Ситуация на белорусском авторынке

CB_Ein:

Где, ага, а еще голова не болит, что угонят. "И так семья год ела гнилые бананы..." (с)

Где:

Помоглибматериально

Бананы не гнилые, а маленькие белорусские из галереи Ботанического сада - 30 лет назад они там точно росли, а сейчас не знаю.
Мне за свинными плечами ездить каждую неделю никуда не надо.
Машина используется исключительно:
1. круглогодично - 1 раз в неделю прокатиться в гипер
2. весна - осень - в выходные для поездки на дачу 35 км х 2
3. круглогодично - свозить детей в поликлинику по мере надобности - неудобно добираться в детскую поликлинику
4. зима - прокатиться по делам, когда холодно и ветер
5. круглогодично - 1 раз в 2-3 недели куда-то недалеко прокатиться семьей от нефиг делать
Ближайшие 3 года поездки за границу не планируются - накаталися за 4 года выше крыши.
За год пробег ~ 9 000 км и то - это с обкаткой + я еще старался и + еще мапед продал.

Какую нафик машину за 30+к$ тут покупать? Тут и эту продать впору.
Б/ушный корч, если он стоит, потребует больше, чем если на нем ездить.
Бус из лизинга за 80 000 км за 4 года наломался на 3000$, а чтобы дальше под окном стоял, но оставался автомобилем с исходными потребительскими качествами, нужно было еще 1500-2000$ вкинуть, чтобы потом продолжить за ним ухаживать за 300-700$ в год.

Я выбрал авто за 9 000$, которое за несколько лет подешевеет на 2-3к$, не требуя при этом к себе совершенно никакого внимания. Которое мне, живущему в центре города, иметь удобнее.

Скептик:

Как вы ловко всех рассудили, кто на дровах, кто бока мнет во дворе. Я ж и говорю, такому барину, с таким слогом не на калине надо ездить, а минимум на бизнес седане немецкой тройки, хотя бы с собственным машиноместом на подземном паркинге.

Есть и место для мапеда в свое время купленое, так как машине оно незачем.

Скептик:

Как ловко всех обхитрил, купив калину.

Обхитрю, когда продам, - закончу цыкл.

АлексВл:

А если речь о твоем куске бордюра или газона под окном, то не нервничай так сильно, мои корчи стоят под домом на своем машиноместе

То, что твои корчи стоЯт, так я и не сомневаюсь. А уж где, не важно

АлексВл:

какой еще пятый гольф. Калина - это уровень 3го Гольфа

Если спину, суставы и прочий организм здоров, то все тачки примерно одинаковы.
Сам же тут вещаете про отсутствие прорыва. Или вам лучше сейчас будет с дендраре согласиться, ибо он багаче

kædɨlæk:

жига копейка дешевле

Проблема в том, что у вас тут и компании зашквар по поводу дешевле. Уже в шаге стоите от того, что попу самому подтирать дешевле, но в вашей компании так ни кто не делает.

kædɨlæk:

такси или каршеринг будет дешевле или в те же деньги. и при этом никакого головняка где припарковаться/заправится/отремонтироваться.

Дешевле, но не так удобно. Она почти все время стоит заправленная в исправном состоянии. Об этом и речь. Не догнивает в ней трубка от заднего кондиционера и левый задний тросик ручника.

kædɨlæk:

калина за несколько лет подешевеет на 4к-5к (если стоила 9к). идиотов купить её дороже половины цены от пустой новой гранты/логана не будет. а это 3,5-4 килобакса максимум.

Пусть даже так.
Но лично я готов потерять 4 килобакса, занимаясь другими делами или ничего не делая, чем 2 килобакса, пребывая в заботах по ремонту. Дельта в 2 килобаксов - это цена моего спокойствия и умиротворенности - это я могу себе позволить.
А вот спокойно покрыть бОльшую разницу, если бы это дешевела G30 под окном, честно скажу - не могу. По деньгам-то потяну, но зело не спокойно это будет и заметно тяжелее финансово.

kædɨlæk:

новая за 5к - норм авто. ибо новая. точно так же как и равон эр2 за 7к.

Во-первых за 5 новой нет. Я бы и р2 купил, но в него 4 человека не влазят. Я его и думал брать и бус оставить, но ....

kædɨlæk:

в гольфе уж точно по комфорту для спины и суставов будет получше чем в калине.

