АКПП AL4 и DP0

День добрый, может кто подскажет хорошего мастера ситроен с5 х7 на ходу включаеться зимний режим, и на светофоре при нажатии на тормоз включается третья передача и машина глохнет. Потом заводишь и едит нормально. Заранее спасибо

wewka:

подскажите пожалуйста где могут хорошо разобрать/дефектовать ал4 ситроен с5 х7. коробка буксует на первой передаче

на первой и должна буксовать... гидротрансформатор не заблокирован. если включить драйв, отпустить тормоз, машина начинает движение?

wewka:

буксовать в смысле обороты набирает но движения нету.

понятно понятно.
на диагностику, пусть посмотрят что с давлением в КПП. скорее всего обойдется заменой клапана модуляции и промывкой гидроблока

del

по давлению смотрели все как надо

решение только одно- снимать, разбирать, ремонтировать, поэтому буду искать новую коробку, это гораздо дешевле... ((((
если кто продает рассмотрю варианты. в лс
AL4 для citroen c5x7 2.0 бензин

Приветствую всех. Может кто продает или знает где приобрести (можно и под заказ) б/у АКПП AL4 для citroen c5 x7 2009г.в. 2.0 бензин, в лс пожалуйста

wewka:

по давлению смотрели все как надо

Добавлено спустя 1 минута 49 секунд

решение только одно- снимать, разбирать, ремонтировать, поэтому буду искать новую коробку, это гораздо дешевле... ((((
если кто продает рассмотрю варианты. в лс
AL4 для citroen c5x7 2.0 бензин

Если речь о НОВОЙ коробке, то сомневаюсь, что это будет дешевле. А покупать кота в мешке оно надо? Кто отремонтирует, с того хотя бы спросить можно. Да и вроде эта АКПП ремонтируется легко. Так по крайней мере пишут....

Soro, есть такая особенность в работе данной коробки. Но каждый в понятие "пинок" вкладывает разный смысл. У мну больше 110 тыс пробега на АЛ4, пинков (как таковых нету) нету. Есть слабый толчок, который проявляется как правило при начале движения на авто с утра.
Особенность данной коробки также в том, что если не хотите заморачиваться с ремонтами, то лучше перед каждой поездкой ее прогревать 5 минут (даже летом), ну и соблюдать все правила для классических автоматов - не переключать передачи "D-N-R-P" в движении (только при полной остановке), не стартовать на каждом светофоре "тапка в пол" и т.п.
Целесообразно сделать диагностику (но думаю, что ничего она не покажет, т.к. если бы что-то было, уже бы чек горел и машина бы ездила только на 3 передаче) и поменять масло в коробке.

На этих коробках, ручной режим лучше вообще не трогать)
Поставил в D и поехал.

Soro:

Попробую прогревать на месте путем последовательного переключения передач в течение пяти минут

Достаточно пару раз последовательно попереключать и все. Прогрев обязательно.

Нисколько не реклама, но такая вот штуковина может существенно увеличить ресурс АЛ4.