Lada Vesta

cthulhu123:

Просто интересуюсь: сколько тонн топлива в запасе хранишь?

в баках - чуть больше половины и 20л канистра в гараже. Все.
Ну генератор стоит чуток заправленный - я его так и не дообкатал... Надо будет заняться им.

dengrodno:

так и гоняй на лете

сейчас на бодром лете - самое оно.
У нас сейчас льет как из ведрища + ветер как не в себя... Добежал до Весты - сижу в ней греюсь, а ее ветром качает как игрушечную)))

Годнота

У такой погоды есть несомненный плюс - ластауку мыть не надо.

Nykos:

Alex_UssR:

Там дешман алюминиевый блок, какие 250 л.с.

вот ты упертый Ему про реальные кейсы, а он на диване вангует

Это же диванный кексперт
Ему покажешь замер с рейслоджика- скажет с горки ехал и при попутном ветре
Тут на холодной резине полик три передачи шлифует - зверь
Но да ладно, пускай дальше ездзит на ТАзу с динамикой 12с до сотки

Nykos:

Что именно нужно показать то?))

Ну как что...

I_Am_Vegan:

8с до сотни,Карл !!!!!!!!!
На бюджетнике Даже Вольва 2.4 так не может
Масло не доливаю, ничего не зарастает, там гномики по ночам чистят впускной коллетор от нагара, у немцев все предусмотрено

I_Am_Vegan:

Зачем и для чего?

так ты покажи. Как сказал - именно время с рейс-лоджика. Ну иначе будешь та самая диванная панда, которая сюда ходит только для того, чтобы самоутверждаться.
К бЭмЭвИстам сходи - там похвастайся своим разгоном до 100ки

I_Am_Vegan:

А также Гуглится, что Тазы свой паспорт, никогда не едут

Едут в чуть меньше половины случаев . Слово никогда - это лично твои домыслы.

I_Am_Vegan:

Полик даже на галимых сток амортах так не колбасит

Твой полик - после 120-ти неуправляемое корыто. Это даже я лично знаю. Уровень Логана 1

Тут ДэнГродно менял диски и р-к ТРВ покупал... Направляющие и пыльники... Оказывается есть западло - я себе купил аналог, френкит какой-то там... Пыльники и направляющие - вроде все как обычно... Ан нет - оказывается с какого-то там года, пыльники поменялись - внутри, со стороны скобы, есть воротник в пыльнике, который призван устранить стук направляющих в скобе...

Все р-к комплектуются обычными резинками Т.е. после замены оригинала на ремонтный - обязательно будет стук на кочках.

I_Am_Vegan:

Слова а-ля корыто, Телега лучше всего подходят к твоему личному авто транспорту

Телега после 120-140ка не управляецца... Зато турбина и разгон до 9-10с на 98-ом
А салон то какой чудесный - в стиле немецких гольфов 80-90-ых годов...

I_Am_Vegan:

У Пружанах есць БМВ клуб?

А в Малорите?

заказал в автосупе диски по 114р трв... Попутно - в авто1 всякой чуши на Калину для ремонта рейки...
Звонят утром - доставка куда? В Барановичи? Я говорю - самовывоз... Нету там пункта...
Как это? Они - у нас проблемы... Бла-бла-бла и там временно нету точки... Ну все - диски облом))) В целом пофиг - будем считать, не судьба.

Oran_Gutang:

Зачем тебе диски? Чтобы лежали 10 лет на полках и ждали замены, которая не факт, что наступит?

чойта не наступит... Диски грохнуть - как два пальца обос-ть. Достаточно погонять больше прежнего или ввалиться в лужу.
Борозды справа есть - мелкие, но неприятно. Бортик мелкий тоже. Я думаю макс. ресурс заводского к-та диски-колодки - 30 тыс.
Цена на ТРВ была приятная - как на фенокс ныне (они вообще по-моему оборзели).

В идеале бы подшипник задний заиметь - пока еще не совсем все скрепно...

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Я думаю макс. ресурс заводского к-та диски-колодки - 30 тыс.

Ты думай дальше, а реально заводские диски и 100 тыщ могут отходить, если не больше, тебе это на 20 лет эксплуатации Весты. С колодками у кого как, у меня на 30 тыщах км ещё 2/3 остатка было, но я их поменял из-за того, что не нравилось, как они работают.

мб. Я просто увидел, как у малой сожрало на уже 25 тыс - честно, заочковал) Там то ли она действительно на тормозах катается, то ли диски точно пластилин.
Сегодня приедет - надо будет снять колпак и посмотреть, какие колесные диски у нее стоят... Да заказать на зиму - тоже хочет перейти на смену колес, а не покрышек) Если получится - сделаю фото износа.

Колодки главное купил нормальные... Как-то на Калине с этим были проблемы - ТИИР визжали, а Маркон (завод-оригинал), после нормальных торможений, вообще сыпаться начали и задрали диски)))