|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
Зима неумолимо уходит. А вместе с ней стираются по асфальту мои шипованные шины... Пора переходить на летние.
Обозрение. Тест летних шин ADAC.
Для "чайников". Тест летних 13-дюймовых шин.
Для "чайников". Тест летних 15-дюймовых шин (195/65R15).
Для "чайников". Тест летних 16-дюймовых шин (205/55R16)
Для "чайников". Тест летних 17-дюймовых шин (225/45R17)
new (04.04.200
Последний тест Авторевю: 12 моделей летних шин размерности 205/55 R16 и… четыре модели зимних шин
WasserKocher:Unregistered,
незалежна ад прываду, лепшыя шыны неабходна ставiць наперад.
Ня трэба удзячнасцi...А вот производители шин, почему-то, советуют прямо наоборот...
И чтобы не сорвало корму в занос...
WasserKocher:Unregistered,
незалежна ад прываду, лепшыя шыны неабходна ставiць наперад.
Ня трэба удзячнасцi...А вот производители шин, почему-то, советуют прямо наоборот...
Примеры с обоснованием? 
http://community.livejournal.com/avto_ru/2459395.html?replyto=30342915
http://www.pusto.ru/jeep/164991.html
http://www.vorota.de/Thread.AxCMS?ThreadID=488271&Page=2&ThemaID= ... 00&FPage=0
http://carguru.ru/lada/12-811-avapija-read.shtml
http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=7718&hl=
http://www.oztrovok.org/getthread.asp?threadID=124999&step=40&from=125148
И т.д. по списку.
Это аксиома. И не о чем тут спорить...
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Unregistered,
Примеры с обоснованием?
Да пожалуйста:
http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp
Обоснование там, конечно, не ахти, но по моему мнению, одна ссылка с Мишлена перевесит десяток ссылок из всевозможных ЖЖ.
Сам в качестве примера могу привести ситуацию торможения в повороте на скользкой поверхности. Если при этом на передних колесах стоит резина с лучшим коэффициентом сцепления, чем на задних, твою корму ровненько вынесет на встречку под какой-нибудь КамАЗ. И это будет гораздо печальнее, чем если ты просто банально недотормозишь передними колесами.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
Unregistered, хм, что-то ниодного производителя машин и резины не видно по ссылкам...
а вот обгон попой морды особенно на ПП очень даже вероятен.
и вообще, надо ставить одинаковые колеса на оба моста.
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Unregistered, кстати, в половине твоих ссылок есть фраза "производители советуют лучшую резину ставить назад". Но простые русские мужики, которые там это дело обсуждают, они ведь гораздо больше понимают, чем всякие буржуйские лохи...
#BadGuy#, конечно лучше одинаковые, но это нереально, если шины после зимних меняются на летнике, которые еще хороши собой, но по определению не могут быть одинаковыми при более менее агрессивной езде особенно.
WasserKocher, а что, мишлен в авторитете?
по моему мнению ничто не выше многолетнего опыта человеческого. Если большинство в один голос утверждают, что вперед, с обоснованиями причем, значит вперед.
Я до поиска ссылок об этом знал и слышал.
Хотя сам изначально думал, что лучшие шины надо ставить на ведущий мост, оказывается ошибался. Вперед...
Когда перед не поворачивает - это еще цветочки
А вот когда корма впереди - это 
WasserKocher, значит делайте, как вам нравится.
Всё равно 99% из здесь обитающих, и я в том числе, при серьезном сносе оси, будь то "перед" либо "зад", ситуацию не возьмут под контроль и будут остановлены бордюром или деревом. Бессмысленный спор.
Unregistered:а что, мишлен в авторитете?
по моему мнению ничто не выше многолетнего опыта человеческого. Если большинство в один голос утверждают, что вперед, с обоснованиями причем, значит вперед.
Акуеть. Дайте ДВЕ !!! Нет ТРИ
Что такое Мишлен ? Лохи педальные...
