Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

Автомат 8 ступеней против старого 6-ти

ну 8-ми ступенчатый был еще на е70 рест

Где:

Битый автошрот из Америки мне не интересен

а кто запрещает купить целый? нищебродство?

Где:

Вот если бы я, как и вы этим барыжил, то тогда да, хвалил бы и тянул бы этот лом сюда, ездил бы на нем, ежедневно апая объявки.

барыги тут не сидят. я свой теперешний авто сам сгонял и купил в конце 2015ого. и пока не вижу смысла менять. то, что реально мне интересно - стоит как минимум в два раза дороже. либо кузов не тот.

dendare:

Даже банальное может быть отличие в автомате, когда было 6 ступеней, а становится 8-9 ступеней и куча всего остального, что влияет на общую картину в поведении авто.

6 и 9 ступеней вы заметите разницу разве что на заправке. это не между 4 и 6, когда на высоких скоростях было заметна нехватка либо провалы крутящего чувствовались.

Да конечно новый автомобиль будет лучше 10-летнего такой же марки и модели, о чем тут спорить?
Я бы с удовольствием гонял бы на 8-м пасцате а не на 6-м. Но я не могу себе это позволить.

АлексВл:

dendare:

На примере пятерки БМВ пишу, так недавно на ней проехал (на Е60).
И немного отличий, если уже очень сильно хочется: Автомат 8 ступеней против старого 6-ти, подвеска передняя был обычный банальный Макферсон, а стала двурычажка с поперечным рычагом, отсюда в том числе и изменения в настройках рулевого управления с лучшей обратной связью, задняя подвеска вообще абсолютно новая многорычажка. И много всего разного, что меняет авто. Новая пятерка уже стала почти семеркой, так как на одной платформе сделана. И я не говорю ничего банально про опции.
И так у многих авто будут изменения за 15 лет.

Прям с реламных буклетиков для чебурашек

1. Да хоть 20 ступеней АКПП. Что нового в этом ? В чем хоть какое отличие 6АКПП 2001 года от 8АКПП 2018 ?
2. Многорычажка была еще на Ягуляре в 60х годах
3. Рулевое управление было прекрасным и в 80х. Пока не залезли с элеткро

Я про одну и ту же модель. Зачем мешать все до кучи?
И при чем тут буклеты? Я владею пятеркой и ездил на старой пятерке - это разные авто.
Чтобы не писать одно и тоже, Если есть Е60 и есть желание, то приезжайте и сравнивайте с G30.
З.Ы, Я понимаю, что практически все не вчера изобрели. Но современная инженерия позволяет модернизировать и внедрять новое на базе старого, настраивая это совсем по другому. Алюминий же тоже не вчера появился, а раньше его не использовали массово в премиум сегменте.
И потребителю до звезды, что и когда изобрели впервые и ему важно как это едет и работает сейчас на его авто.
А так можно и ладу с БМВ сравнить. А почему нет? Ведь в Ладе тоже и руль и педали и коробка и подвеска есть - все то же самое, а остальное перделки и свистелки. Только почему Лада не едет так же?

Борис_Ю:

Да конечно новый автомобиль будет лучше 10-летнего такой же марки и модели, о чем тут спорить?
Я бы с удовольствием гонял бы на 8-м пасцате а не на 6-м. Но я не могу себе это позволить.

ну судя по озвученным суммам позволить себе гонять на 8ом вы можете. другое дело что скоро этот 8ой станет 6ым.
поэтому одно дело позволить себе разово купить новую машину и совсем другое на постоянку иметь новую машину с интервалом в 2-3 года. ибо в первом случае можно и на 10 лет кредит на самую барабанную комплектацию взять. наши официально не предлагают, но в РФ есть барабан концептлайн за полтора млн. это всего 23 килобакса за новый пассат. а не почти 28 как у наших.
простой расчёт - ваш бэ-шестой стоит порядка 6 к минимум. ещё 3к "в уме" заложено на ремонты. итого 9 тысяч уже по сути есть (ну или было) из 23. 40% - это неплохой первый взнос, если машина на лет 10 планируется.

Борис_Ю:

Если вы в понятие "лучше" вкладываете способность проехать миллион без глобальных поломок, тогда да, новые авто не стали лучше ни разу.

а что тогда для вас лучше? подогревы? так они с 90ых уже в машинах были. электропакеты тоже. массажи? ну вторая половина 90ых это уже предлагала. асб\есп\аср? тоже были. подушки по кругу? ну если по кругу, то начало нулевых по 8 штук уже.
даже навигация была (правда не для нашего болота), но это как раз решается китайской магнитолой за 300-400 американских денег.
реально никаких принципиально новых вещей в машинах нет, особенно если не рассматривать премиум бренды или самые топопвые комплектации.
ибо в машине за 10к-15к нормально работающего автопарковщика вы и сейчас на вторичке не возьмёте. бэушка с такой опцией будет однозначно выше 20к стоить, да и найти её ещё надо будет.

у свежих машин проще найти это "лучше" чем у более старых. и всё. а так это всё было и лет 15 назад в машинах стоимостью сейчас ниже 10к.
.

Скептик:

А с таким пафосом, как будто глаза повернулись от автошрота в сторону не калины, а хотя бы какой G30.

А зачем мне G30? Чтобы скептики, кидая свои дрова у меня во дворе, все бока мне в ней своими дверями обшарпали, патап застраховал, а алексВл покрасил?
Не, по мне пущай калина под окном трухлявеет, а всякие там скептики и компания прочих "бояр" сами знают где им в колонны собираться и куда им со своими советами и пожеланиями надлежит проследовать
Помоглибматериально

Где, ага, а еще голова не болит, что угонят. "И так семья год ела гнилые бананы..." (с)

Где:

Не, по мне пущай калина под окном трухлявеет,

даже с точки зрения гнить под окном - калина не самый лучший вариант. жига копейка дешевле, даже с учётом эвакуатора.
а с точки зрения безопасности - у новой калины перед десятилетним "шротом" за меньшие деньги разве что 100% целые подушки. в остальном сплошные минусы. по ремонтопригодности и надёжности (если не жалеть денег на запчасти) пятый гольф её обходит бибикая. по комфорту тем более.
а если надо дёшево ремонтировать - то китай с бэушкой и тут помогут.

Где:

Чтобы скептики, кидая свои дрова у меня во дворе, все бока мне в ней своими дверями обшарпали, патап застраховал, а алексВл покрасил?

Если у тебя есть твой двор, то там никто не кинет свои дрова
А если речь о твоем куске бордюра или газона под окном, то не нервничай так сильно, мои корчи стоят под домом на своем машиноместе

kædɨlæk:

а с точки зрения безопасности - у новой калины перед десятилетним "шротом" за меньшие деньги разве что 100% целые подушки. в остальном сплошные минусы. по ремонтопригодности и надёжности (если не жалеть денег на запчасти) пятый гольф её обходит бибикая. по комфорту тем более.
а если надо дёшево ремонтировать - то китай с бэушкой и тут помогут.

какой еще пятый гольф. Калина - это уровень 3го Гольфа