Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

Не японские, а глобальные. Мицу-Хундай-Хруслер

Ну, в основе все равно митсу со своим MIVEC. Всяко приятнее для японского патриота, чем абсолютно чужие TDI и HDI.

АлексВл:

не легенда , а обыкновенная байка беспросветной темноты

ну то есть, как и говорил - все аргументы на уровне "сам дурак"

не это не я притянул, а ты опроверг - не надо мне приписывать то, чего я не делал
Люблю наблюдать как крикуны в своих экскриментах вязнут, если данной им ранее возможностью красиво слиться в силу своей глубокой амбициозности воспользоваться не захотели

характеризует, кстати, обстановку не только на авторынке, но и стране в целом

АлексВл:

Вот я и спрашиваю, на сколько градусов нагреется акку если дальний будет гореть хотя бы пять минут

На тот момент на столько, чтобы стало возможным рекомендовать пользоваться полученным от этого эффектом. Это же очевидно.
А откуда взялись 5 минут и все остальное? Если уж сливаетесь, то попытайтесь это делать красиво.

АлексВл:

Где:

АлексВл:

Вот я и спрашиваю, на сколько градусов нагреется акку если дальний будет гореть хотя бы пять минут

На тот момент на столько, чтобы стало возможным рекомендовать пользоваться полученным от этого эффектом. Это же очевидно.
А откуда взялись 5 минут и все остальное? Если уж сливаетесь, то попытайтесь это делать красиво.

Хватит балаболить, давай цифры - через XX мин нагреется на ХX.XX градусов

я цифры не обещал
вот мой пост

Где:

rim89:

Проснулся ? Аки белый медведь и зарычал ?

Проснулся - это значит немного разогрелся за счет питания потребителей меньшей мощности. Тогда ак может отдать чуть больший ток стартеру. Для дизеля это не актуально, так как свечи работают.
С выжатым сцеплением стартеру легче.
Конечно все это вопрос веры для тех, кто сомневается в полезности данных алгоритмов, подключая свою Теслу к зарядному устройству. Ведь когда-то при сильных морозах рекомендовали прокрутить мотор кривым стартером до первых вспышек в цилиндрах и не забыть вытянуть подсос, - скажут оне

Это общеизвестно и доказано. С этим мы сталкиваемся в повседневной жизни.

А на сколько сколько градусов за сколько-то минут нагреется ваш или какой-то другой акк, думаю, что здесь никому не интересно. Но если вы думаете, что угадавший это будет из-за этого выглядеть умнее, то настало время вам это сделать как обычно самому.

гордость франции:

https://auto.onliner.by/2018/11/20/mitsubishi-outlander-4
пушка !

Кожаные сиденья - уже в складках...
Из лайковых перчаток шили?

АлексВл:

Где:

АлексВл, странно, почему вы, как опытный интернет-воин сразу не убили всех несогласных с вами умными и заранее заготовленными ссылками

Так Где пиши, Где не пиши - все равно лохматые неграмотные байки в голове

Лохматые и неграмотные байки?...
Это не байки такие - это байкеры такие бывают...

Где:

Поэтому все чаще самого наглого крикуна принимают за умного

Опыт проведения различных выборных кампаний по всему миру говорит о том, что это - тренд....

Где:

Это я написАл и это так и есть.

т.е. цифр мы не увидим. только дремучее блаблабла

Где:

Это общеизвестно и доказано. С этим мы сталкиваемся в повседневной жизни.

А на сколько сколько градусов за сколько-то минут нагреется ваш или какой-то другой акк, думаю, что здесь никому не интересно. Но если вы думаете, что угадавший это будет из-за этого выглядеть умнее, то настало время вам это сделать как обычно самому.

мне интересно, я полистал сайт Varta, полистал руководство по эксплуатации авто в зимний период - и не увидел там ничего про то, что включение потребителя как то способствует старту авто

rim89:

Где:

Это общеизвестно и доказано. С этим мы сталкиваемся в повседневной жизни.

А на сколько сколько градусов за сколько-то минут нагреется ваш или какой-то другой акк, думаю, что здесь никому не интересно. Но если вы думаете, что угадавший это будет из-за этого выглядеть умнее, то настало время вам это сделать как обычно самому.

мне интересно, я полистал сайт Varta, полистал руководство по эксплуатации авто в зимний период - и не увидел там ничего про то, что включение потребителя как то способствует старту авто

«Ситуацию проясняет Евгений Хорин, главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:

На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Насколько разрядится батарея при включении света фар? Совсем немного. Давайте посчитаем: если одну из самых распространенных батарей емкостью 55 Ач нагрузить током 2,75 А (нагрузка, примерно равная включенным подфарникам и ближнему свету), то разряжаться батарея будет… 20 часов. При включении дальнего света нагрузка на батарею несколько возрастет, но даже если ее, нагрузку, принять большей вдвое (это с большим запасом!), то и в этом случае при величине нагрузки в 5 А и длительности непрерывной нагрузки 5 минут (опять же с запасом – больше не надо) величина разряда вашего аккумулятора составит… 0,4Ач. Что составляет всего 0,7% емкости вышеупомянутого аккумулятора. Батарея этого даже не заметит. Зато активность электролита внутри пор пластин заметно возрастет, что не замедлит положительно сказаться на потенциале аккумулятора.

Прогрев аккумулятора методом включения дальнего света – процедура одноразовая. Включил на несколько минут, выключил... Можно заводить двигатель. Если с первой попытки двигатель не завелся, не стоит пытаться сразу крутить стартер еще и еще – подождите пару минут, пока в порах пластин смениться отработанный электролит. Ведь там, в порах, и происходит весь процесс, поэтому очень важно, чтобы в этих самых порах пластин находился свежий (читай – активный) электролит. А активный – значит, прогретый. Вот и весь «секрет». «(с)
Это в теории . На практике нормальный аккум даст нужный пусковой ток и в минус 25. А убитому прогревы не помогут. Да и в мороз не только аккум роль играет.

my_land:

электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться

Опять вопрос
Откуда возьмутся эти джоули, чтобы прогреть промерзшую дуру в 15-20 кг в -20 или в -30 ?

Не в прогреве дело.

Формулы не дождались. Зато пошли оскробления. Таз навсегда оставляет глубокие повреждения психики. Но лечится