Там же риальные поцаны-зубилоиды учат владцльца классики.
Shura1, не перегибай палку.
Повторяю вопрос: а Мишлен что, в авторитете?
Это кто-то отменивший законы физики? Может это Боги и Гении?
Так почему люди все-таки советуют ставить лучшую резину на переднюю ось?
Может они просто не в курсе о существовании Мишлен?
Короче, не надо тупить, вот я выше написал:
значит делайте, как вам нравится.
Всё равно 99% из здесь обитающих, и я в том числе, при серьезном сносе оси, будь то "перед" либо "зад", ситуацию не возьмут под контроль и будут остановлены бордюром или деревом. Бессмысленный спор.
Unregistered, Мишлен - это как-бы одна из лучших марок в мире. И если тебе советы его инженеров ничто рядом с сракерами-зубилоидами, то вопрос закрыт...
Вот что нашел....
"Если цель: физкультурнику ехать быстро, то хорошую однозначно вперед.
А если: чайнику ехать безопасно - то наоборот.
Возможны также любые комбинации этих двух задач. В идеале - одинаково хорошую везде"
Shura1, а теперь отбросим гениальных инженеров Мишлен в сторону и поррасуждаем как обываетли.
Если впереди хорошая резина, то при срыве жопы при передних ведущих вытягиваем передом. При задних ведущих при помощи руля выруливаем тем же передом. А если при этом спереди еще и лысая резина, то лови канаву.
В чем я не прав?
Вдогонку.
Для меня почему-то тысячи бывалых водителей в большем авторитете, чем группа "гениальнейших" инженеров Мишлен. 
Unregistered, занос гораздо легче получить чем снос - раз и готово... Если на жопе худшая резина - все еще более усугубляется...
З.Ы. Мождет ты путаешь худшая резина с лысой ? Худшая - это когда сезон на ведущей, а потом поменяли.
Если на жопе худшая резина - все еще более усугубляется...
Нет, не требовалось доказать. Перепутал. ))
Ладно, проехали.
З.Ы. Ставлю прошлогоднюю резину точно так же как она стояла и в прошлом сезоне.
Задняя процентов на 30 хуже
|
офлайн
Senior Member
|
||
811 |
22 года на сайте
|
|
|
Коллеги, а что - переставлять периодически зад и перед для равномерности износа - уже не кошерно? У меня развесовка перед (ведущие) 60%, пассажиры сзади редко... износ спереди однозначно быстрее.
|
офлайн
Куратор team
Автор темы
|
||
12099 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Rolex,
а что - переставлять периодически зад и перед для равномерности износа - уже не кошерно?
Я лично так и делаю. Вопрос о том, на какую ось ставить какую резину, актуален в основном для случаев, когда резина отличается значительно (по износу, по рисунку или вообще шипованная/нешипованная). У меня лично твердое правило - резина на всех колесах должна стоять одинаковая. При этом если каждый сезон менять местами передние и задние колеса, то и износ этой резины будет равномерный, то есть сущственной разницы между резиной на осях не будет.
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
2674 |
21 год на сайте
|
|
|
мот несколько "мимо" темы новое/неновое, у меня было шип/не шип...
я как се купил машинку, на ней спереди шипы, сзади - без (всесезонка) ... ездил я так после покупки недели три... потом по городу во время снегопада и каши на дороге и проезда небольшого поворотика при разминке со встречкой на скорости около 50, попа очынь быстро оказалась впереди, даж ойкнуть не успел... потом - ды-дых... жопа в заборе на противоположной стороне, сердце - не знаю где... фаркоп спас от попадалова на кузовщизну (забор пришлось ремонтировать).
после того, на след. неделе были приобретены шипы. и больше я на разных ездить не буду. а не буит хватать денег - лучще уж пешком... вот такой вот опыт...
з.ы. конечно, еще сказалась неопытность...
