В Крым на своем авто

В Крым легко съездить, а вот отчет написать все времени нет.

03 сентября в 5 утра стартанули из Витебска. Машина Рено Сценник 2000г, 1.6 бензин. Экипаж 4 человека. Водителя 2.

Маршрут Витебск-Орша-Могилев-Гомель-Камарин.

В Могилевской области в 7 утра, остановили на 105 в населеннике, гражданский Мерседес с гаишниками. Протокол 35р, едим дальше. Около 10 утра последняя заправка в РБ. На погранпереходе Камарин у белорусов первые. Прошли за 5 минут. В обратном направление ехал Галант. Ребята явно перебрали со спиртным, поэтому их отправили с ним обратно в нейтралку. Сам погран переход оставил неприятные впечатления. Место мало, поток людей небольшой, а ты как на ладони, если есть что лишнее, найдут легко.

На украинской стороне мы вторые. Просим декларации на валюту. Хохловский таможенник удивляется зачем. Мол, приезжайте так, мы вас за 10 у.е обратно пропустим. После недолгих препинаний дает 4 декларации. Мы их заполняем и при проверки он их портит. Вместо рублей РБ пишет рубли РФ. Пишем все заново. Со второй попытки все прокатывает, и въезжаем на Украину. До Черниговской кольцевой налегке. На самой объездной останавливает украинский гаишник. Скорость 116. После не долгих споров, чья скорость и предложением составить протокол уезжаем без потерь.

ВНИМАНИЕ Господа путешественники украинские гаишники, часто стреляют в след машине, а потом в наглую показывают ее вам, как вашу.

Далее следуем до Браворей, там меняем немного дольцев, делаем покупки + карточки лайф и вперед дальше. Через Киев, пролетаем. Выезжаем на трассу и через 120 км, обед в кафешке: борщ, салат, омлет с ветчиной и соком 35 гривен. Бензин по трассе 7.2-7.4.

Трасса на Одессу, хороша всем кроме монотонности и поэтому после обеда хочется спать.

Погода +25 солнце. По дороге после долгих споров было решено ехать через Одессу, куда мы и прибыли к 20.00.На въезде в строительном гипермаркете поменяли $, заправились и поехали смотреть, где переночевать, т.к никто никуда не спешил. Из всех отелей, которые нам подсказал навигатор, по цене была выбрана ЗИРКА. На четверых двухкомнатный номер стоил 500 гр. в номере душ и туалет. Купив поесть и пива, поехали кататься по Одессе. Сам город, плохо освещен и дороги разбиты, много транспорта, который ездит как душе угодно. Покатавшись, нашли магазин МЕТРО, т.к он работает до 23.00 было решено вернуться на следующий день. На следующий день поехали на завтрак в Метро. Сам магазин достаточно большой, для входа в него

нужно быть ИП и ЮЛ. Сказав, что мы ИП из РБ, нас пустили, выписав временный пропуск. Магазин как оптовый склад, цены приятные. В нем купили два ноутбука, один дешевле, чем в Минске на 100, второй на 170.Малость, а приятно. Все можно посмотреть, включить, проверить.

Закончив с шопингом, выдвигаемся в сторону Николаева. Время час дня. На выезде из Одессы заправляемся на Укрнафте 92 по 7.15, полный бак. Первые 100 км, машина летит, и все мы дружно нахваливаем классный украинский бензин. Температура +28, солнце. И где-то Николаевом машина начинает глохнуть на ходу, пропадает тяга. Машина становиться колом. Попытки завестись и тронуться не приводят к успеху – машина глохнет. Настроение хреновое и планы быть в вечеру на море, о которых велись разговоры после выезда из Одессы сдвигаются. Машина ведет себя как будто перегревается или забит топливный шланг и машине не хватает топлива. Простояв минут 30 в рассуждениях, в чем причина, решает выкрутить свечи (были заменены за день поездки на новые оригинал Valeo).Они были ярко красного цвета. т.е в бензине много серы или еще чего. По мере сил, почистив свечи металлической щеткой, поставили их на место. Завелись и поехали скорость не более 60.Через 20 км навигатор подсказал что есть заправка ВОГ. Доезжаем, заливаем 10 100 бензина. Задаем вопрос заправщику (лицо кавказкой национальности), что могут добавлять в бензин, что свечи ярко красного цвета.

