Пежо 307 - повод для зависти? (+)

забыли про слово на букву "р"!))
на что стоит обратить внимание внутри кузова, под капотом?
неужели машина практически идеальна и ничего критичного в ней нет?

blase:

сидушки в дорестайлах плохие, боковина водительская начинает заламываться к 200 тыс пробега. Подрулевые переключатели слабое место, ну и естественно дорогое. Кузов оч даже хороший если не битый, хотя у меня почему то гнила передняя дверь по кромке изнутри. Задняя дверь в универсале облазит по кромке, кнопка открытия багажника может глючить (лечится). Коробки ручные фуфло - гудят уже с завода, но ездить можно. Автомат - ещё хуже. Экран бортового компа хреновый если обычный двухкнопочный. Как то так.

Страшилок понаписал На моём начала заламываться ближе к 300 тык. Остальные сидухи в порядке. В 307 кстати, сзади были поудобней, чем в нынешнем 3008. На передней двери на внутр кромке парочка точек ржавчины была, но до гниения было ещё далеко. По коробке механике вот ты зря - может там чего-то и гудит, я у себя не слышал, зато крепкая. У меня вот ДТП пережила, перекинул внутренности в новый корпус и хоть бы хны. Экран на жаре слепнет, да. Ну а что хотеть - 15 лет авто
Откатал на 307 2002 г.в. 7 лет, брал в 2009 с 215 тык пробега, продал в этом с 330 тык. Из глобальных вложений - замена двухмассового маховика на одномассовый и удаление сажевого. Машина объективно хороша, но похоже таки её время ушло. Живой экземпляр найти будет весьма проблематично. Даже у меня после решения о продаже начались проблемы (как оказалось в итоге - форсунки). Оно конечно, лечится не сильно накладно, но я уже не хотел заморачиваться и скинул перекупам, т.к. был неплохой вариант на покупку. Машина нашла нового хозяина. Думаю, пробег в ней перекупы скрутили скорее всего. С 330 тык пробега машину не продашь.

-olezhka-, лучше универсал смотрите, в хэтч ничего не положите

Едьте и смотрите-торгуйтесь,по другому не найдете. У меня товарищь при поиске авто себе или близким умудряется найти достойный экземпляр,но при этом в низшей ценовой зоне на определенный авто.

-olezhka-:

От родителей мешок картофана и в салон засуну)))
Правильно?)

Там багажник для этого класса о-го-го...

Увы.

-olezhka-:

это только для дизелей, если я правильно понял...

и сажевый и двухмассовый в дизеле, двухлитровик на 90 лошадок без этих приблуд.

-olezhka-:

надо хозяина искать будет с жопой поменьше?))

желательно, но всё-равно это неминуемо. в рестайле как то получше они. У меня в последний год уже поролон начал сыпаться (286 тыщ, ну может полтос скручен был по состоянию, вряд ли больше)

-olezhka-:

переключалки... как они глючат? читал, что с поворотами проблема. если есть этот глюк, он есть постоянно или как-то проскакивает?
4000... 200-300 попробовать скинуть, ведь как говорится, зима близко)) вот тебе и меньше 4к...
http://ab.onliner.by/car/3043447 - вообще огонь, если ничего не скручено)
http://ab.onliner.by/car/2930333
http://ab.onliner.by/car/2617854 - с фаркопом парковаться проще походу)))

В первых годах выпуска изнашивается штучка пластиковая внутри и вроде поворотники отскакивают. А потом пошли другие переключали. Там проблему такой уже нет, но крутелки на концах из гомна сделаны. Ближний свет будет моргать когда поворотник включаешь. Впихнули всё, что только можно в подрулевые. А с другой стороны глюки крутелки на дворник задний и кнопка переключения режимов БК. Включаешь дворник, а комп начинает переключаться или наоборот - щелкаешь комп, а начинает задний дворник работать. И такое фуфло они во все тачки ставили лет 15, а может и теперь такие же. Раньше 150 борщей стрекоза стоила бэушная, ща дешевле наверно. Она в сборе вся идет. Можно снять кончики эти почистить, если в труху все колечки медные не рассыпятся, но поможет не надолго.
Первая ссылка не пашет, по второй пыжа и в хвост и в гриву поимели, третья ХЗ, внешне отмарафеченная не плохо, да и цвет такой, что нужно вблизи рассматривать.

blase:

по второй пыжа и в хвост и в гриву поимели.

как вы это поняли?

moriturus:

Убоись тюнинга чётко-пацанского и пробегов 150 ткм на 15-летке.

это вы о салатовых колодках?)))

может лучше цивика? вместо 307?)) http://ab.onliner.by/car/3023589

blase:

А с другой стороны глюки крутелки на дворник задний и кнопка переключения режимов БК. Включаешь дворник, а комп начинает переключаться или наоборот - щелкаешь комп, а начинает задний дворник работать. И такое фуфло они во все тачки ставили лет 15, а может и теперь такие же. Раньше 150 борщей стрекоза стоила бэушная, ща дешевле наверно. Она в сборе вся идет. Можно снять кончики эти почистить, если в труху все колечки медные не рассыпятся, но поможет не надолго.

Сгущаешь краски Ну была проблемка с ближним, в первый же год починил и больше со стороны подрулевого ну никаких глюков вообще не было. Может повезло, хз.

-olezhka-, в сером пыжике на фото цвет заднего бампера и крышки багажника отличаются от боковины. Может фото такое, утверждать не буду. А вообще, любое авто такого возраста при покупке нужно воспринимать как корч Ну и не слушать песни продавца, смотреть всё, а потом пересматривать. Лучше бы, конечно, спеца какого, в подмогу.
Впрочем, свои авто покупал всегда по одному сценарию - глянул туда сюда, кузов целый, не крашен, салон в порядке, двиг работает норм, тестдрайв - заверните Может везло просто

-olezhka-:

лишь бы ездил четко и без вложений.

Без вложений только новые авто из салона

У меня 307 sw 2.0 hdi
Народаваться не могу авто. Да есть проблеммы, да порою влаживал денюжку. Но авто слихвой покрывает затраты. Уже у меня 394тыс. покупал было 265тыс. Отматывать не собираюсь как есть так.
Кстати, сидушка водительская в удовлетворительном состоянии, боковины как новый )))