Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Я могу только логически предположить, что Притыцкого-Пушкина-Жукова-развязка-Дзержинского-ТЛЦ "Глобус парк".
Но это ИМХО,

https://vk.com/id191028480?z=video191028480_456239215%2Fvideos191 ... 1028480_-2
чудо ездит по Бобруйску. я бы не выкладывала, но на все объяснения, что несмотря на дурдом легковушки, автор не уступил дорогу при повороте, чел пустился оскорблять тех, кто не согласился, что он прав, и пообещал посмеяться над нами, такими тупыми и ненавидящими "два колеса". будьте осторожны.

spirymi:

В итоге ездил на CBF, сейчас на GSR, оба абсолютно прямые и с обычным рулем.

Ещё прямее и обычнее)

leksi1993:

https://vk.com/id191028480?z=video191028480_456239215%2Fvideos191 ... 1028480_-2
чудо ездит по Бобруйску. я бы не выкладывала, но на все объяснения, что несмотря на дурдом легковушки, автор не уступил дорогу при повороте, чел пустился оскорблять тех, кто не согласился, что он прав, и пообещал посмеяться над нами, такими тупыми и ненавидящими "два колеса". будьте осторожны.

Доездится когда-нибудь.

про стрем. и че - рекомендуете? я просто думаю, что если вова шторм сча не починит моего коня, то надо его сжигать к чертям

Как я "люблю" такие вещи: статья про "не пропустил пешехода"

Сколько свободных полос должно быть, чтобы проезд пешеходного перехода не сулил встречу с инспекторами ГАИ? Две? Три? На уровне рекомендаций высказывалось мнение, что две, но законодательно такой принцип не закреплен.
Достоверно можно сказать, что если пешеход, завидев автомобиль с противоположной стороны дороги, даже если это 8-полосный проспект, остановится, испугавшись чего-то, то формально это можно считать непропуском.
И никакой видеорегистратор при отсутствии четких законодательных формулировок в таких делах водителю не поможет.

Это просто финиш:

Все остальное - субъективная оценка инспектором произошедших событий, без участия человека, которого якобы не пропустили, а две или три полосы разделяют пешехода и автомобиль, не имеет значения.

Только у меня редакция, которая не боится писать подобное:

И тогда подобных ситуаций будет гораздо меньше, объем нареканий в адрес Госавтоинспекции сократится. Но это, похоже, никому не нужно, а значит, кому-то выгодно. Увы.

вызывает уважение?

bruce:

leksi1993:

https://vk.com/id191028480?z=video191028480_456239215%2Fvideos191 ... 1028480_-2
чудо ездит по Бобруйску. я бы не выкладывала, но на все объяснения, что несмотря на дурдом легковушки, автор не уступил дорогу при повороте, чел пустился оскорблять тех, кто не согласился, что он прав, и пообещал посмеяться над нами, такими тупыми и ненавидящими "два колеса". будьте осторожны.

А где дурдом легковушки? Повернула направо держась ближе к правому краю ПЧ как и требуют пдд. Нет требования поворачивать в "крайний правый" ряд. А мот при повороте налево обязан был легковушке уступить.

Вот в том то и дело. А чел на мото этого не понимает.

wimmy:

bruce:

Нет требования поворачивать в "крайний правый" ряд. А мот при повороте налево обязан был легковушке уступить.

А как же 63 пункт ПДД?

Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.

Не?

Прочитайте еще раз свою цитату. И обратите внимание на ключевые слова "Перед разворотом, поворотом ......"
Или вы хотите сказать что авто не из крайнего правого ряда повернуло?

ну и очевидно два цилиндра будут все же давать вибрацию. я когда с cbf 500 на gsr пересел сразу ощутил разницу. 4 цилиндра реально как в машине работают, все ровно и четко

0 - это 6-ти цилиндровая Голда ???