Выбор б/у авто до $12000

Я никого не убеждаю.
И мои убеждения (объективно) (судя по вашим коментам здесь на форуме) уж уверен не будут совпадать с вашими (и не только по отношению к авто).
Мне все равно.
Я просто езжу и все.
Мне пофиг что будет потом.
Сломается - куплю новую, делов-то.
Человек вообще-то спрашивал о французских бензиновых моторах, и я ему ответил.
А то что какой-то "знаток" решает о том что что-то хорошее, а что-то плохое, то поверьте мне глубоко фиолетово, что пишут здесь подобные писаки, как вы.
Для меня эти форумы существуют для того чтобы помогать людям, делиться каким-то практическим опытом, фактами, а не какими-то субъективными домыслами.
А насчет великого и могучего - можем пообщаться на других языках.
Сарказм этот здесь явно не уместен и характеризует вас далеко не с лучшей стороны.

DuH, все приведенное сломалось
А если на 75к меняют по подвеске, то или пробег скручен или гоняли как на танке. Зачем приплетать "я поменял превентивно" , бггг

igor-lora:

АлексВл:

DuH, все приведенное сломалось
А если на 75к меняют по подвеске, то или пробег скручен или гоняли как на танке. Зачем приплетать "я поменял превентивно" , бггг

тойота пробег 160 тыс вся подвеска родная.включая стойки стабилизатора.

традиционный вопрос: машину наблюдаете с салона?

АлексВл:

DuH, все приведенное сломалось
А если на 75к меняют по подвеске, то или пробег скручен или гоняли как на танке. Зачем приплетать "я поменял превентивно" , бггг

Действительно, почитайте на драйве как у людей проблемы бывают и 50к с той же пневмоподвеской.
Все зависит от колес, если стоят катки 20 то какая бы там не была подвеска ( не пневмо) она убивается в 2-3 раза быстрее, чем на 16 колесах.
У меня пробег 70к, 18 катки, убиты нижние шаровые и 3 передних сайлентблока. Умирали по тиху, потом просто скрипеть начали, когда появился люфт и туда вода попала, в среднем ходяд 40 тыс на таких машинах. Не зря есть драйв, где можно вывести статистику поломок любого авто на реальных примерах.

NY152:

Ищу замену 406-ому , главный приоритет комфорт, шумоизоляция, плавность хода и качественный звук, на автомате. С бюджетом 10-12 тыс, можно найти что-то заметно более комфортное?

Когда покупать свою, мне очень понравился Passat CC. Хотя с коробками нужно смотреть, искать не DSG. Зависит от требований, лично я себе очень хотел такое
http://ab.onliner.by/car/1512304 с пробегом правда до 100к)))
А так по салону очень даже, ездил на двух литровой версии, не устраивала только динамика, по комфорту не хуже 407 это точно.
Француза же не хотите?)

lepus:

Mazda 6

если мазда от 2011 года кузова у них так же гниют?

Ford Mondeo, не турбобуст.

Не турбированый вообще не едет

skeef2009:

Не турбированый вообще не едет

Турбированные экобуст ездят, но как долго?
Человек хочет комфорт - мазда 6 и мондео 4 - соплатформенники и поедут они, довольно одинаково в одинаковом конфиге 2.3 с автоматом. Комфортные машины.
Для автомата там 2.3 с 160 сил, ну не гонщицкие да. Ну так гонять - есть другие машины. А в этих просто комфортно передвигаться, зато движки атмосферные, старые, проверенные.
Вот, честно говоря, езжу на сивике 1.8 с 8.9 до сотни по мнению многих овощ, но тем не менее один из самых резвых атмо. Ну да, разгоняется быстрее многих других атмосферных. Но жестковата, шумновата. Да и все-равно в городе нет смысла гонять, да и инстинкт самосохранения с годами растет. Хочется что-то другое.
Главное, чтобы запас при обгоне был - больше 130 лс на атмосферном бензине достаточно чувствовать себя более-менее уверенно.

lepus:

мазда 6 и мондео 4 - соплатформенники

Данное утверждение (и то мондео 3) верно только для первого поколения 6-ки, а в сумму ветки как минимум GH смотрят.

skeef2009:

Когда покупать свою, мне очень понравился Passat CC. Хотя с коробками нужно смотреть, искать не DSG. Зависит от требований, лично я себе очень хотел такое
http://ab.onliner.by/car/1512304 с пробегом правда до 100к)))
А так по салону очень даже, ездил на двух литровой версии, не устраивала только динамика, по комфорту не хуже 407 это точно.
Француза же не хотите?)

Как вариант, посмотрел, в бюджет 2012 влазит, спасибо. Сам исходно смотрел в сторону W211 или S80, но и тот и тот примерно 2009 выходят, хотелось бы что-нибудь помоложе подобрать, посмотрю пассата этого.
Француза можно, только что, на ум только С5 приходит, но к нему почему то душа не лежит )

lepus:

KIA Optima, года 2012, если бы пришлось покупать сейчас, купил бы ее.
Mazda 6
Ford Mondeo, не турбобуст.

И Вам спасибо за совет, но ни мазда ни форд с комфортом ничего общего не имеют )))

NiteRider:

NY152, 406-й, конечно, эталон комфорта ))

при чем тут 406-ой, но если сравнивать с маздой, то да.
пыжик по плавности хода на уровне мерса с-класса, и шумка в нем неплохая, аудиоподготовка тоже на уровне, родной кларион был хорош, а после установки головы от пионера...