Дизель не заводится.

Torzer, ну когда головы на плечах нету, особенно у того кто спереди - то там и на ровном месте можно себе приключений поиметь. когда в бытность меня таскали несколько раз - то во первых сразу обговаривали что едем неспеша, ведущий мониторит зеркала и прочее, торможение заблаговременное и только обозначается стопами фактически, а тормозит - ведомый.

руль без гура - только на месте крутить плохо. ну и в момент обрыва ремня или заглохшего мотора в движении. если с ходу - то просто немного тяжелее нежели в безгуровой машине, а таких у нас всё еще достаточно. понятно что хрупкая девушка-балерина с ним может не справиться, ну так и нефиг ей там находится вообще.

satori:

MF11,

вам Андрей Владимирович в профильной ветке о вашем автомобиле уже ответил..но если вы считаете, что все в порядке, ну значит, ок..

Ну вот все решилось. Просто аккум сдох от времени. Прикупил новый и проблема легко разрешилась.

Столько всего написано, аж лень читать. Не знаю может кто уже и говорил, но скажу из своего опыта... У меня спринтер 208, 98 года 2.3 дизель. У отца мерс е220 210 кузов. Тоже дизель! Он от работы заправляется на ЛУКОЙЛЕ!!! И вот недавно залил остаток мне в спринтер, и что вы думаете? Выезжаю я на трассу и ... глохну... НОНСЕНС! Это впервые такое!!! Завожусь проезжаю 1км и Глохну!!! Температура всего -15 - -18!!!!! Прошлой зимой я его заводил при -20 и проблем небыло!!! Далее, отец сегодня тоже спокойно завёлся, прогрелся и поехал на работу и ... недоехал! Заглох на съезде с кольцевой! Под вечер его оттащили на сервис и первая фраза работника сервиса: "Ты где заправляешься?"... После ответа отцу показали разобраный бак хонды (2.2HDI...), которую тоже заправили на ЛУКОЙЛЕ... На дне, на фильтре грубой очистки (поправьте, если я неправильно сказал) 5!!!!!! Сантиметров парафина!!!

Я к чему всё это говорю! НароД! Избегайте заправок ЛУКОЙЛА!!! Уж лучше на БелНефтеХиме, чем у них!!! Поверьте моему горькому опыту! Сегодня ездил проходить техосмотр, за 2 км от дома заглох 3 раза! Еле до запраки доехал, 4 литра 80го сделали своё дело, и до сто кое-как доехал... Так что уважаемые владельцы дизелей!!!, да и бензинов тоже!

Если есть такая возможность - объезжайте лукойл стороной!

PRODANCE, прошлую машину заправлял на лукойле, эту машину заправляю на лукойле. Проблем не было ниразу. Даже прошлой зимой на двух свечах в - 27 заводился, маслал минуты две, раза 4 свечи грел, но заводился.

PRODANCE:

Ps . Лукойл - ничего личного! Но топливо у вас ГАВНО!

перед моразами на лукойле целый бак - вчера без проблем.

в прошщлую зиму заправился на белнефтехиме- зглох посреди дороги - долил лукойл - без проблем

Может знает кто, где может воздушить топливную систему в французском 1.9 TD, где места вероятного подсоса, ухода солярки в бак при стоянке?

Вчера с утра не завелся, а вечером при помощи двух пакетов с горячей водой - один на аккуме другой на топливном фильтре - с риском посадить аккум таки завел, поездил, заправил.

Сегодня опять пришлось доолго маслать пока начала схватывать. Зато как начинает хватать секунд пять троит и потом работает. Свечи все новые.

Что еще может быть кроме завоздушивания? Стоит ли проверить форсунки?

mikolaki , при -20 эта груша деревянная..

Anakim, Может просто груша задубела от старости. У меня при -10 была деревянная, поменял. Новая нажимается намного легче

PRODANCE, в движении не замерзает

4 jurist,

Аналогично могу сказать, что у меня две машины: Фиат Стило 1.9JTD и Рено Гранд Эспейс 3.0dCi. Заправляюсь только на заправках Беларуснефть - ни разу не заглох и заводятся с первого раза после первого прогрева свечей.

P.S. А вот с Лукойлом было пару неприятных моментов с предыдущими машинами - больше я к ним не ездок.