Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

vikserby,

vikserby:

А по поводу езды и всего остального. На старте 1.6 бензовый как правило оч хорош и не сильно прожорлив но на трассе не позволительно скисает (как правило). То ли дело 1.7 сдти 125 лс. Скажите можно взять турбированный бензовый мотор - тогда практичности и простоте тоже конец. По мне выбор бенз или дизель для каждого стоит отдельно и зависит от многих факторов

Если чуть вернуться назад то я этого не начинал, уважаемый вы по моему сами пристали к 1.6 , хотя бывают разные !
И я если честно Вас не понял

vikserby:

тока не нужно мне говорить про 1.8 и 2.0 турбо, нужен приемлемый почти схожий расход с 1.7 сдти

"хочу машину ну чтоб расход был как у 1.7 и ездила как 2.0." Вы чего хотите вообще?

vikserby:

и не потрудитесь ответить на каком опеле астра н использовался сей двигатель ), может я ошибся и теперь хочу понравившийся автомобиль опель астра н в универсале прикупить с таким двигателем,

Есть такой отличный парень Cornelius (погуглите на опель клубе) вот у него такой мотор 1.6 170 кобылок, и катались с ним на его автосе и поверьте это было очень забавно , если уж припёрло можно его поискать он все плюсы данного авто расскажет, это раз. Второе , это то что вы на российском клубе видимо совсем недавно а уже пытаетесь стать мистеров всезнайкой, а про двигатель 1.6 180 коников не знаете !
http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra_H#.D0.94.D0.B2.D0.B8.D0.B ... 0.BB.D0.B8
Вот тут , в низу смотрите двигатели!
1.6 Turbo 1598 см³ R4 132 кВт (180 л.с.) 230 / 1980–5500 Z16LET с 2007
ПРошу прощеня ошибся не 170 а 180 коников!

vikserby:

хватит загонятся с понтами,

И это не понты а рельность!

Martin2, Надо было конечно же менять и антифриз! сейчас пока не купите ездить можно , а вообще надо утром смотреть после долива антифриза ( Антифриз на мультике 86 000 за литр) что бы пятна небыло а то может и помпа сопливить!

vikserby:

Зачем тогда влазить в посты?

Ну потому что это форум для всех!

vikserby:

astraclub.ru
opc-club.ru
vectra-club.ru
astra-h.ru

почти 5 лет их читаю! и ничего плохого нет, просто если я чего-то не знаю то молчу или говорю что я этого не знаю!

vikserby:

Специально посмотрел на мобил.де с 1.6 турбо - эксклюзив почти.

Он того стоит поверте!

vikserby:

А речь шла о распространенных двигателях 1.6 1.8 2.0 отчасти и 1.7

Признайтесь честно что не знали про 1.6 Turbo

vikserby:

В последних моделях Ж есть 1.4 турбо с очень маленьким расходом, здесь уже можно подумать, но высоко форсированные двигатели такие же сложные как и дизельные

Почему то в принципе не нравиться ни с каким двигателем , ну если только GTC подождать,

Martin2:

И как теперь быть,

антифриз своего рода расходник - мой совет - поменять весь (поверте на слова - вашей новой помпе приятно будет )

ARBAT:

Не спорю но это вопрос времени, когда приходят от туда очень тихо работают а поездят на нашей соляре цокают что кони!

Солярка у нас совсем "сухая" (зимняя особенно), да и многие заметили, что на нашем местном топливе и расход побольше и можно начинать "следующий баян" - стоит ли добавлять масло в солярку

А Вы уверены, что это дым от масла, а не обычный конденсат. При сгорании масла дым обычно синеватый.

viking1488:

Я опять с "дымными" вопросами. При холодном пуске появляется немного белого дыма. Дымит не более двух секунд. Но сегодня, после того, как машина простояла около недели чмыхнуло весьма солидно. Я так понимаю масло просачивается в камеру сгорания, или ещё какая причина???

Это или конденсат или антифриз (проверьте уровень и загляните в бочек расширительный) попадает в камеру сгорания. но если учесть что только первые 2 сек то думаю наверное это кондесат. Как ранее писали от сгоревшего масла сизый дым.

Martin2:

Подскажите, в какой салонный фильтр лучше взять для астры: обыкновенный (68 08 606) или угольный (68 08 607).
У меня климат-контроль.

Всегда беру Knecht (Mahle Filter) LA 75 не угольный и считаюь смысла переплатить за угольный нет , засираються и тот, и тот одинаково а запахи угольный удерживает не больше пару недель, если гроши есть можно и угольный только зачем?

Martin2:

У меня климат-контроль. Где-то слышал, что, если кондиционер или клима, то фильтр должен быть НЕ угольный. Правда ли ?

Не верьте слухам ! у меня тоже клима но такое первый раз слышу!

http://www.:

Это или конденсат или антифриз (проверьте уровень и загляните в бочек расширительный) попадает в камеру сгорания. но если учесть что только первые 2 сек то думаю наверное это кондесат. Как ранее писали от сгоревшего масла сизый дым.

Уровень антифриза в норме, даже немного выше нормы, не меняется. Дым всё-таки едко-белый, но не сизый. По запаху хз, выхлоп, как выхлоб, слегка сладковатый привкус. А конденсат где образуется??

Safojas:

А если 1,9DTH который в стоке 150 коней имеет чипануть?

он и без чипануть

9-12 по городу

viking1488:

Уровень антифриза в норме, даже немного выше нормы, не меняется. Дым всё-таки едко-белый, но не сизый. По запаху хз, выхлоп, как выхлоб, слегка сладковатый привкус. А конденсат где образуется??

Ты просто обрати внимание на то как парят машины в морозную погоду и не парься. Конденсат не конденсат, определенное количество воды есть и в солярке. Если антифриз не уходит а дым без оттенков черного или сизого (масло) то нет повода для беспокойства.

viking1488:

Safojas:

А если 1,9DTH который в стоке 150 коней имеет чипануть?

он и без чипануть

9-12 по городу

Я тебе уже писал что это не нормальный расход. Что-то не так. Нужно смотреть. А какой пробег у тебя?

huru:

Может кто подскажет от каких машин железные диски подходят на Astra H
15 5/110 ступица 65 вылет 35

Смотри от зафиры Б, хотя там тоже разные вылеты есть.

Safojas:

Топливный фильтр давно меняли?

Для примера. Когда машину пригнали из-за бугра я за голову взялся - 30 тыс меж. сервисный интервал для масла и фильтров. Когда менял то воздушный был черный, топливный черный, масляный априори такого же цвета ). Заменил все. Недавно опять менял, прошел 10 тыс. Масляный цвет не изменил ))) воздушный чуток грязный войлок, топливный на половину черный. Соляра разная и от туда и от туда ))). Да и по деревне много накатал.

Safojas:

Вас жеж никто не заставляет на дизеле ездить верно

Не трогай его, сча получишь ))))))))))))))))))))

Кому интересно и кто не купил еще себе астру н смотрите обзор

А еще не покупайте масляные фильтры ман, когда закручиваешь крышку масляного корпуса, фильтр может проворачиваться и от него отстает войлок, который может попасть в систему. Фильтра кнехта намного приятнее ставить и безопастнее

А еще на чип тюнинге обещали через 2 недели достать программу без сажевика на 1.7 дтр

Пацаны, отпишитесь в среднем у кого когда прожиг проходит. А то у меня регулярно раз в 300 км по 5-7 минут. Расход на холостых 0.4