Lada Vesta

какой фирмы лучше ступичный подшипник задний для св кросс?

Karsash:

какой фирмы лучше ступичный подшипник задний для св кросс?

Тоже загудел, пробег 39К.

СВАМИ:

Владельцы S-class всплакнули

Им можно. В S классе вибрация от дороги не предаётся через сидушку в голову

Karsash:

какой фирмы лучше ступичный подшипник задний для св кросс?

blackbim:

SNR у меня с новья проехали 55к.

DrAAK:

Тоже загудел, пробег 39К.

ЧТо вы с ними делаете, что они так быстро летят?

Полный багажник картофана возите...

Oran_Gutang:

I_Am_Vegan:
Хотя сидушки в Весте вполне на уровне в сравнении с бюджетниками.
Не только в сравнении с "бюджетниками", но и с классами повыше даже. На Весте я влёгкую проезжаю 300-400 км без остановки, при этом ни намёка на усталость спины и прочие неудобства, уже хотя-бы это говорит о том, что на водительском месте можно нормально расположиться. Да и пассажиры ни разу не жаловались, что сзади неудобно.

Это хорошо!
На ваз классике после 30-40км спина раскалывалась.
На иномарке за 2100$ - Минск-Гомель-Могилёв-Минск - как будто с дивана и не вставал.

blackbim:

конверт:

Oran_Gutang:

На Весте я влёгкую проезжаю 300-400 км без остановки, при этом ни намёка на усталость спины и прочие неудобства

я до 800 км в день проезжаю на Весте, тоже никаких претензий к сидушкам

Я летом на Весте ездил в отпуск в Казахстан. Максимум что проводил в дороге за рулем - 16 часов с остановками на подзаправку и туалет. Проезжал за этот день до 1200км, потом 6 часов сна в мотеле и снова день в дороге.
Был удивлён, что с моей проблемной спиной ничего не случилось. Поясничный подпор решает

да, после ваз классики без него на иномарке с ним - совсем другое дело.

DrAAK:

Karsash:

какой фирмы лучше ступичный подшипник задний для св кросс?

Тоже загудел, пробег 39К.

хиленькие и маленькие... Я ставлю SKF япония - но не пережимать при установке. На Пассете Б2 сосед пережал (но не SKF, а с конфиската) - километров 150 проехал и я его до минска от смиловичей медленно буксировал.

На вольво 740 1986 года 650000км задние не гудят, 140 идет дизялёк гэты, Но там они огромные как на на ГАЗ 3102.

blackbim:

Но зато стоят по божески и меняются отдельно.

Точняк, хорошо, что не надо со ступицей в сборе менять. А то купил когда-то брат старого Опеля Вектру А, погнали на нём в деревню радостные, но не доехали километров 10, как заднее левое колесо клина дало, по дороге было слышно какое-то постукивание, но странно, что гула не было. Само колесо офигеть горячее было. Думали всё, приехали. Но потом трохи остыло и расклинило подшипник, кое-как удалось доковылять до деревни, а там уж начали выяснять, как это дело исправить, интернеты в то время только начинались, смартфонов не было даже в фантазиях, в деревне гугла не было в помощь. Но были родственники-знакомые. Колесо сняли, брат с корешем начали пытаться выбить подшипник, но всё без толку. Потом уже кто-то из знакомых того кореша подсказал, что менять надо целиком ступицу, подшипник там намертво запрессован. И ещё повезло, что в воскресенье на местном авторынке нашлась новая ступица для этого Опеля, которая довольно просто менялась, но стоила недёшево.

ClintEastwoodSF:

хиленькие и маленькие... Я ставлю SKF япония - но не пережимать при установке. На Пассете Б2 сосед пережал (но не SKF, а с конфиската) - километров 150 проехал и я его до минска от смиловичей медленно буксировал.

А чего буксировал? Если колеса отвалились, то на брюхе?
А если просто гудели, так он и сам мог доехать

Oran_Gutang:

вот наш случай был

пейстаель же не может сразу напейсать. тыща бук ниочем
и что там могли даже пытатьтся выбить, а лалала ?

Oran_Gutang:

брат с корешем начали пытаться выбить подшипник

ClintEastwoodSF:

там всё заварено качественной резиной, по немецки.

это сварка синей изолентой ?:

ClintEastwoodSF:

Волгу 3102 карб даже без турбины - обгоняет по минску с перекрестка.

синие эрондондоны с автозавода

ClintEastwoodSF:

Выбить - это неправильное действие. Надо подшипник мягко тянуть. Ну я пробовал кувалдой - нет. лучше тянуть мягко

там неразборная (для ремонта) закрытая ступица. тянуть только если кота за мтс

poseydon:

2. Начала стучать задняя подвеска. Самое странное было, что стуки появлялись только на небольшой скорости при съезде со спящих. Оказалось что проблема распространённая, странно было только то, что проявилась на 5м году эксплуатации машины. Вылечилось установкой резиновых прокладок между задними амортизаторами и кузовом.

а чего не опоры НО? Прокладки не хвалят.

Oran_Gutang:

Присадки есть какие надо, мейд ин Италия, привезено из Китая.

Они чисто китайские. Какая Италия
И нафтан г-но. Пусть бы пробку клапанной крышки открыл и показал результат его использования + поведал про масложор.

СВАМИ:

Совершенно нет,не смотрю никакие видео при езде,не ем и так далее,просто хочеться комфортно сидеть,а не как оловянный солдатик.

так настрой нормально. У меня подушки тоже нацеплены - они затылок подпирают, а подголовник - только верхним торцем касается. Ехать отлично.

I_Am_Vegan:

В крайнем случае за тысячу-две притянется контрактный движоу из польшчы с минимальным пробегом ВАГ - народный авто, запчастей - валом

Он народным был тогда, когда выпускал жуков. В скором времени, "польшча" прикроет приграничье и будешь синей изолентой, ремонтировать электронно-управляемый термостат, в пластиковом корпусе с помпой.