Дальнобойщики

16к это вроде и немного. Но я год отработал в гиртеке и не более 10к в месяц у меня получалось, но то Англия. Без английской линии до 12к в месяц. 16к нереально проехать при соблюдении рто

каждому свое, как говорится.
Кому камамбер и бургундское, кому солянка под рюмочку.
В ЕС нету солянки.
Но есть немецкое пиво по цене аливарии.
И хамон.

sauracs:

Maxsimo:

anbul:

sherif77:

А тем временем в России 200 т на старте без опыта и без этой выше описанной лабуды .

Так на култуке уже снег , а в испании мои ребятки еще купаются.

Вот именно. И в германии, например, сегодня большой праздник, запрет для грузовиков, поэтому стою на платном паркинге, который оплачен фирмой, отдыхаю, суточные капают. А в России тапку в пол и наматывай километры, чтобы эти 200 т заработать

Так если вы все ссыте снега , то какие вы дальнобойщики , я помню и в европпе из за ссыкунов хрен сведешься зимой и летом , потому что зимой снега очкуют , а летом им видите ли жарко🤣 . Могу сказать одно , зарплата плюс минус одинаковая , но в остатке с РФ остаётся денег больше. На РТО плевать , таха как часы висит🤣 Зато едешь и не паришься как на паркинг стать , ночами спишь как человек , 800км проехал и в люлю до утра . Про пробеги в гире на данный момент пробеги 13-14к на реках, постоянно спишь то жнем , то утром , короче на фиг такое РТО? На китай едешь 10 дней без выходных, зато потом неделю в гостишке ,как человек спишь . Виз нет, по двое суток не едешь до базы, не сидишь как в гире неделями в ожидании машины

Я в России после европы, год отработал. Что-то не особо и денег увидел. Сейчас визу сделал и опять в Европу. Иду на штору, после рефов в Гире, ну их нах этот график.

sauracs:

Так а в европпе ты сколько работаешь? Если загрузки то по 15 часов и не? А если валишь через 9 то давай считать , проехал ты 9 часов с двумя паузами возьмём по часу а не по 45 мин , итого 11 часов , потом ты стал на 9 часов и попёр в итоге за сутки ты приедешь косарь км не?))))) А так ты встал в 6 утра и поехал , с какими хочешь паузами , и вечером в 6-7 часов стоишь. Но есть люди которые хотят заработать больше , те могут и по 20 часов валить . Но могу сказать что обычно не больше 16к в месяц , с учётом того что неделями стоишь в Китае, больше хрен проедешь.

В РФ, заехал на ремонт, постоял пару дней, постоял пока тебе загрузку найдут, перед границей с Китаем постоял. Смотришь за рейс неделю, а то и больше за миску супа поработал.

sasiska:

Отпуск Дальнобойщика!!

опять Ты Sasiska вылез))

Spiker-1, а почему именно Франция ,там дешёвые отели или что .?
sauracs, хаха все верно а я даже так и не считал .я всегда считаю итого ,а так да в принципе тотже 1000 км в сутки получается и Европе ...а сколько в России месяц итого километров .? Если без валить до безумия .нормальный километраж сколько ?

sauracs, shuster123, все верно пишете все так ....

Spiker-1, все быстро приедается.да и в целом поначалу было все неплохо а теперь стали задержки и кидают .

Spiker-1, согласен но бывает и 1000 в сутки в неделю два три раза стабильно.
Франция самая нормальная страна во всей ЕС в этом плане .Бельгия Германия куча примеров .
За знак 700 за запрет 750 за кабину на фирму 1500 все Германия про 20/30/50/130 за скорость это вообще стабильно раз в месяц .

sauracs:

Так в России ....
. в основном 15-16

В ЕС столько только бусы до 3,5т накатывют.
Остальные не смогут из-за РТО.
В России, как я понимаю РТО необязательно к исполнению.

sauracs:

в основном 15-16

Особенно зимой.

Maxsimo:

16к это вроде и немного. Но я год отработал в гиртеке и не более 10к в месяц у меня получалось, но то Англия. Без английской линии до 12к в месяц. 16к нереально проехать при соблюдении рто

Сейчас где работаешь?

sauracs:

зато потом неделю в гостишке ,как человек спишь

Что за фирма? В бывшей, где я работал , неделю на границе можно было отстоять, а не в гостишке.

sauracs:

В Китае на загрузке

Сейчас Китайцы начали Беларусов и Россиян брать, 350к России в месяц.