Ситуация на белорусском авторынке

alexalex2017, Вы просто не знаете всей истории. Борис купил первые попавшиеся дрова с наклейкой Пассат Бэ6 ))))

alexalex2017:

Только зачем, 10к за 5 лет это разница в падении стоимости б6 и б8 из салона. Зачем при таких тратах на б6 ездить? Борис ясно преувеличивает свои расходы.

Я завёл эксель, с момента покупке в ноябре, я потратил наремонт/ТО 3176,34 рубля. Мойки и заправки я, естественно, в этой сумме не учитываю.
Из того что предстоит обязательно: решить пару мелких вопросов по электрике (жду тепла чтобы самостоятельно поковыряться); купить летнюю резину; большое масляное ТО с заменой масла и фильтра в АКПП.
Вот и будет уже двуха, даже если с тачкой вообще больше ничего не случится и не сломается.

Почему не В8 из салона - да очень просто. За В8 сразу нужно выложить много денег, которых у меня нет. А размазать эту же сумму на содержание старого В6 на несолько лет гораздо проще.

АлексВл:

Каждый день перед сном успокаивать себя, что не отважился купить машину, вместо ВАЗа ?
Я вот уверен, что нет ни одного владельца Логана, который думает о калине

Как мантру прямо повторяет))

alexalex2017:

Скептик:

Борис_Ю:
я просто привожу машину на СТО и потом ее забираю в тот же день или через день.

Сча вам расскажут, что не в их правилах тратить время на отвозы/привозы авто на СТО, ведь в это время можно заработать денег.

За 2к можно так делать что часто ездить не придется. Только зачем, 10к за 5 лет это разница в падении стоимости б6 и б8 из салона. Зачем при таких тратах на б6 ездить? Борис ясно преувеличивает свои расходы.

Так я не спорю.

Где:

Битый автошрот из Америки мне не интересен, опыт катания авто после европейского лизинга мои глаза повторно в ту сторону не поворачивает.

А с таким пафосом, как будто глаза повернулись от автошрота в сторону не калины, а хотя бы какой G30.

Борис_Ю:

Почему не В8 из салона - да очень просто. За В8 сразу нужно выложить много денег, которых у меня нет. А размазать эту же сумму на содержание старого В6 на несолько лет гораздо проще.

Кредит?

Задумался о смене авто. На своей уже катаю 4,5 года, 180т + пробега. Цена ей 6-7к. Есть нюансы.
Посмотрел сайты дилеров, за цену 1,8млн - 2 млн руров (не ахти какие большие деньги, но все же), как-то ничего такого и нету. Да и не вижу такого выигрыша с моим нынешним 8-летним корытом C-класса из того, что продается в РФ нового. Но ездить то на чем-то надо...
Так и с этим Б6 - Б8. Не сильно там Б8 по технологиям и ушел вперед. Сильный рестайлинг Б6 по сути. Б9 уже должна быть новой моделью. А сломается или нет что-то серьезное, это большой вопрос.

Скептик:

Посмотрел сайты дилеров, за цену 1,8млн - 2 млн руров (не ахти какие большие деньги, но все же), как-то ничего такого и нету.

Мазда 6 новая не катит?

Popesych:

После каждого тестдрава бюджеток до 2 лямов сажусь в свой 11 летний корч и думаю что в нем мне намного удобнее и приятнее возить свою 5 точку.

Ой, ну прям таки.
Бюджетки уже у нас за 2 ляма русских стали ))))
Технологии не стоят на месте.

Скептик:

Посмотрел сайты дилеров, за цену 1,8млн - 2 млн руров (не ахти какие большие деньги, но все же), как-то ничего такого и нету.

Мазда 6 новая не катит?

Popesych:

После каждого тестдрава бюджеток до 2 лямов сажусь в свой 11 летний корч и думаю что в нем мне намного удобнее и приятнее возить свою 5 точку.

Ой, ну прям таки.
Бюджетки уже у нас за 2 ляма русских стали ))))
Технологии не стоят на месте.
Это как владельцы старых БМВ твердят свою мантру, что раньше БМВ были настоящие.
А сел я не так давно в Е60, так чуть не блеванул. Старье старьем.

Скептик:

Кредит?

Я морально не готов отдать за тачку 20-30К.
Кредит меня обяжет отдать за машину эти деньги при любом раскладе, а БУшный корч нет.

dendare, Согласен... в моём корче так же "нафталином" пахнет..... но сцуко запах то приятный.
Да я и не эстет.. Ну внутри из прошлого века весь интерьер.... зато удобно и приятно.

ЗЫ. Хотел я пересесть в 14 году на новое поколение моего корчика - поехал к дилеру, посидел трохец.... и не зашел он мне. Может через поколение зайдет.... подождемс.....

dendare:

АлексВл:

dendare:

Технологии не стоят на месте.

Перделки свистелки ...
Подушек - в Ситре С5 2001 года было 8 штук. ЕСП и прочее тоже

Нет.
Для того, чтобы так говорить нужно проехать например на одном и том же авто, только разных поколений.
Хотя может вы сравниваете новый логан и старую бэшачку, то тогда конечно, даже она будет лучше логана

Вода, слова
Просьба перечислить прогресс

Я бы согласился, если бы речь о электричке

АлексВл:

dendare:

АлексВл:

dendare:

Технологии не стоят на месте.

Перделки свистелки ...
Подушек - в Ситре С5 2001 года было 8 штук. ЕСП и прочее тоже

Нет.
Для того, чтобы так говорить нужно проехать например на одном и том же авто, только разных поколений.
Хотя может вы сравниваете новый логан и старую бэшачку, то тогда конечно, даже она будет лучше логана

Вода, слова
Просьба перечислить прогресс

Я бы согласился, если бы речь о электричке

Да во многих вещах, что отражается на общем уровне комфорта, поведению авто и стоянию на дороге и тд.
Даже банальное может быть отличие в автомате, когда было 6 ступеней, а становится 8-9 ступеней и куча всего остального, что влияет на общую картину в поведении авто.
Я уже не говорю про новые опции.
Я привел пример даже из жизни: поюзайте пятерку БМВ в Е60 кузове, а потом съездите на новой G30 прокатитесь и почувствуйте разницу.
И я не теорию, а практику говорю. Я много чем владел и много на чем ездил.

Скептик:

Так же и мацда 6, как выпускалась с 10-го года, так и выпускается.

Я не агитирую за нее. Как вариант предложил.
Изменения не только внешности парой касаются.

Скептик:

За 1,9 ляма есть Киа Оптима гт-лайн, по сути предтоп,

Ну так вот и есть уже авто. А то нету, нету.