Дурдом на дорогах (архив)

У них на машине написано что машина папина? Без обид, но не допускаете что у кого-то может быть денег на машину побольше? Цитата:

Допускаю что есть деньги на машину и побольше и подороже - но то что машина папина чаще всего на фейсе написано - извините - часто и в городе и в универе вижу очень молодых ребят на семёрках бмв и т.п

- гадом буду - не поверю что своими мозгами (особенно в универе и знаю что чел с первого курса) - если не так - значит есть с кого пример брать.

Не обидно, но выглядит потешно, когда её рёв перешибает звукоизоляцию и музыку...

Если смотреть за машиной - подопытный экземпляр 2106 - и бензина АИ-92 и двигатель после ремонта + коробка 5-ти ступенчатая + не тупо движок в красную зону - а работа руками, мозгами, головой - не поверите может довольно резво разогнаться и без рёва и пердежа - только в плане безопасности пока ничего придумать не могу - сцыкно на ней - я на дороге не агресивный - практически никогда не спешу - только одно но - если не я, а в меня

- Сам понимаю на этом выше головы не прыгнеш - так если потешно - поржали, подняли себе настроение - учить нахера - - учителя херовы - хотя если корона + комплекс неполноценности - я не врач - диагнозы ставить не буду

Квасс,

Бензин хоть и 98 заливай-от 92 для жиги нету разницы-карбы не настроены.Если не знаешь как настроить карбы и как они настраиваются смотри по сайтам

Спасибо за позитиф - поржал

А ваще жиги с моторами 1.5/1.6 могут очень прилично ездить на фоне минских тормознутых водил. Видел не раз.

А ваще жиги с моторами 1.5/1.6 могут очень прилично ездить на фоне минских тормознутых водил. Видел не раз.

а если там какой 1.7и... а вообще народ тормозно ездит в массе своей... очень... а обгонять и тормозить - это комплекс такой... если жига обогнала - х"й короче становиться...

з.ы.: с другой стороны был в хохляндии. шел по трассе 130-140 в основном. спереди копейка, едет явно 100-110. и горочка вниз с расширением дороги. он уступает, сдвигается вправо, но когда я с ним поровнялся, начинает давить на газ и едет с той же скоростью. Чуть дальше сужение дороги и моей полосе приходит кирдык, остается только правая. ну я на газ и обогнал ессно его. но вот вопрос накую такое делать?... потом он безнадежно отстал: долго 140 копейка может ехать только с горы...

з.ы.ы.: безобразно ездят в хохляндии в основном приезжие россияне. сами хохлы по сравнению с предыдущими начали ездить аккуратнее, особенно на трассах, это факт. скорости то выросли

сколько ездил, заметил только сегодня. Борисов, улицы лопатина и 3 интернационала (обе с односторонним движение). На обоих в районе 9-ой школы пешеходный переход. Вот вопрос, нафига на улицах с односторонним движением лежачего полицейского ложить с обеих сторон ПП?

dima-1102, а вдруг кто-то захочет сдавать задом?

Слушайте, зачем стоит стрелка поворот с Машерова (бывшего) на Ждановичи? Там же ахтунг полный, а не дорогу, и не каждая машина проедет...

У нас тоже по Гомельской сделали отрезок "с велодорожками" (притом что велосипедисты не будь дураки там ездят чаще по параллельным шоссе проездам). Да еще обложили все это дело бордюром. Получается такая дурацкая ситуация, когда ширина дороги в одном направлении вроде бы не две полосы, то есть формально одна, но две машины кое-как прощемиться могут. Все едут по единственной полосе, оставляя справа полтора-два метра неизвестно для чего, и на эти метры все время норовит всунуться кто-нибудь сзади чтобы всех объехать справа. Уже дошли до антидурдомных мер: многие ездят правым колесом по "велодорожке", чтобы не щемились справа, и при появлении гонсчега просто отступают правее. Всё бы хорошо, но так делают не все, что в свою очередь порождает еще больший дурдом.

Похожую картину можно наблюдать на вьезде в Смоленск с Олимпийки, только там никаких велодорожек, просто полоса шириной примерно метра 4. То есть две машины в одном направлении теоретически ехать могут, но только не дыша или со скоростью 5 км/ч. В реальности же имеем постоянные "высовывания" частей тел на встречку. С непривычки очень напрягает. Ширину машины надо чувствовать до сантиметра.

ЗЫ: Квасс, если вы не ездили на нормальной, исправной жиге - я вас не виню, но и ерунду говорить не надо. Возможно дело в массе машины, возможно еще в чем-то, но при желании эта машинка разгоняется достаточно резво (если конечно не сравнивать ее с машинами с вдвое большим объемом).

BAC, Кипятить мотор?! Вау! Это нечто!.... я то и не вижу как у меня закипает при подьеме...спасибо,что сказал. - - Это делается исключительно ввиду "экономии",чем быстрее разгонишься,тем больше пройдешь накатом,очень большая редкость если кто-то действительно умеет рассчитать и применить этот прием на практике,а не просто так "мол,так правильно и экономно".......Но никак не для "антинакипи"

Широкомордый,

ЗЫ: Квасс, если вы не ездили на нормальной, исправной жиге - я вас не виню, но и ерунду говорить не надо. Возможно дело в массе машины, возможно еще в чем-то, но при желании эта машинка разгоняется достаточно резво (если конечно не сравнивать ее с машинами с вдвое большим объемом).

Я ездил на разных жигах:впервые за рулем самостоятельно ездил на 6-ке,на 4-ке учился когда-то,потом на 9-ке.Много отъездил на другой 9-ке,на копейке ездил.Я сам любитель 8-ок.Но чтобы жига поехала-необходимо ее немного,хотя бы,протюнить,а большой разницы в 92-98 бензе нету для нее,сории,конечно,там дело не в карбах.Я перепутал.Я даже ездил на очень хорошо настроенной жиге,могу сказать,что на ней были установлены:головка блока спортивная,распредвал с невысокими кулачками,сцепление с настроенным маленьким свободным ходом педали сцепления спортивное,коробка ладовская спортивная,передатку не вспомню уже главной пары и еще многое,чего уже не смогу впомнить.Она облегченная была.Машина моего друга.И сам он гонщик.Объем был 1.6 л.8-ка.Ехала она очень прилично,но и расход был немаленьким.И литье стояло на ней спортивное

BAC:

Continental,

у них это болезнь... походу разгоняюццо с горки чтобы потом на неё забраццо.

в городе маршрутки типа бусиков богдан с горки пруццо 40... а к низине и подъёму вверх они уже прут 80-90

сам ты болезнь. Это делается для того, что б не кипятить мотор. Оно и видно что только умеешь на педаль нажать и 140 по МКАДу ехать, а в Крым приедешь и будешь каждые 5 км стоять и курить, тормоза студить и мотор закипевший.

перечитай свой бред и отредактируй в правильную сторону.

в крыму низя тока на нейтралке по горам катаццо тогда точно тормозам ппц.

надо быть на передаче всё время.... а езда там - 80-90 по городу. 120-140 за городом.

и ничё у меня не перегревалось за 3 дня... колодки даже не воняли