Тонировка по новым и действующим ПДД (АРХИВ)

Прибор индикаторного типа для определения светопропускания стекол автотранспортных средств ПОС-01М

НАЗНАЧЕНИЕ

Прибор предназначен для определения коэффициента светопропускания стекол автотранспортных средств в соответствии с ГОСТ 27902-88 и ГОСТ 5727-88, в видимом диапазоне длин волн, при температуре окружающего воздуха от -10 С до + 35 С

от -10 С до +35 С.

В комплект поставки входят:

излучатель - 1 шт.;

фотоприемник - 1 шт;

фиксатор фотоприемника на стекле автомобиля - 1 шт.;;

кабель питания от аккумуляторной батареи автомобиля - 1 шт;

кабель питания от гнезда прикуривателя автомобиля - 1 шт.;

поясной футляр для укладки прибора - 1 шт.;

контрольный светофильтр - 1 шт.;

калибровочная пластина - 1 шт.;

руководство по эксплуатации - 1 шт.;

свидетельство о поверке - 1 шт.

По желанию потребителя, за отдельную оплату, прибор может быть дополнительно укомплектован:

блоком питания прибора от сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц с выходным напряжением 12 В постоянного тока;

переносным аккумулятором с номинальным напряжением 12 В и кабелем;

устройством для зарядки переносного аккумулятора.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Прибор осуществляет измерение коэффициента светопропускания относительно падающего светового потока, принимаемого за 100%. Процесс калибровки осуществляется перед измерением, при этом, проверяемый объект (стекло) между осветителем и фотоприемником отсутствует.

Принцип действия прибора основан на измерении величины светового потока от встроенного источника света, прошедшего через исследуемый объект, и его сравнении с величиной калибровочного светового потока.

Прибор крепится на стекле транспортного средства с помощью магнитного замка, создаваемого кольцевыми постоянными магнитами, расположенными в излучателе и фиксаторе фотоприемника. Фотоприемник устанавливается в фиксатор после центровки магнитного замка. Прибор имеет индикатор разряда аккумуляторной батареи. Электронная схема прибора позволяет запоминать и выводить на индикатор результат последнего измерения после снятия его со стекла автомобиля.

Объектом измерения являются как окрашенные в массе тонированные стекла, так и стекла имеющие различный коэффициент пропускания по направлению в кабину и из кабины.

С помощью входящего в комплект поставки образцового нейтрального светофильтра в любой момент можно проверить работоспособность прибора и правильность его калибровки.

Встроенный микропроцессор осуществляет автоматическую калибровку прибора, запоминает результат последнего измерения и сигнализирует о разряде аккумулятора.

Показания цифрового табло блока индикации соответствуют значению коэффициента светопропускания, выраженного в процентах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон измерения коэффициента светопропускания, %, не менее 40...100

Диапазон показаний коэффициента светопропускания, %, не более 0...100

Основная абсолютная погрешность измерения коэффициента светопропускания, %, не более +- 3

Время одного измерения, с, не более 5

Время готовности прибора к работе, мин., не более 5

Режим работы непрерывный, без выключения, ч, не менее 8

Напряжение питания прибора от сети постоянного тока, В 10,5...15

Потребляемая мощность, Вт, не более 4

Срок службы, лет, не менее 10

Масса прибора в комплекте поставки, кг, не более 1,3

Конструкция прибора учитывает особенности климатических условий Беларуси, в которых предусмотрена его эксплуатация. Работоспособность гарантируется при:

температуре окружающей среды от минус 10?С до 40?С;

относительной влажности до 95% при температуре 25?С.

Прибор для определения коэффициента светопропускания стекол автотранспортных средств ПОС-01М не имеет аналогов, производимых в Республике Беларусь, и по своим показателям не уступает зарубежным приборам аналогичного назначения. Являясь отечественной продукцией прибор потребует значительно меньших затрат в процессе эксплуатации. Это обусловлено тем, что отечественный производитель ПОС-01М обладает собственной конструкторско-технологической и производственной базой и имеет все возможности для своевременного авторского сопровождения, качественного ремонта изделия, обучения обслуживающего персонала и оказания консультационных услуг.

Опытно-промышленная эксплуатация прибора была проведена в реальных условиях на станции диагностики УГАИ ГУВД г.Минска и дала положительные результаты.

Срок окупаемости ПОС-01М по оценке Заказчиков составляет 8-12 месяцев.

Срок исполнения заказа на изготовление и поставку ПОС-01М - 1,5-2 месяца.

Приобретение или заказ на изготовление и поставку прибора осуществляется без привлечения валютных средств и посредников.

Цена изделия - договорная.

Песец. Шестой пост и сразу закрыть.

Тема флудная, пустая, закрыть..

60 % вадил в РБ права атабрать нада было в младенческом возрасте

Сам, небось, себя к оставшимся 40-ка относишь?

Двумя рукамі за HERES, Сам за рулём не ежжу ізза уродов і вам не советую. Cameraman, у хереса ніков - как у моей жены "друзей"... А тему закрыть, закрыть...

АЛЬ-ХАЗИР, харэ флудить ошибка своих торопливых родителей

епт, модераторы когданить забанят этого разговорчивого или все кони пьяные а парни запряженные ?!

Товарисч АЛЬ-ХАЗИР - вы кажысь слегка неуравновешенны сексуально, судя по вашим публикациям на вашем сайте.

SmartHead:

вечером вчера при закате чуть не ослеп , т.к. очки за рулем обычные нужно одевать, тонированные поверх не оденешь -

Есть такие накладки от Полароид. Надеваются поверх простых.

4 года юзаю -

ну [url=http://news.[censored]/society/54497.html]вот

13. Раньше тонировка лобовых и боковых передних стекол была запрещена. Теперь можно тонировать все, кроме лобовика. Правда, если показатель светопропускания менее нужной величины, надо получать спецразрешение. Но если в течение года вы получили штраф за нарушение ПДД, разрешение не дадут.

Sерж:

вечером вчера при закате чуть не ослеп , т.к. очки за рулем обычные нужно одевать, тонированные поверх не оденешь -

Есть такие накладки от Полароид. Надеваются поверх простых.

4 года юзаю -

Shura1, где/почем брал???

Sерж, в Москве 3 года назад/Около 20$

О тауметре "Блик".

Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их опротестовать.

При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и милиционеры используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оС или в дождь.

Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.

Чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля, тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. Остальные, на Ваш вкус (любой процент тонировки). Превысите предел, тонировки лобового стекла и передних дверей - штрафа не избежать. Увы, многие фирмы, оказывающие услуги по тонировке, клиентов об этих особенностях и возможных последствиях не предупреждают.

Источник http://www.toning.ru/toning_advice.html#8