Ситуация на белорусском авторынке

В России тоже весь Дальний Восток тосковал по старым пошлинам, а потом даже во Владике привыкли.

Что-то не слышно было, чтобы государство было заинтересовано в импорте таких машин, так что растаможат как обычную старую машину. По полной программе.

Жесть. Консолидация рынка в интересах крупных игроков. Ситуация с киосками повторяется для другой сферы.

good_bearing, Зато сейчас все начнут обращать внимание на стоимость обслуживания авто при выборе. Но вообще согласен - жесть полная.

Да это все рекомендации госконтроля - они такую ерунда по каждой отрасли пишут. Пока до депутатов дойдет, пока разработают лет 10 пройдет и половину рекомендаций потеряют

WladA:

Пeшeход:

Создаются все условия для массовых покупок грант и прочих логанов.

А чем это плохо ? Вам воздух в Минске не мешает жить загаженный корчами
? А Гранта.Логан - Евро 4, новые, микролитражки - гадят миниматьно . Если заменить хотябы 500,000 корчей на логаны эффект будет налицо

там есть оч хороший пункт 1,6 - Экономичски стимулировать население и перевозчиков к приобретению НОВЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫХ ТРАНСП СРЕДСТВ

Начать стоило бы с выноса производств за город. Или с тех же мазов относительно древних, за которыми едешь как в тумане, только черном.
Корчи-корчами, но тут выбор у каждого свой. Кто-то будет на гранте за 12к, а кто-то на иномарке пятилетней в те же деньги.

В основном думаешь про экологию, когда стоишь на перекрестке за МАЗом или знатной иномаркой 80-го года с подвязанным глушителем. Надоедает включать циркуляцию внутри машины(

Пeшeход:

happyhour:

В основном думаешь про экологию, когда стоишь на перекрестке за МАЗом или знатной иномаркой 80-го года с подвязанным глушителем. Надоедает включать циркуляцию внутри машины(

Но при этом стоять у завода с литейкой нормально. Экологичненько так.

я не стою..странное у Вас хобби..

satori:

Пeшeход:

happyhour:

В основном думаешь про экологию, когда стоишь на перекрестке за МАЗом или знатной иномаркой 80-го года с подвязанным глушителем. Надоедает включать циркуляцию внутри машины(

Но при этом стоять у завода с литейкой нормально. Экологичненько так.

я не стою..странное у Вас хобби..

повезло вам....
я тоже не стою... я иногда проезжаю. Даже экстренное закрытие форточек и выключение вентиляторов-печек не спасает от удушливого смрада. Благо не 100% времени воняет, и не каждый день езжу мимо.
а вот кто там живет работает рядом - да не повезло им с "хобби".

Ацечэственные эколаги сейчас могут рассказать что там все тип-топ, фильтры 21 век, выбросы евро 25, никакого вреда экологии ... азапах это просто мелкий побочный эффект, на который ни кто не жалуется.
А вот праклятыя инамарки 5-7 лет - это реально жесть для экалогии! Жэстачайше запретить и всех на китайцев смолевичских и на самандов - ну на край тазы и логаны.

WladA:

В Минске 85 % загрязнения воздуха (по массе годовых выбросов) - от транспорта, только 15 от предпритий.

СОМНЕВАЮСЬ!!!!!!!! дай ссылку, не надо ля-ля-бла
а то пиз...ть каждая лошара может.

пы.сы.
Грю так потому - что видел расчет насчет выбросов (по Гродно) -
так вот - самый автомобилизированный город в РБ, но не самый промышленный)))) ---- выбросы от предприятий превышают В НЕСКОЛЬКО РАЗ выбросы от авто (вместе с мазами и камазами), при том что на сегодняшний день доля ЛЕГКОВЫХ авто до евро4 СТРЕМИТЕЛЬНО сокращается именно за счет выбывания ТАЗА и ВАЗА. Более 50% авто в городе из евро 4 - с выбросами МЕНЬШЕ чем новейшие гранты и прочие логаны - (изучите цифры выбросов автосов европейских 2000-2006гг - основной массы авто в городе)