Ситуация на белорусском авторынке

speedline:

sashokc:

speedline, это если совсем не глядя машину брать. не все согласятся. надо ж сначала самому глянуть достаточно ли лак блестит и сколько мм протектор у зимней резины.

Там же "эксперты" работают, люди-автоподборщики..
Какие могут быть сомнения ? Выберут вам "самую лучшую" из первых трех объявлений(к которым ближе ехать).

Судя по обилию блюфиш, откроют сайт, найдут - скажут еле нашли, не будет на сайте - скажут пересмотрели кучу хлама... нет достойных экземпляров.

Борис_Ю:

kædɨlæk:

после сверки вы понесёте бумажки в окошко сдавать. где вам скажут что для вывоза за рубеж вам надо осмотр эксперта, на площадке. на площадке вас обрадуют что эксперт сегодня уже закончил работу и будет только завтра. благо завтра можно продолжить по вашему же талончику.

Впервые о таком слышу. 2 тачки вывозил из РФ, никаких экспертов не было. Обычная сверка.
В общем, я думаю у каждого свой опыт переоформления тачек в РФ. Кто-то сутками в очередях стоял, кто-то нет. У меня выходило быстро.

За последние полгода много что поменялось при снятии в РФ. Стало более проблемно снять машину, нежели 1-2 года назад.
По той схеме, что вы описали выше в этот день машину в Мск и обл навряд ли сразу удастся снять самому без ускорителя, которые в среднем берут 5-8 тыс.рур. Связано это с тем, что большинство россиян записываются в очередь на снятие через сайт Госуслуги, а белорусу это в принципе сделать невозможно. Остается только вариант с живой очередью чтобы взять талон, а для этого нужно приезжать очень рано утром, чтобы взять талон на сегодня. И бывает так, что в 7.30 талонов уже нет.
В Мототрэрах Смоленской области сейчас тоже стало нечто подобное, в некоторых - белорусы могут взять талончик только на определенный день недели. В последний раз снимал на вывоз на периферии в 220 км от Мск (в Тверской обл), там еще действует принцип живой очереди для нерезидентов РФ (в любой день) (а для местных - запись только через сайт и расписано все на 7-10 дней вперед). В 9.00 приехали, в 10.00 уехали в Минск. Но там может все зависеть от местечкового начальства - попадется с пулей в голове - можно застрять надолго.
К тому же сейчас все больше машин стало с приостановленной регистрацией и это также накладывает определенные трудности при снятии с учета.

speedline:

ps: что изменилось ?

проблема взять талончик
некоторые отделения вообще не работают по талончикам.
проблема с вывозом автомобилей с прекращенной регистрацией
про экспертов, конечно, чушь

speedline:

Какой талончик за 5тыс.рублей ?
Вы когда-нибудь пользовались этими услугами ?

никаких проблем с талончиком.
о чем и писал форумчанин, к которому вы апеллировали

vadim1968:

По той схеме, что вы описали выше в этот день машину в Мск и обл навряд ли сразу удастся снять самому без ускорителя, которые в среднем берут 5-8 тыс.рур.

я сам могу помочь с этой услугой.
поменьше спеси

kædɨlæk:

что именно чушь?

что нужен кто-то еще, помимо инспектора на сверке.

kædɨlæk:

2. аннулирование регистрации прежним владельцем после продажи в трейд-ин после 10 дней появилось тоже не 10 лет назад, а немного меньше. для россиян никакой проблемы не составляет, просто придётся поехать и ставить на учёт. а вот для не россиян не Москве три года назад были большие вопросы, в местечковом регистрационном предлагали какие-то мутные схемы, ставить на учёт на меня отказались. пришлось ехать обратно в Москву.

проблемы с прекращенной регистрацией появились сразу, как народ начал пользоваться этой возможностью.
появились они в отдельных районных гаи.
До поры до времени в Мск с этим проблем не было, но с недавних пор эта проблема появилась.

kædɨlæk:

на сверке несколько инспекторов. по крайней мере в том подразделении где я машину снимал с учёта. и право ставить подпись на экспорт из РФ имел только один из них. у которого рабочий день заканчивался на пару часов раньше чем у других.
ибо у остальных машин смотрели только вин-код

это не значит, что это какой-то особенный Эксперт.
номер двигателя смотрят периодически постоянно, особенно на всяком лохматом ведре

kædɨlæk:

а с прекращённой регистрацией проблем нет,

говорю вам русским языком - в Москве сейчас есть проблемы с этим.
Раньше проблем не было, в отличии от регионов. Да, там раньше и сейчас тоже не везде проблемы

kædɨlæk:

интересно кто же тогда делал осмотр моей машины, если у него не было права ставить данную отметку? дед мороз? при этом остальные машины проходили сверку и оформлялись. на сверке есть инспектор, а есть эксперт-криминалист. для перерегистрации машины в РФ достаточно отметки первого, для вывоза за пределы РФ - нужна отметка второго. почему - хз.

инспектр данного подразделения мототрэр.
Именно эксперты по Москве и обл сидят на Ленинградском шоссе.

kædɨlæk:

для вывоза за пределы РФ - нужна отметка второго

это не так.
нужна отметка обычного инспектора на сверке.
что там было в вашем случае, а главное как вы интерпретировали сказанное вам, неизвестно

kædɨlæk:

6. получил их назад со словами "у вас на вывоз из РФ, надо ещё отметка эксперта". на вопрос "где?" ответ "на сверке, но он уже не работает".
7. иду на площадку (мало ли). там во всю идёт сверка, тот самый инспектор что был - смотрит машины, ставит отметки, народ топает на подачу доков.
8. задаю вопрос про "отметку на вывоз". получаю ответ про "сегодня он до 18 часов, так что только завтра."

вы просто уникален..
иначе

Бамбарбия Кергуду:

как вы интерпретировали сказанное вам

Ну, а может посмотрев на ваше ведро с передним тониром, те, кто под навесом поняли, что нужна помощь опытного "Михалыча"

kædɨlæk:

а с прекращённой регистрацией проблем нет, кроме того что не все подразделения в области с неё машину будут оформлять. чисто в теории с теперешними знаниями можно было бы с ними пободаться, но на тот момент это было очень неожиданно.

Сосед столкнулся с такой проблемой при покупке мондео в Москве. И проблема есть и она сложно решается. Раньше действительно можно было снимать с учёта практически любые машины, но сейчас вам мало кто назовёт МОТОТЭР, который примет белоруса со снятой с учета машиной. Ну, в смысле - законно примет, без хорошей суммы в карман помогающему.
Россиянин сдаёт машину в трейд-ин и через 10 дней идет и снимает ее с учета - пишет стандартное заявление "Прошу снять с учета в связи с продажей и объявить номера в розыск". Прикладывает свой ДКП и всё, машина вроде и на номерах, но не на учёте.
Первый же пост ГИБДД снимет номера (они в розыске) и выдаст временный СТС.
Снять такую машину белорусу "для вывоза за пределы РФ" сейчас практически невозможно - машина уже снята с учёта прежним владельцем, а дважды провести снятие по компьютеру невозможно. Пробовали соседи и в Москве и в Смоленске - безрезультатно.
Пришлось по стандартной схеме - продажа на гражданина РФ (нашли дальнего родственника), постановка на учет, обратная продажа белорусу и уже снятие с учета для убытия.
Если кто знает, какой еще МОТОТЭР в РФ снимает белорусам такие проблемные машины (снятые с учета россиянином) - скажите, есть еще пару знакомых с той же проблемой.

vadim1968, https://www.abw.by/novosti/rb/206013/