Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 сентября 2013 00:03
    itc:

    Они там рамы эти Джаинтов песочком набивают, что ли?
    Моя хромолевая чугунятина с тяжеленными колёсами без щитков и багажника те же 12кг весит

    а пишут как будто про 8 килогромовый :D Подростковый байк Giant Revel JR Lite 24 Boys - уже почти взрослый велосипед с 24-дюймовыми колесами и переключением скоростей. Благодаря легкой алюминиевой раме из сплава ALUXX, новый Revel JR более легкий как на ходу, так и в переноске.

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 1 сентября 2013 00:48 Редактировалось petranevich, 1 раз.
    Креатин:

    EugenS:

    как по мне, так я практически не вижу разницы у этих 3 великов

    как можно не увидеть... что у последнего вилка без амортизации одинарный обод и у него 7 передач :)

    правильнее будет сказать, что спереди одна звезда вместо трех. Все равно 21 скоростей не будет, перекосы :)
    а где вы увидели про одинарные обода, там же "нет данных" выдает, что не есть одинарный?
    Ну и вилка, это да, лично я бы брал на жесткой. Но цена на джайнт завышена, и тут уже хз что сказать... Походу если тот трек вам не катит, (кстати сколько его вес узнали?) то 21ск на амортизационной пародии будет предпочтительнее, чем ашаночугуностелсы во всяком случае.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 сентября 2013 01:00 Редактировалось Креатин, 4 раз(а).
    petranevich:

    Креатин:

    EugenS:

    как по мне, так я практически не вижу разницы у этих 3 великов

    как можно не увидеть... что у последнего вилка без амортизации одинарный обод и у него 7 передач :)

    правильнее будет сказать, что спереди одна звезда вместо трех. Все равно 21 скоростей не будет, перекосы :)
    а где вы увидели про одинарные обода, там же "нет данных" выдает, что не есть одинарный?
    Ну и вилка, это да, лично я бы брал на жесткой. Но цена на джайнт завышена, и тут уже хз что сказать... Походу если тот трек вам не катит, (кстати сколько его вес узнали?) то 21ск на амортизационной пародии будет предпочтительнее, чем ашаночугуностелсы во всяком случае.

    там одинарные обода :) вот....... О шикарный подростковый Вел но цена :rotate:

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 1 сентября 2013 01:02

    Велы детские, одинарные осилят я думаю.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #668315

    Профиль

    0
    # 1 сентября 2013 08:21

    понятно, значит выбора нет, только GT Aggressor 24 (2013)

  • Si65 Junior Member
    офлайн
    Si65 Junior Member

    92

    13 лет на сайте
    пользователь #658394

    Профиль
    Написать сообщение

    92
    # 1 сентября 2013 09:06

    EugenS, Мне кажется, что он быстро вырастет из этого вела, если у вас рост 195, поэтому лучше смотрите на велы с обычными 26" колесами но малой ростовки, например, stels 570. У него заниженая рама, а навесное лучше, чем у вами выбранных. ИМХО.

  • directX Senior Member
    офлайн
    directX Senior Member

    628

    15 лет на сайте
    пользователь #371821

    Профиль
    Написать сообщение

    628
    # 1 сентября 2013 09:22
    Si65:

    EugenS, Мне кажется, что он быстро вырастет из этого вела, если у вас рост 195, поэтому лучше смотрите на велы с обычными 26" колесами но малой ростовки, например, stels 570. У него заниженая рама, а навесное лучше, чем у вами выбранных. ИМХО.

    http://catalog.onliner.by/prodimage/navigator690/0#0 уже лучше этот, НО МАЛЕНЬКОЙ РОСТОВКИ. а вообще 10 лет... кто его знает, стоит ли на 26" смотреть

    Я найду кондитера, чьи торты пахнут горьким миндалем!
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #668315

    Профиль

    0
    # 1 сентября 2013 09:33

    Si65, directX, у меня 26 - но малому он великоват и тяжеловат, правда у меня джиант, может поэтому. А стелсы вообще надежные? не хочется постоянным ремонтом заниматься :shuffle:

    Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

    У нас был навигатор - шило еще то ... китай китаем - ребенок почти не катался на нем, т.к. он был постоянно в ремонте. не доверяю я как-то им

  • megamanishe Member
    офлайн
    megamanishe Member

    487

    14 лет на сайте
    пользователь #431379

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 1 сентября 2013 09:40

    EugenS,
    Navigator 6,7,8 серии не шило :)

    У самого 750, никаких проблем с ним не было )

