Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

NiteRider, не)))))))))внутри все норм)))а вот стекла мутные и желтые стали((

NickMi, Со стяжками не влазит пружина , мешают стяжки.

В мануале все описанно без стяжек как меняется! Просто написанно "При установки пружин на место правильно совместите их торцы с выемками в опорных чашках" Как их совместить? Если они смотрят в разные стороны!

ехал я ехал нормально по трассе, потом решил остановиться, не используя тормоз. (Кажется, пробовал переключаться ниже, но как-то не переключалось, решил не заморачиваться и катился на нейтрали до полной остановки). остановился, вышел, сделал что хотел, попробовал ехать дальше, а оно не едет, на 1й чуть с места сдвинулся на малом газу, если больше 1500 об, то ревет и совсем не едет.
То есть, пропало сцепление.
Пока что сказали что диск надо менять (хотя вскрытия еще не было, возможны варианты).

но вопрос вот в чем: что я cделал не так?

Ford Escort 1998 универсал 1,6 бенз МКПП5

Vouk, А как сальник поживает каленвала, может масло попало на диск сцепления?

NiteRider:

doberman2005, может, пружины неправильные?

Пружины те оригинал епт))) Лан я придумал как сделаю, возьму стяжукой сожму пружину, потом проволкой ее зафиксирую и всуну намесно. Надеюсь не порвет проволоку)))

NiteRider:

передачи переключаются при НЕвыжатой педали сцепления и работающем двигателе

насколько помню, как-то они странно переключались, но уже не могу уточнить - стоит на СТО.

что характерно, за 30 км до того останавливался высадить людей, поехал - все нормально.
очевидно что как-то связано с этим качением на нейтрали.

doberman2005:

А как сальник поживает каленвала, может масло попало на диск сцепления?

хто ж его знает, еще не вскрывали. А какие признаки были бы?
течей снизу не видно было.
горелым не пахло.

куплю диск, тогда вскроют, но вот думаю что еще кроме диска может понадобиться.

Vouk, Хз какие признаки , там ломатся нечему, там тока диск, корзина, выжимной ну и маховик. Может у тебя уже давно конец сцепи был, как раньше разгонялась машина? А то я тут не давно ездил мондэо смотреть себе, сажусь короче завожу, включаю первую, отпускаю сцепление, а машина ели едит, смотрю на тахомитр, а обороты уже 5тыс., а мы не едим, ну потом 2-3 и поехала. Продавец сказал что типо мотор 1.6 ( стоит зетек) слабоват. Ну я ему показал как 1.6 зетек должен ездить на своем ескорте, так он мне сразу скидку на сцепление)) Сам прикол что он как купил этот мондэо так и ездил с таким сцеплением.

allboxer, На фокуси по другому наверно! Так какая разница проволочкай или стяжками? Я имел виду что стяну пружину сцяжками, потом зафиксирую проволкай пружину, что б они не разжались когда стяжки сниму и вставлю на место, все соберу потом откушу проволку!

Vouk:

да вроде по пробегу еще не должно было скончаться сцепление, разгонялась нормально.
а как оно обычно подыхает - вот так сразу, или постепенно?
не хотелось бы лишнего накупать, вот диск куплю, ну еще наверное подшипник на всякий, и поеду смотреть.

doberman2005:

мотор 1.6 ( стоит зетек) слабоват

ыыыыыыыы....

Постепенно должно!