вообще речь шла про ЗДОРОВУЮ спину
дело привычки, да и в наверно 5-м гольфе когда-то и в пассате б5 и б6 я сидел. вот именно сиденья мне в фольксах не нравятся, но если было надо, то я бы привык - спина позволяет

kædɨlæk:

за цену вашей калины можно купить штук 30-40 жигулей. т.е. даже если каждая из них протянет квартал - этого почти на 10 лет хватит и ещё потом сдать в гатово можно будет с выгодой.

Если захотеть посвятить этому жизнь, то так поступать и стоит.
У меня когда-то была новая ВАЗ-2107 - я бы повторил, если честно. Проехал я на ней 25 тык за 2 года и потратил за все это время только 5$ на передние колодки. Может бы еще год поездил, но всю душу вымотал отец, который на тот момент остался без машины, а ему на 2107 было ездить не престижно и летом жарко. Уговорил он меня тогда на свежую б/ушачку.

kædɨlæk:

при пробеге меньше 15 тысяч в год комфортнее и скорее всего выгоднее ездить на такси и каршеринге, чем на собственной калине.
а если вам надо гораздо больше комфорта, чем такси/каршеринг, то калина тут точно не игрок.

Вот за это спасибо, но мне по-другому удобнее и на калине вы, скорее всего, не ездили.
Вы не думали, что кто-то может быть более брезглив к такси и каршерингу, чем к Калине?
+ каршерин - он всегда так под окном и заправленный стоИт .....

sashokc:

"зачем ты купил беговые кроссовки адидас, ты ж не бегаешь, дешевле марко купить".

а вот в данном случае советую к нормальному врачу зайти. он вам подскажет что в беговых ходить постоянно не рекомендуется. обычные марко могут быть даже более предпочтительны в такой ситуации.

sashokc:

вот всегда умиляют такие высказывания.
какое кому дело? хочет человек ездить 5 тыс в год, может себе позволить - его дело. и никто не не вправе говорить ему, что он делает не правильно.

хотите - ездийте. только не надо тут задвигать что калина отличное авто и как-то оправдывать её покупку.

kædɨlæk:

только не надо тут задвигать что калина отличное авто

ну, это вы уже напридумывали отсебятины
Обычное авто, рестайлинговая ВАЗ 2108, которое в определенной ситуации оказалось более предпочтительным, чем другие.

kædɨlæk:

и как-то оправдывать её покупку.

Это точно, такое оправдать сложнее, чем привычную и понятную для лектората покупку в америке сложенной ходы (любое авто) и ее восстановление похожими на оригинальные запчастями.
Речь не конкретно о Вас.

kædɨlæk:

я выше уже у вас спрашивал - кто/что мешает купить целую машину там?

В том-то и дело, возвращаясь к вопросу сложности оправдания, что возиться с покупкой там кота в мешке ни кто не мешает, а купить хомячка сразу здесь с гарантией, что через месяц не сдохнет, - это шквал порицаний.

Я выше уже не только вам объяснил, что б/ушка должна ездить, а не стоять и с этим еще ранее многие согласились.
Как-то мне привычнее придти и просто купить, как в обычном в магазине, а не устраивать танцы с бубном и ждать. Именно так по-сути идеально был куплен в 2009 году Сценик - пришел, посмотрел, заключил предварительный договор, показал жене, достал карту, оплатил, дал банку отмашку на кредит и на завтра забрал. Чуть подстопорила дело на пару дней жена, но кредит ускорил покупку на 2 недели.
А вот из того, что заказывал, так ничего и не купил. Не мог дождаться. Дождался только один раз .... Матиза. И то, заказывал на АКПП, а за 2 недели до даты покупки сказали, что на АКПП в этой партии ничего нет. Поло-Кросс на АКПП увели из-под носа, а в пределах свободных на тот момент 15-17к+/-$ на АКПП ничего летом 2007 года в Минске в наличии не оказалось, а уже надо было скоро далеко очень ехать - пришлось брать второй Матиз на ручке, обкатывать и ехать.
С тех пор стараюсь брать из того, что в наличии и сразу

kædɨlæk, Убер и такси не всегда годятся.
Нредавний случай из личного опыта: ехал в командировку в Вильнюс, куплен билет на утренний поезд в понедельник на 7:35 утра. В 6:50 вызываю Убер - нет машин, видимо, никто не хочет ехать в мою жопу мира у кольцевой ради поездки стоимостью 6 рублей
Обзваниваю все службы такси Минска, которые знаю - нет машин. Пришлось экстренно будить супругу чтобы отвезла на вокзал. Своя тачка все же надёжнее в этом плане.

NiteRider, ночное видение в мерсах еще круче
Но это слегка не масс маркет

NiteRider, напомните, пжл, на мацдах, киа, хенде и прочих таких ставят уже?