Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

У меня вот прошлую зиму было как у большинства шаманизм с присадками/ бензином /керосином, но все равно машина периодически глохла, особенно если мороз ниже -15, а "бывалые" советовали лить больше бензина, керосина. Но этого не делал потому как цена ремонта ТНВД приводила к мысли - а пускай стоит поеду на автобусе на работу. Потом поставил подогрев фильтра ... и проблем больше не было, этой зимой пока проблем не было. Правда мой дизель не из новых (ТНВД - VP) поэтому топливные магистрали большого диаметра и не замерзают на ходу. Ну у кого потоньше трубопроводы тому подогрев в бак. Один раз деньги потратил и проблем зимних практически нет.

помогите кто советом:

мотор 1.4 TDI VW 3 цилиндра

вообщем загорелся чек и мотор на холостых сильно дёргается, а во время езды всё отлично.

подключили сканер - ошибка клапана насос форсунки. посмотрели показатели - 2 форсунки норм, а одна даёт всё время одно и тоже количество топлива. т.е. заклинило. расход вырос почти в 2 раза - около 10л на 100км

что посоветуете?

я уже как то писал. Значит на сегодня поменяли уже 2 раза форсунку - и результат почти нулевой. авто меньше дёргаеться на холостых, но дёргается (особенно когда заводишь и первые 5-7 секунд) и расход уменьшился, но всё равно большой. чек пропал. что делать? помогите кто советом.

+GOT+ Компрессию не замеряли в цииндрах? Большая коррекция по форсунке может быть следствием

При недостаточном давлении от тандемного насоса на оборотах при разгоне машина будет дергаться, есть такое?

+GOT+ Для начала померяйте, если она ниже в указанном цилиндре, чем в остальных, добавьте масло в него 5-10 мг и перемеряйте: если поднимется - то проблемы с поршневой, нет - ГБЦ

PS. Значения компрессии: 25-31 бар нормальная, 19бар - предел износа, разница между цилиндрами - не более 5 бар

народ, зацените завод hdi rhy

машина ездила в субботу вечером. заводилась в понедельник, -11 на улице.

что не так?

dimm&ddr, почему 3-4 раза?! один!

MF11:

Потому что мне летом не нужен подогрев фильтра. У вас наверно Новакон без таймера.

Позвольте, кто же говорит о лете? Мы о данном моменте говорим. Перечитайте мой вопрос, пожалуйста. Да, без таймера.

ИванИванычЯ:

dimm&ddr, а как установить кончину акб обьективно?

померять напряжение?

использовать нагрузочную вилку

jurist, нормальное топливо

тут сказали это аккумулятор виноват

bug-i:

jurist, нормальное топливо

тут сказали это аккумулятор виноват

Ага, акку виноват, что у людей по 3 см выпавшего парафина на дне бензобаков