На наш вопрос был получен гениальный ответ: « Я не знаю, НО ЕСЛИ КРАСНЫЕ СВЕЧИ - ЗНАЧИТ ХОРОШО ГОРИТ». Больше вопросов не задавали. После заправки машина поехала порезвее.

Далее двигаемся на Херсон. Дорога нормальная, трафик терпимый. Из прикольных моментов на этом участке запомнился случай, когда, следуя указаниям навигатора в Джанкое, мы приехали к жд вокзалу и уперлись в пути, а навигатор упорно предлагал ехать прямо. Наверное, на поезде))). На въезде в Крым ГАИ не было, просто стационарный пост с транспортной инспекцией.

Имеем родственников в Крыму, поэтому заехали к ним на пару часов и далее едем в п.Коктебель. В него прибыли в 22.00 и уже было темно. Как и во многих крымских городах здесь напряжонка с освещением. Его тут просто нету. Потыкавшись в пару мест, нашли жилье. Частный сектор на ул.Десантников. Два двухместных номера по 100 за номер. т.е 5.7$ с человека. Стоянка для автоса во дворе, там же и душ с бойлером (горячая вода всегда) Кроме нас были парень с девушкой из Минска. (Привет Лехе из Минска на белом Мерседесе на Витебском учете.) По приезду прогулялись до набережной, в этоже время начинался джаз-рок фестиваль: народу тьма, попили пивка, вернулись и легли спать.

Первый день, пляж мелка галька, вода 21-23, воздух 27, ветер.

На второй день по совету наших соседей скатались в тихую бухту, которая находиться в 10 км от Коктебеля. Пляж песок, вход в море удобный, народу мало из неприятных моментов дорога до места, она ужасная. Если у кого низкая посадка может чего себе обломать. Но само место вообщем приятное, съездить стоит.

На третий день мы поехали на Золотой пляж. Это за Феодосию. Пляж хороший, вход в море тоже. Рядом платная стоянка, так же как и лежаки. И то и другое стоит па 5 гр. Сразу как мы улеглись, прибежал местный и начал требовать денег. С начало с ним поспорили, но когда он принес чеки с указанием в них за что они, все остались довольны. На обратном пути заехали в саму Феодосию. Мне самому приходилось в нем жить 1.5 года, поэтому было приятно вернуться на знакомые места. В городе много кафешек, в которых можно перекусить. Что мы и сделали в одной из них, которая находиться возле музея Грина. Приятно обустроена набережная. Если кто думает поехать сюда отдыхать, рекомендую. Мне город нравиться больше, чем Судак или Коктебель. Все-таки это город, а не пгт. Дороги по самому городу нормальные, много зелени. Более менее чисто. Сюда ходить прямой вагон из РБ.

Вернувшись, домой сходили на море, поели шашлычка, попили пивка, поиграли в автоматы. На самой набережной в Коктебеле много кафешек. Часто там перекусывали. На человека можно поесть на 30-50 гривен. Блюд много, но многие не вкусные. Так же имеет место запарка с питьевой водой, поэтому местные в целях экономии используют хлорированную, с ней чай невозможно пить, а чай используют самый дешевый, принцесса гита и т.д, Во многих есть бесплатный Wi-Fi.

