Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

my_land:

Без разницы что из перечисленного выше брать, едет оно всё одинаково.

Это понятно, что одного поля ягоды, даже одного концерна.
Тут выбор не что брать из перечисленного, а выбор брать ли это же, но б/у.

А с каких пор 3к играют роль ? Продадите там у себя 10000 бургеров и машина в кармане в месяц

del

my_land:

dendare:

my_land:

Без разницы что из перечисленного выше брать, едет оно всё одинаково.

Это понятно, что одного поля ягоды, даже одного концерна.
Тут выбор не что брать из перечисленного, а выбор брать ли это же, но б/у.

А с каких пор 3к играют роль ? Продадите там у себя 10000 бургеров и машина в кармане в месяц

Как быстро подсчитан профит с 10000 бургеров ))))

dendare:

my_land:

dendare:

my_land:

Без разницы что из перечисленного выше брать, едет оно всё одинаково.

Это понятно, что одного поля ягоды, даже одного концерна.
Тут выбор не что брать из перечисленного, а выбор брать ли это же, но б/у.

А с каких пор 3к играют роль ? Продадите там у себя 10000 бургеров и машина в кармане в месяц

Как быстро подсчитан профит с 10000 бургеров ))))

Это я прикинул пока вы там обсуждали сколько бургеров можно продать с точки.

Где, песком.
https://news.t u t.by/society/522020.html

"На заводе «БЕЛДЖИ» официально открыли старт продаж седана Geely Emgrand 7. Цены остались на заявленном ранее уровне — базовая версия стартует с 23 тысяч рублей. Уже собрано 600 автомобилей, которые отправятся в семь дилерских центров по Беларуси.
Все будет предложено пять уровней оснащения — Standart и Comfort с 1,5-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач, Comfort с мотором 1,8 («механика» или вариатор) и версия Luxury, которая предлагается только в сочетании с 1,8-литровым мотором и вариатором. Топовая версия будет стоить 28 900 рублей."
"Если Atlas и X7 действительно можно назвать современными автомобилями, за которые не стыдно (еще бы чутка дешевле были), то Emgrand 7 — это та самая ложка дегтя, которая попала в бочку китайского меда жодинского разлива." )))

Н-да. Тачка вышла ниочём.

Борис_Ю:

Н-да. Тачка вышла ниочём.

Я писал про дорест.
Проблемы была исключительно в кузове.
И 2 ступичных за 90тыс.км.

dendare, новая гранта, не ? Дешево и сердито.

speedline:

Я писал про дорест.
Проблемы была исключительно в кузове.
И 2 ступичных за 90тыс.км.

Я это и не оспариваю. Тачка может быть очень неплохой в плане надёжности. И кузов будет гнить меньше.
Только вот популярные бюджетки тоже вполне надёжны и негниючи. И стоят столько же. Лично я выбрал бы Весту в универсале за эти деньги.

гордость франции, если есть сомнения что аккуму хватит сил чтобы завести тачку, то можно попробовать выполнить эти действия. В противном случае можно забить.