Летняя резина

ZigZauer:

не знаю какой индекс износа указывает там Конти, но по логике - не может же Спорт отличаться от Премиума только сцеплением, а износ одинаковый?

Наверное не корректно сравнивать Бридж и Мишку. Но вот на Бриджах ER300 указан Treadwear 320, A / A. А на новой мишке PilotSport 3 320 AA / A. Надо будет у коллеги споросить/глянуть что написанно на новой мишке Primacy HP.

spieler, я понимаю, что партнерство с бюриджстоуном этот действительно важный элемент истории лассы.
Но вы поймите и другое. Я знаю, что ярославлю да и всему кордианту надо проставится гудеару и вижу что этот конкретный off-take явно пошел в прок и в перспективу. Но мы можем вспомнить историю и мшз с мишленом.
Поэтому аппеляции к факту партнерства сама по себе - ничего не аргументирует. Мы знаем что это может быть хорошо, а может быть плохо. Какие у меня основания верить на слово что в даном случае это хорошо? А тем более за свои деньги это проверять.

Да я понимаю, что продукция оф. партнерства будет явно лучше нелицензионных копий из поднебесной. Здесь доказывать ничего не нужно. И если обстоятельства вынудят выбирать из двух комплектов например ласса и ванли, то сегодня я даже не раздумывая куплю лассу. Другие аргументы даже не понадобятся.

Но вы то претендуете на конкурентную борьбу с совсем иными брендами и при совсем иной широте выбора....

Alex2379:

а какие явные минусы у дождевой в сухую погоду? Сцеп? Шум?

как правило дождевая лучше себя ведет на мокром асфальте, за пределами асфальта и при малоплюсовых температурах. В минусах же идет шум, расход палева, износ, да и сцепные качества на сухом чистом асфальте особенно в жару.

А далее нужно уже сравнивать конкретные пары колес...

Mort1:

а что скажите относительно применению конти премиум контакт 2 или 5 под мои запросы?

если я правильно понял что вы вкладываете в понятие спокойной быстрой езды, то премиумконтакт под ваши задачи будет обладать:
1. слишком большим (читай невостребованным) запасом сцепных свойств
2. слишком быстрым износом (в сравнении с некоторыми конукрентами в те же бабки)

Или подитожим - за меньшие, чем премиумконтакт, денежки вы сможете купить резину, которая проходит дольше, будет меньше палить бензина (то есть еще дешевле по стоимости владения будет), и при этом будет обладать некоторым достаточным запасом сцепных свойств хотя ес-но меньшим чем у премиумконтиненталя.

Тто есть если вы готовы страдать материально за ради этого дополнительного запаса - почему нет.

WasserKocher, развеяли сомнения, спс.
Сча добью мыслю что лучше 500 и новые или -2мм и 2009 год б/у но экономия в 2 листа (жаба она сидит )...

Eddy, спасиб.
Sportrac 3 по тестам-отзывам - превосходно в дождь и хорошо в сухую погоду, цена конечно же не бровариуса, но... всё ж на них остановлюсь (если дефицит куплю).
Позже отзыв отпишу

не знаю какой индекс износа указывает там Конти, но по логике - не может же Спорт отличаться от Премиума только сцеплением, а износ одинаковый?

у спортконтакт2 и премиумконтакт2 treadwear 280, учитывая что производитель один, стойкость к износу должна быть примерно одинаковая.

Кстати спорты бывают и очень износостойкие, например PILOT SPORT A/S PLUS у которого treadwear аж 500 единиц Для примера, у классики в жанре энергосберегания от того же мишлена, а именно энерджисэйвера - 400 единиц. Но и 16-е колесико долговечного пилота будет стоить раза в 4 дороже, чем например спортконтакт2 в том же размере.

Надо будет у коллеги споросить/глянуть что написанно на новой мишке Primacy HP

240/A/A

Eddy:

padla-by, вам же со спортом и желанием 2 - 3 сезона отъездить - бяда...

Если спортконтакт то про 75 тыс забудьте. В спортивной нише у вас тока мишлен пилот экзалто - милости просимо в кассу.
или гражданнская резина с неплохими сцепными качествами типа хакка H и континеталь Премиумконтакт. Оно конечно похуже будет по цеплению но и износ поадекватнее.

можно еще указать на гудеар который Орел...

Ну "со спортом" - это громко сказано, какой уж тут спорт. Да ещё и на наших дорогах, от которых сейчас рыдать хочется.

25 тыщ в год. Тыщ 10 из них - зимой.
Премиум контакт смущает своими наворотами, нету ли переплаты за тупо маркетинг? =)

Mort1, вы правы - любая изностойкость достигается снижением сцепных свойств. НО вы же не ставите задачи получить максимум их. Вы ставите задачу поулчить некий уровень вам достаточный и некоторый запасец на всякий случай.

дык вот если сейвер вам это достатчное обеспечивает - покупайте - это отличная резина и главное будет дешево. Все остальное по стоимости владения будет дороже иногда в разы.

Насчет на сколько дольше - про treawear - тема отдельная можете там раньше в ветке почитать, но реально премиум убивается в 1.5 -2 раза быстрее по разным данным чем сейвер. По моим личным впечатлениям примерно 1.8 разница когда придется списывать комплект. Что до премиум контакта у меня его на 40 тыс хватило.

То есть это сугубо финансовый вопрос - как и говорил выше - готовы доплатить за лучшие сцепные свойства? премиумконтакт - хорошая резина - покупайте.

padla-by, конечно есть, но разумная.
Хотите не переплачивать за маркетинг - посмотрте хакку H - они новички на рынке лета им еще не положено

WasserKocher:

Alex2379:

"зоны голой-ровной" резины "настораживают" в плане сцепа на сухую поверхность...

Как раз-таки на сухую поверхность ничего лучшего, чем голая и ровная резина, еще не придумали. Всякие канавки - это исключительно для мокрой поверхности.

Вы забыли ключевое слово - "чистую"

Merzavetss:

Eddy, что выбрать между michelin primacy hp и michelin energy saver?
чем они отличаются?

и то и то - энергосберегающий пластик. Не считая позиционирования по размерам разница:
сейвер более изностоек. примаси HP - лучше держится за дорогу, но он и дороже.

Главное помнить, что "лучше" , в данном случае не переводит примаси HP в другую лигу. Просто у нас примаси HP путали порой с примаси пилотом и ожидали от него тех же сцепных свойств, что от пилотов. ню-ню как говориться

Писатель:

Подскажите резину 21/55 Р16 параметры такие:
1. Аккустический комфорт
2. Сопративление качению.
3. Износ. Склоняюсь к Конти премиум контакт 2, может еще в какую сторону глянуть, чтобы выйграть по соотношению цена/качество?

Мишлен Пилот Экзалто по цена/качество лучше...