Ситуация на белорусском авторынке

гордость франции:

подскажите.
13лет назад у меня была рено 19 1.9тд. (кстати отличный дизель,-27-30 заводился, отличный французский двигатель)
отец меня учил зимой перед заводкой делать : включить дальний свет не надолго, потом прокрутить ключ чтобы магнитола включилась и фары,потом выключить. потом выжать сцепление и включать двигатель.

сейчас уменя 1.6 бензин. прошлую зиму,я так и делал.
может это совдеповские заморочки и сейчас уже так делать не надо?

Это такой троллинг?

гордость франции:

ну а сцепление что? неужели выжим его так помогает.

в -25 и ниже - помогает.

гордость франции:

подскажите.
13лет назад у меня была рено 19 1.9тд. (кстати отличный дизель,-27-30 заводился, отличный французский двигатель)
отец меня учил зимой перед заводкой делать : включить дальний свет не надолго, потом прокрутить ключ чтобы магнитола включилась и фары,потом выключить. потом выжать сцепление и включать двигатель.

сейчас уменя 1.6 бензин. прошлую зиму,я так и делал.
может это совдеповские заморочки и сейчас уже так делать не надо?

не нужно так делать.

гордость франции:

ну а сцепление что? неужели выжим его так помогает.

Помогает. При выжатом сцеплении стартер не будет вращать корзину и первичный вал коробки т.е. ему будет чуть легче.
P.S. В гугле можно поискать инфу по устройству автомобилей чтобы не задавать подобные вопросы.

mindgamer, про такой спрос было понятно с самого начала. Я ещё прошлой зимой на этой стоянке лицезрел несколько десятков Атласов в МЧСной ливрее.

sirogaa:

гордость франции:

ну а сцепление что? неужели выжим его так помогает.

ну помогает- не помогает, но Рапид мой без выжима сцепления не заводится.

не знаю я, но мне кажется это фсё совдеповские мульки.
сам так делаю, но этой зимой хочу попробовать отказаться от этих фишек типа вкл. дальний свет, вкл/выкл зажигание и выжимание сцепления. и что-то мне кажется ,что разницу с применением старых фишек и не применением ,я не увижу.
все эти действия ни в одной инструкции к автомобилю, я думаю не пишут, а значит это люди придумали.

Некоторые тачки не заводятся без выжима сцепления не потому что нужно облегчить пуск, а из соображений безопасности, для защиты от дурака. Чтобы водятел не смог завестись на передаче и никуда не влупился. Похожий подход на тачках с автоматом. Завестись и заглушиться/вынуть ключ можно только когда коробка в режиме Р. И перевод селектора из P в D возможен только с выжатым тормозом. Мотоциклы заводятся тоже только на нейтрали. А сузучьи ещё и сцепу выжать требуют, чтобы исключить запуск на передаче если вдруг датчик нейтрали глюканул.

rim89:

А как по другому заводится то, если включена передача, то стартер прокрутит маховик и авто дернется. На нейтралку поставили и заводите.

Я так понимаю вопрос состоял в том, требуется ли дополнительно выжимать сцепление. Т.е. то что коробка в нейтрали - это само собой.
Лично я всегда выжимаю при заводке, вне зависимости есть там защита от дурака или нет. Просто чтобы стартеру было чуть легче.

Где:

прокрутить мотор кривым стартером

Эх, жалко что уже лет 30 подобную приблуду перестали ставить. Хоть через редуктор какойнить. Мало ли аккум сел по какой-то причине, а растолкать невозможно.

del