же транспортным средством имеют право управлять несколько владельцев, то условия заключенного договора страхования распространяются на них в случае, если эти лица названы в договоре страхования. При необходимости распространить условия заключенного договора страхования в период его действия на иных владельцев этого транспортного средства в указанный договор должно быть внесено соответствующее дополнение.

это редакция 2000 года, по которой выносилось решение.

12. Если по данному транспортному средству страхователем заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор страхования), то он распространяется на всех лиц, имеющих согласно законодательству основания на право управления этим транспортным средством.

это последняя редакция 100 указа, примерно так записано и сейчас. Т.е. раньше страховой взнос зависил от количества людей пользовавшихся авто, я это еще застал и приходилось всех в страховку вписывать и доплачивать, сейчас этого делать не надо ибо страховой взнос от этого не зависит. Дальше спорить бесполезно, просто поверте на слово. Оно так и есть.

Вовсе не считаю себя таким же авторитетным знатоком, хотя по работе постоянно приходится иметь дело с документами. Вы хоть и читаете, но вникнуть в суть никак не можете.
Ключевое слово из "Положения" - "...этим транспортным средством". Именно этим, и никаким другим, потому что договор страхования заключается на него. Вы тоже попутали право управления ТС по ПДД, и право на пользование/владение автомобилем.

На слово не поверю, т.к. читаю в "Положении об ОС ответственности владельцев ТС" дословно следующее:
П.3 Положения - ", объектом обязательного страхования является гражданская ответственность владельцев ТС за вред ..." и т.д..
Кто является владельцем ТС? Читаем определение там же:
П. 2 "Положения об обяз страх"....Владельцами ТС ", признаются юридические и физические лица, являющиеся в соответствии с законодательством собственниками или иными законными владельцами транспортных средств в силу права хозяйственного ведения, оперативного управления, на основании договора аренды, доверенности на управление транспортным средством либо по иному основанию, предусмотренному законодательством или договором".

Т.е., владельцем ТС, чья ответственность застрахована, не может являться лицо, не имеющее хотя бы одного из указанных в п. 2 документов.

Почитаем еще:
"Пункт 34 Положения определяет, что вред, причиненный потерпевшему, возмещается страховой организацией. В свою очередь, страховщик, согласно абзацу 3 пункта 64 Положения, имеет право предъявлять регрессный иск (т.е. сначала произвести выплату, а потом взыскать всю сумму с третьего лица) в случаях, предусмотренных пунктом 65 Положения. Так вот, одно из оснований предъявления такого иска - отсутствие у лица, причинившего вред, предусмотренных законодательством оснований на право управления транспортным средством. Короче говоря, если вы, находясь за рулем транспортного средства, доверенности на право владения и пользования которым у вас нет, стали участником ДТП и ваша вина была доказана, страховая компания имеет полное право взыскать с вас всю сумму страхового возмещения."
Полный текст разъяснения можно прочесть здесь.

Собственно, вопрос-то изначально был о том, нужна ли доверенность на авто, если едешь за границу. Страхование - это один из частных случаев, кроме этого я привел еще пару примеров,когда доверенность необходима. А она необходима всегда, когда выполняются юридически значимые действия.

htmlTAG:

se_bmw, читайте документы или научитесь верить людям. Кстати, если уж страховая захочет доверенность, то она прекрасно пишется от руки и подписывается владельцем (число можете поставить любое) - в Европе этого достаточно, ровно как и у нас.
Спорам КОНЕЦ!

А вы всем людям поголовно верите? Мне тожэ?
Разрешите вам не поверить и слегка опровергнуть. Доверенность, написанная от руки, действительна только в РФ, и только для предоставления работнику ГИБДД. В страховых случаях и прочих юридически важных действиях она недействительна, т.к. ее всегда можно написать задним числом. То же самое в Европе - доверенность, не заверенная нотариально, не имеет никакой юридической силы.
То же самое и в РБ. При совершении юридически значимых действий требуется исключительно нотариально заверенная доверенность. Без нее вы даже ТО не пройдете. Доверенность так же дает право заключать договор об обязательном страховании или по зеленой карте без владельца. Там ссылочка чуть выше - почитайте мнение юриста, если вас мое не устраивает. Но не взыщите, если мнению профессионала совпадает не с вашим, а с моим.

se_bmw, вы неправы, просто поймите это, есть такое понятие как суброгация, при нормальном раскладе страхавая в это дело не влезет, ибо доверку от руки черкануть задним числом проще простого, а гос. пошлину платить придется, страхуется ответственность владельца, ибо вред причиняется не водителем за рулем, а собственником ТС. Просто посмотрите в каких темах на этом форуме я учавствую и поверте на слово, вы не правы. Все по вопросу страхования больше писать не буду.

Товарищи, подскажите пож, имеются ли проблемы с рассчетами (топливо, еда) в Польше и Чехии за ЕВРО? Или придется бегать и хрен знает где менять валюту каждый раз? Имеет ли смысл купить тут злотые и кроны? В нашем белвнешэкономбанке курс обмена выгоднее, чем у них по моим подсчетам.

Поляки и чехи принимат только злотые и кроны. Курс обмена на границе, как правило, лучше, чем там, где вам позарез надо расплатиться. Выгоднее ли менять деньги у нас, не знаю.

nmrsu:

Поляки и чехи принимат только злотые и кроны. Курс обмена на границе, как правило, лучше, чем там, где вам позарез надо расплатиться. Выгоднее ли менять деньги у нас, не знаю.

Чехи практически везде принимают евро. Курс близок к реальному, сдача - только в кронах.

Dzimitry:

Игорь Зеттич, возьмите обычную карту Electron или Maestro и заправляйтесь топливом сколько хотите.

интересный случай был со мной в Вене. После распития кофейку оплатить решил картой (была виза классик). Приняли ее, а через пару минут попросили пройти к барной стойке. Тут я впервые увидел как проводится операция со "слипом". Сумму операции, кстати, вписывал в чек сам, что вполне разумно т.к. есть возможность оставить "на чай". А вот сама транзакция (списание денег с карты) произошло через две недели!

NiteRider:

nmrsu:

Поляки и чехи принимат только злотые и кроны. Курс обмена на границе, как правило, лучше, чем там, где вам позарез надо расплатиться. Выгоднее ли менять деньги у нас, не знаю.

Чехи практически везде принимают евро. Курс близок к реальному, сдача - только в кронах.

нифига себе близок к реальному.. в брне только в теске более-менее близок (24 кроны). в центре в ресторациях считают 22-23 кроны. реальный курс, если платить евровой карточкой, пересчитывался как 25.16

bryzhintercom:

Maestro, обычная, зарплатная

белвнешэкономбанка прекрасно принимается в польше ВЕЗДЕ