Кассетные ДЕКИ

Йорк - інтересные комбайны выпускал. https://revintages.com/yorx/

vernic:

Не понимаю куда делся Витин логотип. Неужто замазали.

Раньше не было логотипа, старая фотка.

Почему S-90 так популярны?
Массовость и доступность:
S-90 были одними из самых массовых акустических систем советской эпохи, что сделало их доступными для широкого круга потребителей.
Звучание: Несмотря на свою бюджетность, S-90 предлагали достаточно качественное звучание, особенно в среднем и нижнем диапазонах частот.
Возможность модификации:
S-90 хорошо поддаются модернизации, что позволяет улучшить их характеристики и адаптировать под современные требования

(с) Спидстер

mydiving:

Ищем деки SHARP/Optonica на фест 16 августа.

Вся страна гудит по поводу феста, как мы там поместимся?

mydiving:

Ищем деки SHARP/Optonica на фест 16 августа.

Могу подогнать жаждущим, в качестве гуманитарки, под восстановление.
Может до 16-го ещё кто и успеет восстановить.

yasha212, Здраствуйте! Какой темой на этом форуме интересуетесь?

Вот прямой привод в Маяк из флопика.

Проще чем подобрать пассик

Это и есть пятидюймовый флоп.
Можно погуглить романтика прямой привод

Вот там все ходы записаны . И почему токарка не особо нужна

IronSavior:

На сегодняшний день, и учитывая весь опыт от экспериментов и создания прототипов. Как сделал себе лично я:
А. Взял валяющийся у меня вдд от Текникса 747.
В. Сделал на его базе отдельный компактный блок. Т.е мотор, полностью собранный и рабочий с размером чуть меньше платы управления.
С. Сделал крепление для этого мотора.
D. Выточил шкив.
Е. Поставил как ведущий для пассиковой протяжки Санкио( двухвальной).
Итог. Кварцованный вдд со статором на шести катушках( т.е мотор трёхфазный), и со встроенным таходатчиком приводит в движение симметричный закрытый тракт. Профит.

В чем заключается Профит?

Vicos:

IronSavior:

На сегодняшний день, и учитывая весь опыт от экспериментов и создания прототипов. Как сделал себе лично я:
А. Взял валяющийся у меня вдд от Текникса 747.
В. Сделал на его базе отдельный компактный блок. Т.е мотор, полностью собранный и рабочий с размером чуть меньше платы управления.
С. Сделал крепление для этого мотора.
D. Выточил шкив.
Е. Поставил как ведущий для пассиковой протяжки Санкио( двухвальной).
Итог. Кварцованный вдд со статором на шести катушках( т.е мотор трёхфазный), и со встроенным таходатчиком приводит в движение симметричный закрытый тракт. Профит.

В чем заключается Профит?

Кстати да, интересный вопрос.
Таходатчик можно поставить и на brushed DC. Но я особого эффекта не наблюл - ну чуть стабильней скорость становится, сама по себе, вместо средней, но скорей для души а не эффекту - все равно надо ставить на маховик - пассик сильно тянется и толку немного. Щеточные реагируют так себе. BLDC должны почетче. Но с пассиком что за профит в итоге.

Пассиковый привод , конечно лучше . Хороших реализаций в деках нет. Есть перспективные