Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

big.faust, на общие вопросы даются общие ответы. всё общее в ветке уже не раз было обсосано.

хотите конкретных советов- пишите конкретные проблемы. что и как у вас не завелось хотя бы для начала.

big.faust:

Но сейчас хотелось бы завестись. Посоветуйте как быть, по пунктам.

1. снять заборник в баке, прочистить, удалить "сопли" если есть

2. изучить и по возможности прочистить бак

3. в топливную магистраль при снятом заборнике хорошо дунуть 8-10атм минимум, убедится что все отлично продувается, что всю грязь выдуло

4. аналогично пункту 2 дунуть в обратку

5. установить все на место

6. развоздушить

все

меры по разбавлению солярки вской херней однозначно убивают мотор, и тут я на себя ответственность брать не буду, и советовать ничего не стану, да и смысла в этом никакого нету, если все делать правильно

POLOVOD,

а работ много? можно ли самому ?

работ на два часа

снять задний диван, отогнуть ковер, найти лючек, извлечь сборку заборника

это в общем случае на абстрактной машине в вакууме, а как и где у кого спрятан заборник и как организован доступ я не знаю

у человека фильтр у самого бака, видимо м заборник там же, как его снимать - хез

satori, ога, изумительно

думал, будет весь в "соплях", а оказался обычный грязный фильтр

Я свой после морозов достал, около 18 тыщ пробег на нем - раза в два чище (не угольно-черный и по всему фильтру пятнышки с просветами). Заправлял обычной соляркой, в основном процеживал, что в баке не смотрел.

После первой волны морозов небольшой отчет.

Вкратце: машина Рено 1.5 dci фильтр обогревается обраткой, подкачивающий насос не в баке ,а обьединен с ТНВД, стоит webasto- в прошлую зиму регулярно замерзал после 10-15 мин. езды при -15 и ниже.

Насчет подогрева: после консультаций со специалистами по номаконам и топливным системам Delphi выяснилось, что лить ничего в топливо нельзя, ставит подогревы тоже не получится, т.к. все пластмассовое, а проточник ухудшит без того малые всасывающие силы насоса. Ну и потом стоит же webasto!

Решил начать с малого, в нашем случае с самого дешевого- картонки перед радиатором, но в моем случае проще и как оказалось эфективнее взять и пошить из кож. зама и синтипона защиту от ветра на решетку радиатора. Стало ощутимо теплее и от печки в салоне и в под копотном пространстве, видно как тает снег на капоте. Раньше если не смахнешь его, то он так будет до оттепели лежать.

Таким образом или я заправился удачно (Лукойл), либо больше тепла стало доходить до баке от обратки. Зима покажет.

P.S. Цена вопроса материалы 20000 б.р работы 1.5, 2 часа.

Всем ДД.

Меняли свечи накала на Hyundai Santa FE 2.0CRDI и одна сломалась, обломился электрод гдето 1,5 см и остался в двигателе пробовали заливать в канал свечи ацетон и давлением двигателя выдавить кусочек наружу но сидит плотно, закрутили старую свечу и так оставили. Может кто знает может ли кусочек провалиться ("засосаться") в цилиндр, электрод свечи конусный, а канал тоже или нет? Проехал после этого гдето 30 км и появился звон в двигалельном отсеке при наборе оборотов, на холостых звон не слышно, заглушил двигатель вот теперь думаю мог ли обломок попасть в цилиндр и как его достать 1. через снятие головки 2.через снятие форсунки и магнитом пробовать, обломок вроде магнититься. 3.через "колодец" форсунки пылесосом.

Може кто знает человека или СТО который может взяться за авто?

Железяка, вам все уже ответили на икрутск-дизеле

toledo,

ясно..внешний вид, напоминающий масляный на моем двигателе (конструктивно похожим на твой), ввел меня в заблуждение..

значит, это внутренности топливного..

получается, у тебя замена масла не раньше 25 тыс. км?..

blase,

ну я же не от балды написал..

Железяка,

Что делать я понял, но сам я это делать не могу, негде и нет опыта. Мне нужен спец или СТО который сможет сделать, обзвон нескольких Минских СТО неочем "ищите мастера которому нечего делать и у него есть время поковыряться" примерно такой ответ у мной обзвоненых

ну а что хотеть, ща сезон на "корчей" - все задорага заводят дизельных трупегов - этим выгоднее заниматсья чем трахать мозг выкручиванием заломка

я бы сказал так - снимать голову и спокойно смотреть че там, как и с чем

Фотки бака и прочего

И хотите чтобы с ТАКИМ овнищем машины заводились ?

http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?t=1720&start=930