Минск-Мир (Minsk World) Марина-5

Странно верить менеджеру по продажам ....ему продать нужно!а вот про метро надо почитать и схему смотреть ,Аэродромную вроде как ,,ведётся подготовка,, к строительству,сколько это займёт времени не известно,а Ковальскую слободу могут и в 2018 году сдать,она почти готова!

В этом районе хорошие развязки и транспорт,там можно и без метро добраться куда надо.

А вот показывать 4 этаж марины1 и говорить ,что это Марина 5...... Это введение в заблуждение,подсудное дело,выгонять с работы таких ,,менеджеров,,

Вот у меня тоже есть много знакомых, которые везде ищут подвох, и все их наровят обмануть, а-ля " весь мир бардак, все люди бл@ди, остановите землю я сойду!" И до сих пор ждут, пока метр будет как и средняя зп попиццот

Конечно хочется, чтобы менеджеры были с нами честны, но им надо продать и приукрасить, мы все знали, что долевое это риск, тем боле долевой по такой сладкой цене. Чего кипишь? Лучше бы обсудили, кто как планировку думает сделать или лоджию как оформить)))

Метро будет к 2020 году, ну может на год раньше, самые долгие это подготовительные работы, они долго да, может коммуникации к дому вели, потом по два этажа в месяц, а по нормальному этаж в неделю. Не могу сказать как связаны между собой строительство пяти марин, пока как вижу, генподрядчика везде разные, но последовательность строительства домов не важна! Точечную застройку на узком пятачке в Минске уже не раз строили, могу вам много примеров привести))))

Не вешать нос, гардемарины!

Людей обманывают. Люди знают, что их обманывают, отдают свои деньги тем, кто их обманывает и защищают тех, кто их обманывает.
Сюр какой-то.

Miks1980:

Людей обманывают. Люди знают, что их обманывают, отдают свои деньги тем, кто их обманывает и защищают тех, кто их обманывает.
Сюр какой-то.

Пожалуйста, чтобы не быть голословным, приведите конкретные примеры обмана дольщиков в Минске.

Мой друг объединил лоджию с комнатой. Через год опять вставил стеклопакет. Было холодно, не смотря даже на теплый пол на лоджии. Так что, черт его знает.

Он не оформлял, так сделал. Но это была панелька.

Если я не ошибаюсь, у нас и так на лоджии установлены окна до пола (французике двери). Сами лоджии обещают быть с панорамным остеклением и я очень сомневаюсь, что застройщик поставит нам на лоджиях 2х камерные стеклопакеты. Скорее всего просто будут одинарные стекла. Так вот если вы собираетесь объединять комнату с лоджией, придется менять остекление лоджии вместе с рамами, страшно подумать даже о цене вопроса, а так же о 7 кругах ада при согласовании этого, потому что замена остекления скорей всего приведет к изменению внешнего вида здания.

Svyaznoy_by, менеджер сказал, что станция Аэродромная будет здесь:

Там будет 2 станции: Аэродромная и Минск-Мир (На вашей схеме это тоже показано).
Вполне возможно, что метро там и будет.

Svyaznoy_by:

Замена стеклопакетов на двухкамерные, скорее всего, будет состоять из новых штапиков (они должны быть Уже установленных на добавляемую толщину пакета) и собственно самогО нового 2-х камерного стеклопакета. Конструкцию окон менять не обязательно.

Вполне вероятно. Есть подозрение что в Диадеме такое же остекление будет, так что кого сильно интересует данный вопрос наверное мог бы посмотреть как там устроены рамы.

snonline:

Svyaznoy_by, менеджер сказал, что станция Аэродромная будет здесь:

...

Там будет 2 станции: Аэродромная и Минск-Мир (На вашей схеме это тоже показано).
Вполне возможно, что метро там и будет.

На моей схеме станция привязана точно к координатам по проекту (если его не меняли). А это 600 метров по прямой, поэтому, я думаю, это будет на чуть дальше , чем во дворе. Но это и лучше, во дворе и так места мало.

(с )подготовлено по информации топика - Многофункциональный комплекс «Минск-Мир»
Улица Южная станет продолжением улицы Володько параллельно железной дороге до улиц Асаналиева — Серова.
Она будет дублировать улицу Кижеватова, а в перспективе выйдет на МКАД. Новая трасса со стороны железной дороги окаймляет экспериментальный комплекс «Минск-Мир» и обеспечит его транспортное обслуживание в этом направлении. В границах комплекса магистраль будет состоять из 6 полос движения, далее — из 4-х полос. Ее общая протяженность — 2 км.
В состав проекта помимо новой дороги входит также автомобильный путепровод через улицу Аэродромную (два правоповоротных и два левоповоротных съезда), который пройдет параллельно существующему железнодорожному мосту. Подземный пешеходный переход на станции Минск-Южный продлят под магистралью, предусмотрена реконструкция разворотного кольца автобусов и троллейбусов на ДС «Серова». К Южной магистрали примыкает ряд перспективных улиц комплекса «Минск-Мир», ее пересечет 3-е транспортное кольцо, высотное и плановое положения которого учитываются.
В проекте предусмотрены инженерные сети, необходимые для эксплуатации улицы. Из них наиболее значимым является дождевой коллектор с очистными сооружениями.
Вторая магистраль — улица Жуковского, от Могилевской до Кижеватова.
Ее новый отрезок запроектирован на территории комплекса «Минск-Мир» — от ул. Аэродромной до ул. Кижеватова. На этом отрезке под ней пройдет участок 3-й линии метро, и на пересечении с улицей Проектируемой № 3 будет станция метрополитена «Аэродромная».

карта квартала

Скорее всего, это будет 8-полосная дорога с выделенными полосами для общественного транспорта. На пересечении с Аэродромной планируется двухуровневая развязка типа «полный клеверный лист» с прохождением Аэродромной сверху по путепроводу. В составе объекта запроектированы два подземных пешеходных перехода под улицей Жуковского и съезды транспортной развязки.
Реконструкция части улицы Жуковского до Могилевской и ее дальнейшее строительство до Кижеватова позволят разгрузить Московскую и Брилевскую и обеспечат более комфортное движение в этом направлении.

Админу группы нужно банить таких пользователей, как Miks1980. Вместо нужной и актуальной информации вносят нервозность и сумятицу. Есть инфа про косяки - пиши. Нет - [censored by Grace-o 3.5.17]