На следующей день поехали в дельфинарий, находиться он в п.Биостанция. На само выступление не попали т.к оно в 11 и 3.Получилось сходить только на выставку морских тварей. Скаты рыбы и т.д. Познавательно, но мало экспонатов. Там же был встречен руководитель этого заведения. Узнав, что мы из РБ, очень обрадовался, сам служил у нас. Как и многие на Украине восхищаются нашим президентом. Предлагал поменяться на их пасечника (Ющенко). Вечером совершили прогулку на катере, всем понравилось, но есть моменты. Выбирайте катера побольше, на маленьких сильно укачивает, сильно забрызгивает и во- вторых, если едите вечером одевайтесь потеплее. Цена экскурсии 50 гр.

Повалявшись еще пару дней на местных пляжах, решили выдвигаться домой. Маршрут решили проложить через Морское-Алушту-Ялту-гора Ай-петри-Оленивка. Сама дорога по серпантину - это отдельное путешествие. Много адреналина, драйва и миллион поворотов, одним словом супер!!! До Ялты доехали без проблем и на выезде и города решили заправиться…Заправка ТНК 92, по 7.9 20 литров.… Все в замечательном настроение, начинаем крутить круги на подъеме на Ай-петри. Первые 15 км все ок. Ближе к вершине повторяется история с машиной. Падают обороты, машина глохнет и не едет. Последние 5 км мы ехали часа 1.5.С трудом добравшись до вершины и полюбовавшись видом на Ялту, пошли кушать шашлычок и пить коньячок. На самой вершине несколько кафешек, куда на перебой зазывают местное население. Так же предлагают покататься на верблюдах. Вкусно и не дорого (около 10у.е) перекусив выдвигаемся в сторону Симферополя через Бахчисарай и Крымский каньон. Насладившись приятными видами, без приключений доехали до Семфирополя. Сам город проехали по навигатору. В Оленевку решили не ехать т.к получался крюк и могли поздно добраться до Одессы. По дороге Симферополь – Джанкой, были остановлены местными гаишниками за обгон на перекрестке, спорить не стали, хотя где это было, не поняли. Разводить не пытались сразу начали писать протокол. Причем написали на водителя, который не был за рулем, и расписывался в документах другой человек. Сумма штрафа 500 гривен.

Дорога до Одессы проходила в темное время, что доставляло мало приятного. Выехало много фур и сборщиков урожая. Многие обгоны происходили с минимальным запасом. Часто фуры собирались в паровозики 3 -4 машины и обогнать вообще проблема. В Херсонской области купили арбузов по 40кп/кг. Много не брали, тк машина была итак груженая. После Николаева трафик стал значительно меньше, и ехать стало легче. В Одессу прибыли к 23.Сразу поехали в гостиницу, есть и спать. Утром стартанули в 10.00, решив позавтракать, по трассе. Бензин купили на Укрнафте 30л. Отъехав от Одессы 150 км, остановились перекусить в кафешки, точное название не помню, но там стоит журавль. Очень рекомендую отличная кухня и дешевые цены. Настоящий украинский борщ, салат с капустой, омлет с ветчиной + чай 22гр. После приятного и сытного завтрака все весело рассуждали, как мы к 15.00 должны быть в Киеве. Дорога супер, погода тоже, т +25.что нам может помешать… И не зря есть поговорка: «хочешь насмешить бога, расскажи свои планы…». Скорость 120-140, все огонь, но я начинаю чувствовать знакомые подергивания и трудности с обгонами. Короче третий раз за поездку машина стала. Но мы время зря не теряли, расстилаем покрывала и загораем и так раз 10. Едем 20 км, 30 минут отдыха. Итог 460 км от Одессы до Киева мы ехали 10 часов. Заехали на заправку WOG, залили 100 бензина, не помогло, машина не едет. Спросили на заправке новые свечи на Рено, нам предложили только на Жигули – отказались. В 20.00 мы, наконец-то доехали до Киева. На удивление, сам пятничный Киев проехали минут за 40.Пробка только возле вокзала. Далее по накатанной дорожке: Бровари - граница РБ. В магазине купили самой дешевой водки, как подарок украинским пограничникам. Ехать решили через Новую Гуту. На Украинской таможне были 10. Сразу подошел к украинскому таможеннику и сказал, что везем, 2 ноутбука и взял 2 декларации. Заполнили их, приложили 10 у.е к ним, которые он любезно взял. Через 15 минут мы в нейтралке. Белорусскую таможню прошли вообще за 3 минуты. Попив кофейку и заправившись, стартанули в сторону Витебска, а до него 396 км и время 12 ночи. Доехав до Могилевской области, решили поспать пару часиков на заправке. Встали 4.30 и полетели домой. По дороге в населенных пунктах соблюдали скорость. Видели пару гаишных машин, которые перчили летчиков-россиян.