    Прочитали моё сообщение в ЛС - будьте добры ответить.
  • directX Senior Member
    офлайн
    directX Senior Member

    628

    15 лет на сайте
    пользователь #371821

    Профиль
    Написать сообщение

    628
    # 1 сентября 2013 09:41
    EugenS:

    Si65, directX, у меня 26 - но малому он великоват и тяжеловат, правда у меня джиант, может поэтому. А стелсы вообще надежные? не хочется постоянным ремонтом заниматься :shuffle:

    Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

    У нас был навигатор - шило еще то ... китай китаем - ребенок почти не катался на нем, т.к. он был постоянно в ремонте. не доверяю я как-то им

    я скинул модельку только потому, что вроде как вписывается в ваш бюджет и человечек выше вам скинул стелс, мой-то будет куда лучше, тем более он на кассете. Если с ним быть не на убой, то хватит ребенку и на 10 лет... стоит маленькую ростовку померить, может и сядет. А вообще джити агрессор вполне неплохой вариант

    Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды

    directX:

    EugenS:

    Si65, directX, у меня 26 - но малому он великоват и тяжеловат, правда у меня джиант, может поэтому. А стелсы вообще надежные? не хочется постоянным ремонтом заниматься :shuffle:

    Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

    У нас был навигатор - шило еще то ... китай китаем - ребенок почти не катался на нем, т.к. он был постоянно в ремонте. не доверяю я как-то им

    я скинул модельку только потому, что вроде как вписывается в ваш бюджет и человечек выше вам скинул стелс, мой-то будет куда лучше, тем более он на кассете. Если с ним быть не на убой, то хватит ребенку и на 10 лет... стоит маленькую ростовку померить, может и сядет. А вообще джити агрессор вполне неплохой вариант

    по надежности этот стелс будет очень хорош опять же на свои деньги, и это действительно вел на вырост, подумайте, хватит ли вам агрессора на 5 лет с вашими 195, чтобы не получилось на 3 года максимум, а сын в рост пойдет. Ну и как вариант стелс будет еще и для совместных покатушек с женой)) все таки на 24" жена не очень будет смотреться)

    Я найду кондитера, чьи торты пахнут горьким миндалем!
  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 1 сентября 2013 09:57

    Толку брать ребенку 26 маленькой ростовки, если рама через эти три года ему будет мала? А эти два года он будет как слон и моська с ростом 140. Я этого не понимаю. Лучше и правда взять "понтовый" 24 на эти 2-3 года на убой, а потом уже подросшему подростку брать эти 26, или что он сам захочет, не факт что горник вообще, с размером рамы немного прозапас
    я так думаю.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #668315

    Профиль

    0
    # 1 сентября 2013 10:00
    directX:

    стоит маленькую ростовку померить, может и сядет. А вообще джити агрессор вполне неплохой вариант

    т.е. 26 дюймов, но раму покороче?
    вообще стелся наверное понтовее? или это только на картинке?

    Добавлено спустя 1 минута 6 секунд

    petranevich, согласен с вами, только я не пойму что понтовее выбрать, что бы в ремонт постоянно не возить :shuffle:

  • directX Senior Member
    офлайн
    directX Senior Member

    628

    15 лет на сайте
    пользователь #371821

    Профиль
    Написать сообщение

    628
    # 1 сентября 2013 10:09
    EugenS:

    directX:

    стоит маленькую ростовку померить, может и сядет. А вообще джити агрессор вполне неплохой вариант

    т.е. 26 дюймов, но раму покороче?
    вообще стелся наверное понтовее? или это только на картинке?

    Добавлено спустя 1 минута 6 секунд

    petranevich, согласен с вами, только я не пойму что понтовее выбрать, что бы в ремонт постоянно не возить :shuffle:

    все таки я за агрессор на 24. А если стелс то рамы там начинаются от 14 вроде, т.е. если ваша ростовка на вашем джити 20-21 где-то, то на ребенка соответственно и ростовка гораздо меньше будет

    Я найду кондитера, чьи торты пахнут горьким миндалем!
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #668315

    Профиль

    0
    # 1 сентября 2013 10:16
    directX:

    все таки я за агрессор на 24.

    я тоже с женой обсудил - агрессор наверное будет менее проблемный с выбором.
    наверное на нем и остановимся.
    Еще вопрос возник, а если заказывать через интернет-магазин - они его в собранном виде привозят? и отрегулированный?
    Какие инструменты велосипедные нужно иметь? ключи какие?

  • directX Senior Member
    офлайн
    directX Senior Member

    628

    15 лет на сайте
    пользователь #371821

    Профиль
    Написать сообщение

    628
    # 1 сентября 2013 10:19
    EugenS:

    directX:

    все таки я за агрессор на 24.

    я тоже с женой обсудил - агрессор наверное будет менее проблемный с выбором.
    наверное на нем и остановимся.
    Еще вопрос возник, а если заказывать через интернет-магазин - они его в собранном виде привозят? и отрегулированный?
    Какие инструменты велосипедные нужно иметь? ключи какие?

    как правило, все привозят в собранном виде. Но может стоит заехать в магазин самому, чтобы ребенок посидел, чтобы не было капризов, что вел не понтовый... ну и если минский, то будете ездить на т.о. может ключи и не понадобятся, а так есть комплекты маленькие(как ножик швейцарский)) там много разних ключей, и вам на ваш джити пригодятся)

    Я найду кондитера, чьи торты пахнут горьким миндалем!
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 1 сентября 2013 11:07
    EugenS:

    у меня 26 - но малому он великоват и тяжеловат, правда у меня джиант, может поэтому.

    Вы хотите сказать, что Джаинт делает тяжелые велы? :D
    Есть смысл взять на 26' колесах в мелкой ростовке, когда перерастет ее у сына могут интересы и поменяться, например BMX захочет или не вел вовсе :)
    Хотя можно и такой http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=53872

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #668315

    Профиль

    0
    # 1 сентября 2013 11:52

    ruserman, 399евр - слишком жирно для 10 лет, я себе не могу столько денег отжалеть )

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 1 сентября 2013 13:19 Редактировалось petranevich, 3 раз(а).
    EugenS:

    у меня самого GT - тяжеловат

    EugenS:

    у меня 26 - но малому он великоват и тяжеловат, правда у меня джиант, может поэтому.

    GT - джити или на худой конец гэтэ, GIANT - джиант, джайнт, гиант. Не путайте :)

    ruserman:

    когда перерастет ее у сына могут интересы и поменяться, например BMX захочет или не вел вовсе

    девочек захочет :super: :lol:

    ruserman:

    Хотя можно и такой http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=53872

    мне тоже такой вариант нравится, такая кассета и никаких систем спереди не надо, просто, удобно. и никаких эластомерок

    EugenS, вы позвонили, узнали вес этого, что я две страницы назад советовал?
    а вообще слабое место всех велосипедов, тем более для детей - это задний переклюк. где-то положил не на тот бок, или упал, или зацепил, и переклюка нет, надо менять. даже взрослые не застрахованы, а дети... тут было бы идеально синглспид, но это прошлый век, или планетарку, но она дорога. я думаю, что задний турней это даже хорошо, замена около 100 тыс не страшна если что. трещотку ребенку убить не получится, при условии что производитель не сэкономил на втулках. причем трещотки тоже разные бывают, вот с тяговой звездой на 36, тоже около 100тыс, и тогда никаких систем спереди не надо, один ревошифтер на руле, крути как хочу, хошь 7 хошь 1

    directX:

    Но может стоит заехать в магазин самому, чтобы ребенок посидел, чтобы не было капризов, что вел не понтовый

    я бы тоже так сделал
    и вот такую штучку прикупить не помешает

  • 13k Senior Member
    офлайн
    13k Senior Member

    722

    14 лет на сайте
    пользователь #567307

    Профиль
    Написать сообщение

    722
    # 1 сентября 2013 13:28
    Креатин:

    13k:

    Креатин, спасибо дружище и за ссылку и за развернутый ответ :beer: .
    сам пока посмотрел на эти модели
    Опять же в силу своего незнания выбор падает на таких производителей как трек и спешл, просмотрел в ссылке которую скинул их там и близко нет. Пример брали девушке вел фирмы аутор в цене близкой к моему треку, но если честно земля и небо как по мне, и рядом эти авторы не стоят с треком, опять же сугубо мое имхо. Все оцениваю из своего малого опыта. Развейте мой кругозор

    не за что :) то что вы выбрали все на макетных вилочках... тоесть без амортизации грубо говоря... у трека ужасные тормоза... у фуджи гидравлика Дино тоже очень плохая :( так что лучше посмотрите модели по моей ссылке :) вот эти... точно очень классные Велы

    Силвера не нашел моей ростовки. Marin есть, знаю, что если пойду и понравитсо, что скорее всего и будет то точно куплю. Есть ли смысл смотреть еще на другие модели? или не дурить не себе, не людям голову и ехать брать Мерина?

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 1 сентября 2013 13:37

    13k берите Мерин он правда очень хорош :)

    О чём человек думает, тем он и становится.