В 7.00 мы приехали в Витебск.

Итог: проехали 4007 км, спалили 300 литров бензина, средняя скорость 75, по деньгам 280$, на 4. Поездкой все остались довольны. Неприятности с машиной, отдых не испортили. Сказать, что проблема только в плохом качестве украинского бензина я не могу. Но то, что там легко нарваться на дерьмо, это правда. Здесь так же присутствует, какая то связь с температурой. Машина начинала тупить при Т выше 25.Дома такой проблемы не наблюдается. Аналогичный случай был у знакомого на 806 Пежо 2.0 бензин. Машина ехала, только, когда холодало. Так что, кто собирается в теплые края, знайте, что могут быть и такие засады. Сам отдых удался, единственное чего не хватало, это теплого моря. Все-таки Крым в сентябре - это не пляжный отдых, уже прохладно.

и еще

...

...

blood_mary, спасибо!

Разводить не пытались сразу начали писать протокол. Причем написали на водителя, который не был за рулем, и расписывался в документах другой человек. Сумма штрафа 500 гривен

Так вы на месте 500 грн. платили?

Сергей_7150515:

я на месте??? 500гр???не зачто!!!протокол

так зачем протокол-то писали, если шансов взыскать--зеро

Сергей_7150515:

Они были ярко красного цвета. т.е в бензине много серы или еще чего. По мере сил, почистив свечи металлической щеткой, поставили их на место. Завелись и поехали скорость не более 60.Через 20 км навигатор подсказал что есть заправка ВОГ. Доезжаем, заливаем 10 100 бензина. Задаем вопрос заправщику (лицо кавказкой национальности), что могут добавлять в бензин, что свечи ярко красного цвета.

По информации от дружбана, директора АЗС в Крыму, - это смола для повышения октанового числа, с помощью которой на маленьких заправках превращают смесь бензина с газолином в как-бы-бензин. Вроде достаточно сжечь бак и заменить систему впрыска.

Рено Сценник впринципе машина очень капризная и ненадежная, тем более расчитаная на 95 бензин, а вы в нее 92.

ага... это вы кому-нить другому расскажите. я в этой теме уже неоднократно писал, что заправлял свой Рено Сценик (2,0 бензин) исключительна на Укрнафта. и исключительно 92-м !!!

никаких траблов не возникало ни разу !!! а тесть на Вольво S70 после первой же заправки на Укрнафта почувствовал неладное. машина перестала тянуть.

так что нечего пинать на Рено Сценик. все зависит от определенного двигла ИМХО. и конкретной заправки. а точнее, что в ней забодяжили владельцы

сЯсЯ,

заправлял свой Рено Сценик (2,0 бензин) исключительна на Укрнафта. и исключительно 92-м !!!

никаких траблов не возникало ни разу !!! а тесть на Вольво S70 после первой же заправки на Укрнафта почувствовал неладное. машина перестала тянуть.

Французские бензиновые машины , вообще-то , капризные к качеству топлива , впрочем как и большинство немецких. Бензиновые "японцы" считаются более всеядными и беспроблемными. Но тут есть зависимость не только от конкретного мотора и его состояния , но и от года выпуска - новые более "зажаты" как по экологии , так и по степени сжатия ( 92-й таким идет не очень ).

Так что, не стоит пенять на украинский бензин - многое и от машины зависит.